winduil
-
Postów
48 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez winduil
-
-
W dniu 23.12.2014 o 23:45, piotruś napisał:
Temat do zamknięcia.
Odpowiedź brzmi : NIE BĘDZIE TAK BRZMIAŁ
Będzie
.
Może nie jak klasyczny bokser, ale dźwięk jest do niego najbardziej zbliżony ! Nie bez trudu, ale w końcu udało się znaleźć - Nameless Performance Exhaust.
To jedyny ratunek dla Forków SJ.
Obecny dźwięk jest naprawdę trudny do zaakceptowania (dotyczy większości modeli).
-
To była alegoria
oczywiscie -
Nie widze problemu Levorga 2 DIT nie bedzie to kupujemy 335 Xdrive i mamy fajna Automat 8 biegowy 6 cylindrowke oraz 300 KM ale placimy min 20 t€ wiecej
Jednakże nie każdy posiada dres z 3 paskami, z których 1. oznacza honor, 2. lojalność, 3. zaufanie.
To zupełnie inny target.
-
Miałem nadzieję, że będzie alternatywa dla CLA Shooting Brake i nowej C-klasy. A tak FHI straci na rzecz DB, przynajmniej w moim przypadku. 170 KM minus masa i opory = przeciętne osiągi. 4Matic też dobry awd.
-
Czy można zaadaptować przedni zderzak z Imprezy STI MY2011 do MY2008, oczywiście biorąc pod uwagę zwiększoną szerokość o 40mm MY2011?
Przeryłem się przez JapanParts, Vividracing i inne bodykits'y i zamienniki wyglądają jeszcze gorzej niż oryginał.
Jest wzmianka na iwsti.com, ale może ktoś z Forumowiczów się orientuje?
-
W wielu wątkach pisano już o tym, że przy stałym napędzie 4 kół newralgicznym elementem jest właśnie sprzęgło. I dotyczy to tak samo wersji benzynowych. Ja w swoim WRX-ie obchodziłem się z nim "jak z jajkiem". Większość użytkowników Subaru Diesli tego nie rozumie albo nie przeczytała instrukcji obsługi. Są to byli właściciele VW 4Motion, beemek XDrive, Ravek4 albo innych kombi i pseudosuvów z dołączanym napędem drugiej osi lub po prostu zwykłych osiek.
Kolega w służbowym Kangoo 4x4 potrafił buksować przednimi kołami. Zatem do kogo tu można mieć pretensje?!
-
Ja nie potępiam tu koncepcji odliczeń VATu, ja tylko nie zgadzam się z wstawianiem do rajdowej legendy paskudnej, wsiowej kratki.
Noblesse oblige po prostu...
I jak mi już tak dobrze idzie z erudycją
dodam, że ta kratka będzie dla każdego subaru jak koszula Dejaniry - każdego właściciela będzie codziennie palić i sprawiać mu męki. Sami zobaczycie .Kratka jest wirtualna, tj. można ją wymontować - tu chodzi o kontekst podatkowy. Ja tak robię, gdyż paradoksalnie ogranicza ona "ciężarowe" możliwości samochodu. No naprawdę nie wiem w czym problem...
Sądzę że gdyby kratka sygnowana była przez Ireco i do tego założyłbym pasy takata, a i jeszcze fotele bride to wówczas taki samochód zasługiwałby na uznanie :roll:
-
Dziękuję Dyrekcji za odpowiedź.
Co do kratki, spędzającej sen z powiek Przemeqowi, to wiadomo, że jest ona wirtualna. Chodzi jedynie o wpis w dowodzie, umożliwiający rozliczanie vat-u, amortyzację i inne.
-
Nie widzę powodów, dla których jest to aż takie dziwne.
Najnowsze WRX-y 265-konne można kupić z homologacją ciężarową, a moc jest identyczna jak w sti 2.0!
-
Czy istnieje sposób, aby uzyskać homologację ciężarową dla wrx sti 2008. Większość modeli Subaru można kupić z kratką w tym imprezy wrx, lecz wrx sti jest za ciężki i ma mniejszą ładowność. Czy w związku z tym, można obniżyć masę i prywatnie homologować. Czy homologację wydaje ministerstwo i jest to nieopłacalne w przypadku pojedynczego auta?
-
Obecny wygląd auta:
Zdjęcia z Carfax:
I moje ulubione zdjęcie: auto nie ma przodu. Wg sprzedawcy uszkodzony był błotnik.
