Skocz do zawartości

piotrekl89

Nowy
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez piotrekl89

  1. Wrzuci ktoś zdjęcia wyników? Załoga 47 gdzieś tam w ogóle jest? Niestety nie udało nam się przejechać prób 4 i 5 ze względu na silną potrzebę snu pilota :D z tego samego względu nie dotrwaliśmy do wyników… jeżeli w przyszłym roku będzie powtórka to postaramy się poprawić ten element ;)

    • Super! 1
  2. Ja osobiście mogę szczerze polecić salon Subaru w Rzeszowie. Zarówno pan Wiktor, jak i pan Grzegorz są bardzo profesjonalnymi sprzedawcami. Zawsze są dobrze nastawieni do klienta. Kupować samochód u takich osób to przyjemność.

    Zdecydowanie jednak nie polecam w tym miejscu serwisu. Na szczęście mój Forek jest już po gwarancji i mogę bez przeszkód serwisować go w Nowym Sączu.

  3. Mam problem z fotelami przednimi w Forku MY2011. W obydwu fotelach na środku wyłażą jakieś nitki, fotele materiałowe. Samochód ma 50000km przebiegu, więc chyba jeszcze nie czas na zużycie tapicerki na fotelach. W przyszłym tygodniu będę w Krakowie, więc mógłbym do tamtejszego serwisu podjechać. Czy krakowski serwis jest nastawiony na pomoc klientowi? A może poleci mi ktoś jakieś inne ASO? Dzięki za pomoc.

  4. Odgrzebię może ten temat, ponieważ też zbliżam się do wymiany klocków. Na przeglądzie przy 30 000 powiedziano mi, że klocki w 70% zużyte. Na jakie klocki wymienić seryjne, żeby wytrzymały większy przebieg, hamowały dobrze i nie zniszczyły seryjnych tarcz? Na przyszłość jeszcze, bądź dla innych osób szukających informacji: jaki zestaw (tarcze+klocki) tani i dobry założyć do Forestera 2.0D?

  5. Podłącze swoje pytanie pod ten wątek, otóż...

     

    Mam Forka SBD z przebiegiem 30 000 km. Zauważam w nim co pewien czas (nie wiem dokładnie co ile, ponieważ nie tylko ja nim jeżdżę, ale zdarzyło mi się to kilkukrotnie co 150-200 km, nawet w trasie) spory spadek mocy (przypuszczam, że to właśnie wypalanie DPF), wzrost spalania chwilowego oraz bardzo, ale to bardzo "mułowatą" reakcję na pedał gazu (zarówno odjęcie jak i wciśnięcie). Forek po około 15-20 minutach jazdy wraca do normalnej pracy. Czy jest to normalne? Czy spadek mocy może być aż tak znaczny? Samochód na prostej powyżej 60 km/h ledwo przyspiesza, a pod górkę wcale. Proszę o jakąś konkretną odpowiedź, ponieważ na forum jest multum sprzeczności.

  6. Witam, mam forestera diesla z 2011 roku. Mieszkam w Rzeszowie. Dzisiaj rano wsiadłem do samochodu, zapalił normalnie, ale jak zacząłem jechać to przy dodawaniu gazu zaczął skakać. Czy jest to kwestia zamarzniętego paliwa czy może to być też coś innego i można jakoś to wyeliminować? Pytam, ponieważ mam też VW Golfa IV diesla z 2003 roku i z nim nigdy podobnego problemu nie miałem. Nawet przy mrozach większych od dzisiejszego.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...