Skocz do zawartości

owad

Użytkownik
  • Postów

    1996
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez owad

  1. Nie wiem dokladnie jak to wyglada u ciebie, ale jest wiele sciagaczy do lozysk, mozna zaczepiac za zewnetrzny pierscien lub wewnetrzny w zaleznosci gdzie jest dostep:

     

    http://www.rufus.pl/1536-sciagacze-do-l ... kko-i-inne

     

    Zeby lozysko wlozyc w piaste trzeba najpierw schlodzic w zamrazarce kilka godzin.

    Zeby wlozyc na jakis walek to wtedy podgrzac.

     

    Prasy do wciskania bym nie uzyl bo mozna zniszczyc lozysko, co najwyzej do usuniecia starego.

  2. W koncu mam ten hak i wiazke 13 pinowa. Hak thule i wiazka thule.

    Nie ma tam żadnego modułu. Za to wiązke podlacza sie do kostki w bagażniku i do tylnej lampy. Wiazka jest oryginalna i mam nadzieje że ten modul nie jest wymagany i że wszystko bedzie śmigało jak trzeba.

    Jest też wiązka którą wpina sie pod kierownicą, jest to chyba takie polaczenie do gniazda w bagażniku. Razem z tym jest przekaznik i dioda do dodatkowego wskaznika kierunkow.

  3. W 2008 roku mial na liczniku 48 tys km, teraz ma 53 tys.....

     

    Sprawdz dzial kupie/sprzedam na forum. Jest jeden samochod za cos kolo 69 tys. Moze ten podpasuje, chociaz cena duzo wyzsza ale wyglada ladnie, jasny srodek.

  4. Jesli z usa to sprawdzisz go na www.carfax.com - trzeba cos placic, juz nie pamietam.

     

    Ladnie wyglada, 2006 i tylko 53 000km........pewnie od jakiegos dziadka ;)

     

    Z moich doswiadczen i sprawdzania aut z usa, powiem ci ze chyba 100% tego czym sie interesowalem byla po wypadku. Zazwyczaj bardzo powaznym. Dlatego zrezygnowalem z aut z usa.

     

    Jesli juz sie zdecydujesz to najpierw daj go do warsztatu i sprawdz historie w carfax.

  5. Huh, to się rozpisaliście. Co do alarmu - dopiero teraz się zorientowałem, że go nie ma na wyposażeniu. :shock: Jest tylko immobilaizer i system znakowania DNA. W poniedziałek będę walczył, żeby salon dorzucił go od siebie... wydawało mi się, że przy aucie powyżej pewnej kwoty jest to standard. No cóż... Odnośnie świateł - chyba wszystko co chciałem się dowiedzieć wyczytałem w temacie - dzięki debtux. :) Natomiast podłamaliście mnie trochę z tym składaniem lusterek - nie ma takie opcji, że np. po 3 krotnym naciśnięciu przycisku zamknięcia same się składają? :roll: W ostateczności poprosiłbym o link do tego cudownego modułu... Myślałem, że Mitsubishi jest w tyle jeśli chodzi o niektóre rozwiązania ale widzę, że Subaru jest jeszcze dalej.

     

    Debtux poruszył jakby nie patrzeć istotną sprawę - cenę. :wink: Jakie rabaty/gratisy udało Wam się wynegocjować?

     

     

    Aha, no i lotka na tylną klapę - jest gdzieś do dostania poza ASO (za bandycie 1800 PLN)?

     

     

    Co do swiatel, to wystarczy raz wcisnac guzik reka w aucie przy wyjsciu i zlozlone ;)

    ASO mowilo - nie da sie........

  6. Domykania szyb i skladania lusterek nie mozna zalozyc (tak bylo kilka miesiecy temu).

     

    Dwa lata temu przy okazji montowania alarmu (zakład montujący alarmy nie ASO) zamontowali mi również moduł domykania szyb (ok. 150zł). Nie było żadnego problemu.