Ze strony ASO Solix totalne przegięcie - oglądali auto ze wszystkich stron i orzekli, że jest bezwypadkowe i posiada 4 poduszki...
-
Długo szukałem, ale nic nie znalazłem na temat silnika Legacy GT US spec.
Czy silnik ten ma coś wspólnego z STI, czy jest podobnie wytrzymały jak EJ22t w starych Legacy?
Czy blok jest zamknięty, półzamknięty, zawiera jakieś kute elementy?
-
Jeździłem ostatnio STI z wysokim skrzydłem i strasznie hałasowało - klapa bagażnika ocierała o krawędź tylnego błotnika.
-
Rozważam zakup. Mam jednak wątpliwości: na podłodze jest szara wykładzina, myślałem że w sti jest niebieska, przed pierwszym badaniem w kraju dokręcali tylne światło przeciwmgielne i kabelek jest przeciągnięty przez wnętrze. Nadkole połączone ze zderzakiem za pomocą plastikowych pasków.Takie drobiazgi...
-
Mechanicznie i elektronicznie w porządku.
Stukało coś w okolicy lewego tylnego koła. Mechanik z serwisu stwierdził, ze to gumowe tuleje stabilizatora. Drążkiem można było poruszyć, delikatnie go wysunąć w jedną i w drugą stronę.
Bardziej martwią mnie osiągi auta. Subiektywnie nie czułem katalogowych 300KM a już na pewno 350 uzyskanych z chipa jak na zdjęciu, przynajmniej w porównaniu do WRX-a gdzie przy 3500 obrotach samochód odjeżdżał. Tutaj przyspieszał jednostajnie i nie było czuć gwałtownego przyrostu. Chociaż kolega stwierdził, że latał po całej kanapie.
Może to dlatego że w sobotę w Olsztynie padało i auto na 1 i 2 biegu się ślizgało, na 3. też jakoś bez szału. W tych warunkach przynajmniej sprawdziłem DCCD :grin:
-
Dziękuję za informacje. Skorzystałem z usług Solix-a. Dużo w tym Olsztynie Imprez
, szczególnie GT-ków.Samochód przypłynął w kontenerze i jak to bywa trzeba pomalować dach, maskę i błotnik. Trochę mnie to martwi, ze względu na późniejsze kłopoty przy odsprzedaży. Oprócz tego klapa bagażnika po otwarciu jest niestabilna i można ją poruszyć w lewo i prawo. Czy to normalne w Imprezach z zamontowanym wysokim skrzydłem?
-
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7155377
Właściciel twierdzi, że uszkodzone były jedynie elementy blacharskie. To dla mnie nie stanowi problemu. Samochód chciałbym sprawdzić przede wszystkim pod względem mechanicznym.
Lata to po Olsztynie?
-
Czy może ktoś polecić w Olsztynie lub okolicach zakład lub stację, w której można sprawdzić przed zakupem Imprezę?
-
Pozdrowienia dla niebieskiego WRX (chyba STI) na tablicach zielonogórskich mijanego przed Chojną
-
Sonax Insekten Entferner. Cudo...
-
Witam!
Czy nowa usługa-strojenie silnika po uwolnieniu wydechu w El-t...u to ten bezpieczny rodzaj przeprogramowania komputera jak w [edit by mod: przy użyciu EcuTeku], czy groźny jak w przypadku piggy back-ów np. firmy [edit by mod: takiej, co robi piggy-backi].....?
Na stronie zakładu jest mowa o zgrywaniu danych przez OBD bez lutowania. Czy dobrze rozumiem, że jest to tzw. strojenie przy pomcy ECU?
-
W1c10 :arrow: PW
-
Czy w ASO mogę zamówić dokładkę zderzaka jak na zdjęciach?
Na subaru-community.net udzielono mi informacji, że jest do nabycia w Emil Frey za około 600 CHF, tj. ok. 1500zł. Jak wygląda dostępność oraz koszt takiego elementu?
Z góry dziekuję za odpowiedzi.
-
Chciałbym wykonać podobny upgrade hamulców, ale nie chcę wiercić w tarczach otworów. Czy są jakieś tarcze do Subaru: średnicy 350mm i grubości 34mm (chyba), które są kompatybilne z zaciskiem takim jak ma AdamekA7?
co by Forek XT MY 14 brzmiał jak GT?
w Forester
Opublikowano
Producent zapewnia, że pasują również do XT, pytałem go o to w pierwszym zdaniu.
Dla mnie sprawa fundamentalmna - inaczej brzmi prawie jak zwykłe R4 :((