A czemu Pawle wypinasz się na RWD :?: Szczerze mówiąc to ciężko jest jednoznacznie wskazać faworyta tego porównania. Mam nadzieję że wiesz na co się porywasz budżetowo. M nie jest już tanie ale N4 w topowej specyfikacji, nawet starszej generacji, kosztują krocie. Mimo tego, takim autem nie ma szans w normalnych okolicznościach walczyć w czołówce RSMP. Znajomy startujący własnym Lancerem wycenił jeden start RSMP na około 70 tysi. Pożyczka topowej N-ki w ubiegłym roku to koszt ok. 120tyś. Części do subaru jest dużo więcej i są znacznie tańsze, przynajmniej karoseria. Jak wiadomo w takich autach trzeba liczyć najbardziej kwestie mechaniczne, które są bardzo drogie- silnik, skrzynia, napędy. Mimo wszystko powodzenia.