     

     

    Karol76

     

    Moglbys napisac cos wiecej nt tego modulu? Jakis model albo cos w tym stylu? A nie jest to tak ze to odpowiedni alarm domyka szyby a w ASO takiego nie oferuja wiec mowia ze sie nie da?

    No i co ze skladanymi lusterkami? Bo glownie o to mi chodzi. Tez to masz?

  7. Hehe, zamowiony i dopiero teraz sie okaze ze trzeba domowic kilka rzeczy :), jak u mnie.

     

    Alarm+kierunki autostradowe+swiatla dzienne + doswietlanie halogenami przy skrecie (badziew to jest) + domykanie szyberdachu (jeszcze nie sprawdzilem czy dziala :) ) = chyba 2000pln.

     

    Domykania szyb i skladania lusterek nie mozna zalozyc (tak bylo kilka miesiecy temu).

  8. Ja nie szukam pokretla jak juz zauwazyles ;)

     

    Nie wiem czy radio moge sciemniac, nie sprawdzalem, za tydzien bede w domu to sprawdze.

    Ale wydaje mi sie ze radio sie nie sciemnia, jedynie jak wlacze swiatla to wtedy przygasa.

    Nie wiem czy jest taka funkcja w radiu, ale jesli tak to nie powinno byc trudno zrobic. Z tego co pamietam to w zaleznosci od podawanego napiecia zmienia sie podswietlenie, nie wiem czy we wszystkich modelach aut...

     

    Aha, nie zamierzam nic z tym robic, nie widze potrzeby.

  9. No wlasnie widzialem ten adapterek i tablice oswietleniowa:

     

    http://allegro.pl/thule-976-tablica-osw ... 58008.html

     

    Tylko pytanie czy to jest w koncu legalne czy nie? Bo czytajac rozne stronki wywnioskowalem ze bez swiatla cofania i bez wylaczania halogenow nie mozna jezdzic.

    A ta tablicy ma chyba tylko kierunki, postojowe i stop....

     

    -- Pt maja 18, 2012 11:36 pm --

     

    Mam właśnie taki sam hak i też zamontowany wyłącznie pod bagażnik rowerowy.

    Używałem go tylko kilka razy, ale mogę powiedzieć, że nic się nie buja. Wszystko jest stabilne.

    Raz mi się zaciął, nie mogłem go wyciągnąć, ale za którymś razem wyszedł. Może jakiś syf się do środka dostał? Nie wiem.

    Jeżeli chodzi o bagażniki, to polecam coś takiego:

    http://allegro.pl/bagaznik-na-hak-4-row ... 54992.html

    O wiele wygodniejsze rozwiązanie od tego, co wkleiłeś.

     

    Bak, a moglbys napisac czy duzo widac tego haka po wypieciu i czy widac wyciecie w zderzaku?

  10. bukmacerek

    Wielkie dzieki z gory za sprawdzenie :)

     

    Pablo40

    Nie bede nic ciagal, tylko do rowerow i to w Polsce. Czyli 7 zylowa instalacja. O tablicy wiem, dzieki.

    A jesli chodzi o taka przyczepke mala, jesli 7 zylowa instalacja nie ma swiatla cofania, to mozna takowa przyczepke ciagac?

     

    BAK

    Rowniez wielkie dzieki za odpowiedz, wazne ze masz taki sam i nie buja sie. Wybralem ten bagaznik bo zajmuje malo miejsca w garazu a poza tym jest lekki. A glownie chodzi o to zeby moja polowka mogla go latwo zakladac na hak :) (8kg i 12kg), ja tam wole forkiem jezdzic niz rowerem ;-).

    Ale na pewno sprawdze w sklepie jak to wyglada.

     

    Pozdrawiam

  11. Zamierzam kupic taki oto hak i uchwyt na rowery:

     

    http://allegro.pl/show_item.php?item=23 ... d00be2ff62

     

    http://allegro.pl/bagaznik-thule-na-hak ... 78493.html

     

    Hak thule, wypinany.

