Skocz do zawartości

veget

Nowy
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez veget

  1. Azerbejdżan ambitnie ja jak się nasycę Rumunią to lecę na Albanię i Gruzję.
  2. okolica piękna, pewne tam wrócę w 2022.
  3. nie mam trasy zapisanej ale jak chcesz na tą skałę wjechać to trzeba z Baia Mare ruszać na: 47°51'24.7"N 23°41'41.3"E uważając na drogi na których stoją zakazy. Najlepiej jechać szutrówką 183A i przy Runcu Hotel project 2 w lewo już na orientację. Ja używałem tam MAPS.ME ale w opcji trasa rowerowa, bo na samochód już nie chciał wyznaczać
  4. tak, proszę bardzo: 47°51'24.7"N 23°41'41.3"E
  5. Maramurzesz pomiędzy Baia Mare, a Sapanta. Tzw. Skała Króla Lwa
  6. dałem radę, Maramuresz piękny ale przydał by się większy prześwit, bo tempo jazdy w terenie miałem jak pieszy
  7. veget

    Wieszak na koło zapasowe

    Gdyby ktoś szukał sposobu na tani i prosty wieszak na koło zapasowe używany np. tylko na dalsze zagraniczne wojaże to podrzucam mój zrobimy z hakowego bagażnika na rowery. Stworzenie zajęło mi około 2,5 godziny (bagażnik już posiadałem).
  8. Witam, kupiłem hak ALCO z demontażu (poniemiecki) wraz z wiązką haka. Mam pytanie co to jest ta dziwna pętla z pomarańczowych przewodów, w którą wpięty jest również czarny kabel odpowiedzialny w gnieździe za światło przeciwmgielne? 1DCD5EF9-4FC1-4DE3-99F2-C37ED11E52E6.heic
  9. Mam na myśli taką kierownicę jak poniżej do forestera 2008 - 2012. Mój OBK jest MY2008 więc może ma zwijak już z wtyczką pod sterowanie telefonem? ale to w sumie mało istotne, pytałem z ciekawości...
  10. ważne info! dzięki! trzeba się nastawić na to że nie wszędzie gdzie się chce i da wjechać będzie można to zrobić...
  11. dzięki, poszukam jeszcze ale wcześniejsze wątki "subariadowe" nie podawały informacji o subarolubnych bezdrożach w Maramuresz i okolice...
  12. Halvaekiu dzięki za kierownicę i pomoc. U mnie sterowanie radiem zadziałało P&P bez rzeźby z wiązką. Pytanie mam jeszcze - po zdjęciu poduszki powietrznej pod nakrętką trzymająca kierownicę, na zwijaku ukazało się jeszcze jedno gniazdo nie podłączone. Do czego ono jest? Czy do fabrycznego zestawu głośnomówiącego czyli sterowanie telefonem?
  13. Witam, chce OBK 2007, 2.5 jechać w sierpniu do Rumunii (Maramuresz - Transalpina - delta Dunaju) ale z naciskiem na jak najdalsze wypady od utwardzonych dróg w rejonie Maramuresz / Bukowina. Czy macie jakieś szlaki, drogi, miejsca na biwaki do polecenia? OBK to nie Jeep na MT z wyciągarką więc nie chcę się pchać w miejsca dla OBK nie przejezdne. Będę wdzięczy za wskazówki gdybyście coś z Waszych wypraw mieli do polecenia
  14. BIG J, na 100% musze dać łapę od forka jednomasowego? A łozysko wyciskowe sprzegła jest takie samo? Pozdrawiam,
  15. ale jest zamieszanie z tymi kołami
  16. Panowie, mam pytanie podsumowujące moją wiedzę nt. włozenia jednomasy do Legacy III z 2000 roku (2.0 - 125 KM). Na forum duzo wiedzy ale głównie dla Legacy IV i wszystko podane w kawałkach... Jezeli dobrze rozumien to do mojego starego gacka z silnikiem 125 KM mogę wsadzić jednomasowe koło zamachowe od Forestera 125 KM generacja od 2003 roku. Pytanie - czy to koło zamachowe foresterowe ma byc dokładnie od silnika 125 KM czy tez np. od 2.5 lub nowszej generacji 2.0 również?
  17. No własnie każdy bezpiecznik wyjąłem, sprawdziłem (pod deską i pod maską). Akumulator nówka Varta, pali od cykniecia. W czarnej skrzynce pod maską nic nie zaśniedziałe, wsuwki eleganckie. Nie ma śladów uszkodzonej wiązki. A jednak gdzieś ten prąd na tych układach pojawia się i znika... Może to mieć związek z temperaturą - jak chłodny poranek to częściej zjawisko występuje... Ale gdzie jest ten niestyk? Może ktoś ma schemat instalcji i na nim bedzie widac w którym punkcie te układy (centralny zamek, podtrzymanie zegarów, klimatronika, radia) mają wspólne zasilanie? pozdr Vegeta
  18. Witam, mam prośbę o poradę gdzie szukać przyczyny problemu. Ostatnio coraz częściej rano jak podchodzę do mojego gacka to nie mam zasilania na następujące odbiorniki: - centralny zamek (muszę otwierać z kluczyka) - radio nie działa, - zegary są zresetowane po włączeniu zapłonu (wskazania podlicznika i zegarek wyzerowane), - ustawienia klimatronika tez zresetowane, - chyba też światełko na suficie nie świeci. Powyższe układy elektryczne zaczynają działać (budzą się) dopiero po kilku km jazdy. O co chodzi? Myślałem ze może jakiś przekaźnik w czarnej skrzynce w komorze silnika nie skleja, pozamieniałem je miejscami ale dalej jest to samo. Chodzi o gacka 2000 rok, 2.0 motor, manual. Będę wdzięczny za jakiś trop do dalszych poszukiwań. Pozdr Vegeta
×
×
  • Dodaj nową pozycję...