dubelt
-
Postów
144 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez dubelt
-
-
Zagłębienie - rowek odczyszczony ile sie dało. Tam wklejona taśma PT1100 i nie ma problemu
-
Listwy w OBK zupełnie inne - wyblone. klejem tego nie zrobisz.
Ja w końcu zrobiłem na 3m PT1100 - zdecydowanie inne wrażenia niż z taśmy APP/Boll
Trzyma i nie puszcza. Teraz musze reszte plastików tym pociągnąć
-
Doczytałem jeszcze że jest PT1100 - ma podobno dwa typy kleju na sobie. Do automotive polecana.
Zamawiam 1,1mm grubości i zdam relacje
-
Ponownie po kilku latach odklejają mi się listwy na drzwiach.
Kiedyś używałem budżetowej taśmy 2-stronnej piankowej chyba app albo boll.
Wiem, że w trakcie aplikacji nie byłem zadowolony. Nie trzyma się dobrze lakierowanych powierzchni + o ile dobrze pamiętam był problem z jej grubością. Rant listew ma rowek na taśmę, a ta z kolei nie chciała być minimalnie grubsza
Sprawiało to problem z dociśnięciem.
Pytanie teraz czy 3M VHB RP45 (1,1mm grubości) czy RP62 (1,6mm) jest optymalna....
Podpowiecie, please?
-
prosto.
demontujesz tapicerkę - zatrzaski i śrubki
odpinasz kabelki i złączki świateł
długa nasadka na 10mm i odkręcasz ok 10 nakrętek - śruby są wklejone w blendę.
jak wszystkie odkręcisz, blenda odskoczy z lekką pomocą.
-
1
-
-
Cześć. Jest gość na portalu ogłoszeniowym co robi z różnych materiałów.
Uczulę cię jedynie przed różnicami w kielichach przednich. Wg. mojej obecnej wiedzy, którą zdobyłem doświadczalnie na własnym egzemplarzu, są dwa typy wąskie i szerokie kielichy + czapki łożysk amortyzatorów. Być może różnica zależy od silnika.
Jak się domyślasz - wersje nie są kompatybilne.
Mój projekt podniesienia niestety padł bo nie miałem poprawnych wąskich podkładek
-
Tak wynika z opisywanych syndromów.
Nie działa zasilane ze stacji multimedialnej " problem z GPS występuje w momencie jak jest fon podłączony przez kabel do usb ", nie ma problemu jak podłączone pod zapalniczkę.
Morał taki że przetwornica ze stacji multi robi sieczkę a ta z zapalniczkowej ładowarki nie robi.
Chyba że pytanie dotyczyło o zepsute kondensatory - najczęściej powodują rozjechanie się pracy przetwornicy, najsłabszy element na którym producenci czasem przy-oszczędzają.
-
Problem jest prosty z natury.
Przyczyną jest wadliwie działająca przetwornica napięcia 12>5V w stacji multimedialnej.
Być może kiedyś była sprawna, teraz jest nie sprawna, stąd generuje zakłócenia RF/mag.
Przyczyną mogą być zepsute kondensatory... to się da naprawić. Kwestia podłączenia pod sprzęt i sprawdzenia co się tam dzieje.
-
W dniu 16.04.2018 o 16:41, Adam12 napisał:
ale się czepiacie.
Miałem podobny przypadek kilka lat temu z OBK MY10 i mam nagrany filmik. To najlepsza forma wersyfikacji czy mówimy o takim samym objawie awarii.
Tajemniczość pryska po odpowiedzi na PW.
Adam12 - wrzuć filmik na YT
BTW,Skoro nie chcesz pisać że ASO Krk sobie poradziło z problemem to wystarczy napisać żeby tam się zgłosić
-
A to co na filmie, to nie jest podpora wału. IMO powinna być bardziej trzymająca w jednej pozycji.
-
Kwestia ześlizgnięcia na lodzie to moja ułańska fantazja i wiara w gwiazdki w logo S
Opony oczywiście w pełni śniegowe, kto to myślał że pod śniegiem na górce jest lód.