     

    Zastanawia mnie czy jak zaloze ten uchwyt na hak to czy on nie bedzie sie bujal? Wydaje mi sie ze jesli hak jest wypinany to zawsze bedzie mial jakies luzy i przez to bedzie bujalo tym uchwytem na rowery. Mieliscie z tym jakies doswiadczenia?

     

    I druga rzecz jesli chodzi o wiazke, widzialem ze sa 7 i 13 pinowe. Czym one sie roznia i ktora trzeba zalozyc?

     

    Pozdrawiam

  12. Ciezko powiedziec tak jednoznacznie, ale jesli wszystkie zasilania sa ok, to moze cos nie tak z "dimmer"? Sprawdz tam zasilanie, lub odlacz ten kabel i zobacz co sie dzieje. Wg mnie u ciebie przy odlaczonym kabelku jasnosc powinna byc na maksa:

     

    "On Subaru models up to around 2006, this line varies in voltage from close to 12 volts (with the knob at the "dimmest" setting) down to 0 volts (with dimmer knob at "brightest" setting). Note that this is backwards from the method used in some other cars.

     

    The car's instrument panel lights are connected between the illumination and dimmer lines. So the bulbs effectively "see" a range of voltage from 0 volts (dimmest) to 12 volts (brightest).

     

    Recent model years have changed to LEDs for the instrument panel lights. In these cars, the dimmer wire provides a pulse-width modulated signal (12V switched rapidly "on" and "off"). The dimmer knob adjusts the percentage of "on" time, causing the LEDs to appear dimmer or brighter. "

  13. Te 4 wolne piny zamiast 6 to przez to ze na zdjeciu tylko dwa kabelki do sterowania z kierownicy (SWC) - tak jest w starszych wersjach forka, ja mam 3 przewody. Czyli jeden odpada a drugi, ktorego nie ma to moze byc ten 19. Nie jestem pewien.

     

    A jak to wyglada? Jest tylko podswietlenie guzikow? Czy tez ekranu? Na ekranie nic nie ma?

    A z glosnikow jakies szumy ida?

    Radio jest na pewno sprawne?

     

    Sprawdz tez czy masz dobre sygnaly dla dimmer i illumination.

  14. Jesli 14 pinow ktore podales masz w aucie to wyglada na to ze nie masz sterowania z kierownicy. Czyli z kostki 20 pinowej odpadaja ci piny 4, 13, 14 (SWC), 11, 12 (CAN) i 19. Reszta jest ta sama w dwoch kostkach. Wystarczy polaczyc odpowiednie kable razem jesli nie masz przejsciowki.

    No chyba ze sie myle.

    A co to za auto?

  15. W subaru nikt nie zrobi bo takie radio to oni zaproponowali mi za 7tys zl. Jak do nich pojdziesz to niewiele zarobia.

     

    Ja kupilem inne radio w usa, jest to dedykowana nawigacja do forka - roadrover. Miala byc P&P, ale nie byla.

     

    Tu jest link do polskiej stronki tego radia:

     

    http://www.roadrover.pl/index.php?optio ... &Itemid=54

     

     

    Ja znalazlem/dostalem w necie schematy mojej instalacji w aucie i polaczylem tak jak powinno byc. Na radiu opisane sa wyprowadzenia. Robilem wszystko sam.

     

    Jesli nie masz przejsciowki zadnej to moze bedzie pasowac do oryginalnej. Najpierw sprawdz bo moze bedzie P&P

  16. A jakies przejsciowki masz? Bo widze na oko ze gniazda sa inne niz wtyczki u mnie, ale ja mam 2011

     

    Musisz odkrecic stare radio i popatrzyc co tam jest - bardzo szybko sie wyjmuje.

    Jak ja kupilem radio to byla przejsciowka na zasilanie, glosniki i sterowanie z kierownicy. Kamerke, wlaczanie kamery i chyba uruchamianie dvd w czasie jazdy musialem dorobic.

     

    kamerke rozumiem ze masz w swoim zamontowana?

     

     

    A dobry znajomy nie wyjal radia z forka?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...