morda4u

To jest promocyjna cena. Normalną widać tutaj

Dzięki Dawid1, zamówiłem ten z dwoma otworami. Dam znać czy pasuje. Jak nie to nie czuj się winny Przy okazji, z tego co wiem to jak masz 2.0 N/A 165KM to to jest MY06, mimo produkcji w 2005. W 2005r. MY05 max było 150KM. Pozdr. morda

Sedan manual. Podobno to nie robi różnicy czy sedan czy kombi. Sprawa rozbija się o to czy w osłonie ma być wycięty jeden prostokątny otwór czy dwa i czy to większe wycięcie po prawej stronie ma iść po prostej czy pofalowane (patrz linki jeden dwa). Tu mi wygląda na dwa otwory i pofalowanie. Problem w tym, że na portalu aukycjnym znalazłem conajmniej kilka niby pasujących osłon z jednym otworem i wycięciem po prostej i tylko jedną z dwoma otworami i wycięciem pofalowanym. Zgłupieć można Pozdr. morda

Witam, poszukuję plastikowej osłony pod silnik do Legacy 2.0 MY06, ale produkcja lato 2005r. To ta wersja 165KM. No i tu pojawia się problem. Szukać osłony do MY06 czy MY05? Na portalu aukcyjnym jest wersja opisana 04-09, ale obrazki na wcześniejszych linkach ewidentnie się różnią. Czy to 04-09 podejdzie do mnie? Pozdrawiam! morda

Dodam jeszcze, ze mam LPG wiec jazde koncze na gazie, a rozruch po postoju jest na benzynie. Czyli nie ma tam nic (przynajmniej nie benzyna) i musi zostac dopiero podane przy pierwszym rozruchu. Drugi rozruch juz szybko tak jak mowi Grzegorz. Czyli chyba to nie usterka. Pozostaje pogodzic sie z takim stanem reczy i nie plakac :smile: Tak przy okazji: Jak sa cewki to nie ma kabli? Tzn ze nie trzeba ich wymieniac bo "nie ma"? :smile: Pozdr. morda

Sprawdzalem z tym wlaczaniem stacyjki kilka razy i to nie to. Z tego co pamietam to tez jest tak, ze pierwsze odpalenie trwa ze 2-3 sek, a jak od razu wylacze silnik i odpale jeszcze raz to juz od reki. Czyli to nie kwestia cieply/zimny, bo nawet sie nie zdazy zagrzac. Pozdr. morda

No wlasnie luzy nie wiem kiedy byly kontrolowane. A prawda to, ze kabli WN nie ma jak sa cewki? Jakies kabelki chyba jednak od tych swiec ida gdzies. Znalazlem na necie jakies "przwody zaplonowe" do tego Subaraka. Czy to jest cos innego niz kable wysokiego napiecia? Off topic:A kontrola to tyle samo roboty co regulacja? U mnie podobno szklanki i trzeba silnik wyciagac, ale nie wiem czy do kontroli tez. No i ogolnie, jakie sa objawy tych luzow. Ciagle slysze o luzach i regulacji, ale zielony jestem i nigdzie jeszcze nie doczytalem jakie sa objawy, tzn. jesli to i/lub to i to -> do regulacji. Pozdr. morda

Witam, mam Legacy MY06 N/A. Jak odpalam na zimno to musze go pilować jakies 2-3 sek. Obstawiam, ze to w normie, ale na cieplo odpala praktycznie "od reki". Swiece mam nowe, podobno kabli WN u mnie nie ma tylko cewki. Zastanawiam sie co jeszcze mozna zrobic zeby odpalal natychmiast Jakies sugestie? Wiem, ze taki problem to nie problem, ale pytam z ciekawosci. Pozdr. morda

Swieta prawda

Witam forumowiczow, fachowcy mi ostatnio cos grzebali pod maska i teraz zauwazylem, ze jak wlacze stacyjke (silnik zgaszony, swieca sie lampki i zegary ida gora dol) to wskazowka temperatury silnika zostaje na czerwonym polu (max do gory). Jak odpale to normlanie spada na sam dol, a pozniej w czasie jazdy jest tez normalnie w polowie. Wynika z tego, ze nic sie nie przegrzewa. Wie ktos moze czy gdzies jest jakis czujnik albo jakis kabelek trzeba ruszyc zeby tak sie nie dzialo :?: Cos mi pewnie fachowcy zruszyli przypadkowko :x P.S. Inny ciekawy objaw, ktorego wczesniej nie mialem to ustawianie zegara. Jak wcisne SET to mi wskakuje na 9:00. Moze zrodlo problemu jest takie samo w obydwu przypadkach :?: EDIT: problem z zegarem rozwiazany. Zapomnialem, ze on zeruje do najblizszej pelnej godziny, a sprawdzalem to wlasnie kolo 9:00 Co do wskazowki to autoalarm cos odlacza i dlatego tak sie dzieje. Nie odpale silnika dopoki nie wcisne tajnego guziczka i wtedy wszystko zaczyna dzialac normalnie 8) Pozdrawiam! morda

Mi nie chodzi o to jak to zrobic tylko czy to robic Co mi z tego ze hi-end sprzet zamontuje jak i tak w tle warczy. Dlatego pytam tych co zamonotwali, bo moze sie myle i jednak warto. Wiadomo co czlowiek to inna opinia, ale zapytac nie zaszkodzi No chyba ze w zlinkowanym watku jest odpowiedz na to pytanie, jeszcze wszystkiego tam nie przeczytalem Pozdr! morda

Hejka, zatanawiam sie nad zmiana audio w Legacy, ale sluchajac tego co jest fabrycznie ciagle w tle slysze tez WRC (Warcy Rycy Csescy spod maski i wydechu) Pomijajac jakosc radia, nawet jak podkrece ostro glosnosc to i tak silnik slychac w tle. Pytanie do zadownikow, ktorzy zmieniali car audio na lepsze: czy warto sie w to pchac jesli lepszej jakosci dzwiekowi ciagle towarzyszy halas silnika? Wyciszyc sie go nie da... Pozdr! morda