WASYL
-
Postów
30 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez WASYL
-
-
Skrzynię rozbierałeś sam czy w jakimś zaprzyjaźnionym miejscu ?
Możesz podzielić się informacjami ile zaproponowali Ci w ASO ?
Ja na Twoim miejscu w używaną bym nie wchodził no chyba, że masz możliwość rozebrania takiej skrzyni i sprawdzenia.
A z ciekawości: idzie do Forestera wstawić mocniejszą skrzynię ? Np. z STI ?
Skrzynię rozebrał Pan Henio w zaprzyjaźnionym warsztacie.
Za same części - 2 wałki, 4 łożyska - dobra wódka na wesele na 100 osób /licząc, że każdy flaszkę ogarnia:)/
A czy idzie wsadzić coś mocniejszego? Zielonego pojęcia nie mam. Mnie auto do zwykłej jazdy potrzebne.
Może ma ktoś na zbyciu owe części?
nie wstydzić się. -
Witam,
Mam problem podobny do tego:
Tytuł: Wycie w przeniesieniu napędu
viewtopic.php?p=1431611#p1431611
Nie jest to jednak typowe wycie, a raczej coś jakby zębatki były źle spasowane. Coś jak kiedyś się kawałek pudełka plastikowego po margarynie w szprychy rowerowe wsadzało
(paszczowo jakoś tak: „trrrrrrrrrrrrr…”) Odgłos zdaje się ustawać lub jest zdecydowanie mniej słyszalny, gdy nacisnę pedał gazu.
Generalnie odgłos jest bardzo słyszalny, gdy odpuszczę gaz. Słychać również gdy wrzucam luz podczas jazdy.
Oprócz objawów słyszalnych innych nie odczuwam. Auto pracuje normalnie.
Dopiero w przyszłym tygodniu mogę pojechać do warsztatu, a potrzebuję auto. Wiem, że nie powinienem jeździć, ale mus to mus.
Proszę o rady co to może być.
Pacjent: Forster S-Turbo 2000r. Motor 170KM.
pzdr
Wasyl
--------------------------------
--------------------------------
--------------------------------
-- N mar 11, 2012 6:01 pm --
Jest diagnoza i kilka pytań.
Pomożecie?
Skrzynia nr SM-TY755VN1AB.
http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_4/
Zmieliło zęby wałków tylnej części skrzyni + uszkodzenia łożysk + niewiadomego pochodzenia śrut.
Na rysunku wygląda to tak (eksplozja):
W rzeczywistości wygląda to tak:
Wałek1 z bliska:
Wałek2:
Po rozebraniu wysypało się sporo śrutu. W zasadzie 2 rodzaje.
Pierwszy podejrzewam - zmielone wykruszone zęby wałków.
Drugi - właśnie nie wiem.
Wygląda to na jakąś podkładkę, zawleczkę, tulejkę... nie potrafię stwierdzić. Wg rysunku są tam 2 podkładki (pos. 27 i 30) i obie po rozbiórce są.
Macie jakiś pomysł?
Kolejna sprawa to Center differential
Chodzi o element wewnątrz mechanizmu. Mogę palcami poruszać nim w górę/dół. To normalne? Nie potrafię rozgryźć. Domyślam się, ale nie chciałbym się wygłupić
Uświadomi mnie ktoś?I pytania podstawowe:
Regenerować, czy lepiej kupić używaną skrzynię (niewiadomego pochodzenia) i mieć nadzieję, że będzie zdrowa. Ewentualnie klecić z dwóch jedną?
W sumie są do wymiany 2 wałki, 2 łożyska + ewentualnie 2 pozostałe łożyska, które wyglądają na sprawne.
Co oprócz tego warto wymienić, jak skrzynia jest już na stole?
Rozeznałem temat w ASO. Ceny wałków i łożysk rozłożyły mnie na łopatki. Pozostaje mi szukać części z odzysku. Gdzie mogę takowych szukać?
Bóg zapłać za wszelką pomoc i podpowiedzi.
pozdrawiam,
Wasyl
-
W poprzednim aucie miałem bardzo podobne objawy, w obu przypadkach tutaj podawanych.
1.Za pierwszym razem - nowy aku rozwiązał problem. Światła grały, radyjo świeciło.
2.Po pewnym czasie - skończył się rozrusznik. Regeneracja szczotek pomogła.
Obstawiam jedno z dwóch.
Zapychać próbowałeś? :wink:
-
ironmzes, bliżej ciut ciut.. naprawdę ciut 8) Ale namiar poproszę.
Dzięki
-
Jachu93, daj mnie chwilę. Dopiero ogarniam, co i jak. Wczoraj dopiero rozgryzłem do czego służy przycisk Bright
Wcześniej jeździłem 80KM, to wiesz... -
ironmzes - dzięki za odp. Wiem, wiem... czytałem o Jako. Ale kurde nie bardzo mogę i chcę jechać do Wawy. Daleko jakoś i nie po drodze.
Ehhh... po furkę śmigałem do Pitera 35, do Jeleniej G. cały dzień w du***, teraz po gazownię do Wawy - kolejny dzień. Naprawdę, może coś bliżej - Bydgosz, Toruń, Poznań, Włocławek?
pzdr
-
witamy się tu : http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=1&t=101962&p=1486152&hilit=tu+sie+witamy#p1486152
a jeżeli chodzi o nie-aso to źle trafiłeś. Wiem jesteś nowy, ale na tym forum ( oficjalne forum SIP) nie polecamy nie-ASO, regulami raz, a po drugie nie wypada.
pozdrawiam i życzę miłego użytkowania.
http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=1&t=101962&p=1305322&hilit=wasyl#p1305322
byłem, byłem.. ile razy... :wink:
A to nie wiedziałem, że oficjalnie nie ASO jest fopaux tutaj. Sry, obiecuję poprawę. To może nieoficjalnie ktoś pomoże?
A gazownika można polecać?
-
Nowy jestem,
nie znam się, kupiłem se wczoraj Subaru Forestera S-Turbo (2000r)
. Mam Subaru - jestem na forum.Ale kujawsko-pomorskie jak w ryj strzelił 8) - Inowrocław.
-
Witam,
stałem się nowym niewolnikiem Forestera S-Turbo
Szukam solidnego mechanika, co wie gdzie ręce wsadzić w to cudo. Oszywiście nie ASO (przecież kupiłem Subaru - to mnie już nie stać).
Po kilku kilometrach już wiem, że będzie to trzeba zagazować
. Znaczy się szukam też gazownika, co umi to zrobić bez żadnych niespodzianek.Inowrocław i okolice. A Inowrocław jest tak po drodze Toruń - Gniezno. To w tych okolicach.
Zna ktoś?
Dzięki,
Pozdrawiam
Ps. nowy jestem, to jak już gdzieś temat jest lub nie w tym temacie. Przepraszam. Proszę o przeklejenie.
-
Powitać,
mój pierwszy post tutaj, to chyba dobrze trafiłem.
Czytam to forum od jakiegoś czasu, bo zamierzam kupić Forestera. Trochę informacji już liznąłem. Nie składało się zarejestrować.. do dziś.
Aha.. teraz dam się pośmiać trochę - jeżdżę Fiatem Brava 1.4 80KM '98. W gazie oczywiście 8)
Pytają - Wasyl kiedy zmienisz to coś? Jak zmienić to na lepszy. I tutaj jest problem
Może Forester okaże się lepszy...pozdrawiam,
Wasyl
Terkot po odpuszczeniu gazu
w Forester
Opublikowano
dobra, ale z Biedronki
Wracając do tematu - Nadal proszę o pomoc i dalej poszukuję części.