Łańcuchy dałyby pewnie 100% pewności i satysfakcji.
Może rozwiązaniem jest przeróbka dyfra na LSD... co też rozważam.
W teren nie jeżdżę zbyt często, a w sumie to spontaniczne mam eventy survivalowe
-
kolejne zaproszenie do wymiany OBK na coś innego
-
Cześć.
Przypadkowo natrafiłem na test napędów w wersji "polskiej" przy współudziale teamu subaru.
Jako że jestem posiadaczem B13 w jedynym słusznym silniku
2.0D (hihi) i miałem nieprzyjemność ześlizgnięcia się z wąskiej drogi.... próbuje czasem przeanalizować historyczne zdarzenia aby na przyszłość mieć świadomość i wiedzę co mogę a czego nie z tym samochodem.
co prawda w filmiku pokazują stare, nowe forki oraz jednego OBK (nowszego)... jednak coś nie pasuje mi w kwestii braku możliwości uciągnięcia samochodu na jednym kole.
Czy mieliście okazje przetestować swoje samochody w takich warunkach ?
-
Można zrobić "protezę naprawy"
Do lampy włożyć paczkę pochłaniacza wilgoci.
Problem przeważnie pojawia się przy brudnych odpowietrznikach.
-
U mnie z kolei fotel kierowcy przy 200k km chętnie poddałbym regeneracji... ale tragedii nie ma.
Wszystko zależy jak kto dba o skore. Imo raz -d wa do roku generalne mycie + impregnowanie powinno załatwiać sprawę.
Inną kwestią są jasne pasy przy jasnej tapicerce... :/
-
ja wymieniałem obie przednie piasty przy 195kkm
myślę ze szumieć zaczynały rok wcześniej .. jakoś ten dźwięk przyzwyczajał mnie do siebie
i nagle błoga cisza.
-
Ze skórką - lepiej chyba oddać do tapicera. Za kilka stówek zrobią ci jak należy i może się jeszcze dogadasz na wymianę gąbki.....
-
Zagmatwałeś mi teraz.
Mi chodzi na początek o zdjęcie "koszyczka i plastikowych pleców" żeby zobaczyć co się tam w środku dzieje z podporą lędźwiową.
Jak widzę na schemacie, muszę od góry podważyć "łyżką do spinek plastikowych" a później plecki przesunąć w górę.....
Ty zapewne mówisz o jakimś dalszym etapie walki z fotelem?
-
Dzięki.
Jest obrazek, nie ma dokładniej jak to wygląda.
Domyślam się ze spinki od góry... na dole plastikowe haczyki.
-
Wg moich pomiarów Subaru pokazuje zasięg na podstawie średniej z licznika A. Jeśli nie kasujecie tego przebiegu przy tankowaniu, a była dynamiczna jazda, to takie predykcje mu wyjdą koślawo.
-
Mam przypadłość wygiętego wspornika lędźwiowego (lewa strona niżej niż prawa).
Jak zdemontować plecki fotela żeby dostać się do elementów wewnętrznych ?
Z góry dzięki za pomoc.
-
Nie wiem niestety jak w benzynie, ale w ropce, po wyłączeniu silnika następuje proces zamykania odczyszczania zaworu egr (chyba po prostu otwórz i zamknij)- u mnie dźwięk taki występuje od zawsze.
-
Czy posiadacie wiedzę jak zdjąć plecki z siateczką z fotela kierowcy w B13?
Nie ma nigdzie widzialnych śrubek, jak na zatrzask to trzyma się bardzo mocno.
-
To tak jak się przyklei labelke w czymś co nie jest VW.
Mnie z kolei pytają co ile zmieniam sprzęgło .... jak dowiadują się ze co 200k km to następuje konsternacja (akurat teraz mi stuknęło i mam termin na zmianę)
Podniesienie zawieszenia/karoserii OBK
w Outback
Opublikowano
śruby się wyciska na prasce lub imadle
bez problemu znajdziesz takie sruby w sklepach specjalistycznych (ze śrubkami)
alternatywa to kontra nakrętką - o ile wejdzie w otwór w dystansie