Skocz do zawartości

GRB

Użytkownik
  • Postów

    514
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez GRB

  1. Dzisiaj po ostrzejszej zabawie na parkingu (kolega jechał i zrobił ze 3 uślizgi oraz przyśpieszył parę razy dość energicznie), co łącznie trwało może 10 minut (przyjechała policja) i autko tak stało na włączonym silniku około 10-15 minut. Kiedy policja odjechała ja wsiadłem do samochodu i okazało się, że pedał sprzęgła jest sporo twardszy niż normalnie, do tego na 3 i 4 biegu (tylko na tych 2 próbowałem) obroty rosły a samochód nie przyśpieszał - trochę się zmartwiłem, bo myślałem, że sprzęgło padło. Jednak po chwili (jakieś 3-4 minuty po ruszeniu z tego parkingu) te objawy zniknęły i sprzęgło zaczęło działać normalnie. Co się mogło stać? Możliwe, że po prostu sprzęgło się przegrzało i jak trochę ostygło to wszystko wróciło do normy, czy to coś poważniejszego? Żadnego dymu nie było, jest bardzo delikatny smród spalenizny w samochodzie (zdawało mi się, że to guma a nie sprzęgło ale mogę się mylić bo nie wiem jak pachnie spalone, bądź przyjarane sprzęgło). Dodam, że auto to wrx z 2005 roku.

     

    Może ktoś już miał taki przypadek? Jest to jednorazowe, czy przy każdej ostrzejszej jeździe tak się dzieje?

  2. TZN chodziło mi o to, że jak mocno zahamuję to mi opony zaczynają piszczeć, a jak by były lepsze to by hamował lepiej nie tracąc przyczepności - mówię nie mam porównania bo na innych nie jeździłem, a przesiadłem się z avensisa (i różnica w hamowaniu jest znacząca na korzyść imprezy). Tak więc nie ma co ciągnąć tematu i robić offtopa - po prostu muszę jeszcze trochę pojeździć i wtedy zobaczymy. Na dzień dzisiejszy jestem zadowolony z tego co mam - co będzie za tydzień, miesiąc, rok ;) zobaczymy!

  3. I jeszcze jedna rzecz - o której tu nikt nie wspomina. Super hebel przy kiepskiej oponie jest wart tyle, co ta kiepska opona. Jak chcesz jeździć "cywilnie" na jakichś budżetowych 205/50R17 to nic więcej poza zestawem WRXowym z dobrym klockiem nie będzie Ci potrzebne.

     

    To też jest prawda. U mnie opony już się chyba kończą i może dlatego mi się wydaje że tak dobrze hamują :D.

  4. A ja powiem tak: mam oryginalne heble z WRX US Spec i jestem zadowolony, moim zdaniem hamują zacnie :). Przynajmniej jak na seryjną moc samochodu - nie mam się do czego przyczepić. Miałem już kilka ostrzejszych hamowań i hamulce spisały się super (mówię tu o jeździe po mieście, po torze nie próbowałem ;p).

    Co prawda nie mam porównania z innymi hamulcami bo na innych nie jeździłem, ale póki co te co mam mi w zupełności wystarczają - jak będzie z biegiem czasu zobaczymy ;).

  5. Tak pytam, bo zamierzam to jutro zrobić, ale nie bardzo wiem jak się za to zabrać (szczerze to jeszcze nie zaglądałem pod maskę ;p). Pytam o jakieś wskazówki, żeby na wstępie uniknąć błędów ;). Aha no i jakie narzędzia będą potrzebne?

     

    z góry dzięki za pomoc

  6. Kupiłem właśnie WRX'a i alarm nie działa - ogólnie został odpięty, żeby można było normalnie jeździć, bo z tego co mówił sprzedawca, włączał się sam z siebie :/. Szukam kogoś w Warszawie kto by mi to ogarnął w przystępnej cenie 8) .

    Jest to oryginalny alarm US.

     

    Dodatkowo, jak zamykam samochód kluczykiem to zamykają się tylko drzwi kierowcy, natomiast w środku po włączeniu stacyjki działa guzik od zamka centralnego i zamyka/otwiera wszystkie drzwi - co może być przyczyną, że z kluczyka nie działa?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...