Skocz do zawartości

Andrzej8

Użytkownik
  • Postów

    216
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez Andrzej8

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  5. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  6. Pozdrowienia dla Plejadka na zjeździe ze Spółdzielczości w Andersa o 16.04. Faktycznie zamyślony :wink:
  7. tak tak , dobrze pamiętasz LaSWegas :wink: to ja, dwie świnki na lusterkach i WRC na klapie pozdrawiam
  8. witam no nie to nie ja, ale pozdrawiam
  9. raz miałem przyjemność jazdy na dojazdówce :? i naprawde trzeba przestrzegać zalecanej prędkości chyba max 60km/h różnica w wysokości koła mocno spina mechanizm różnicowy co nie jest przyjemnym uczuciem , ja mam seryjne koła i orginalną dojazdówke, i też jest różnica w obwodzie koła, więc tak już ma być :roll: tylko nie za szybko i jak to tylko możliwe zmiana na pełnowartościowe koło, jak sama nazwa wskazuje ''dojazdówka'' :wink:
  10. Witam mialem podobnie, stojąc w upał w korku np. na zakopiance :? pedał sprzęgła zaczął wpadać w podłogę, po ruszeniu gdy wszystko sie zchłodziło sprzęgło wracało do normy, po powrocie wymieniłem płyn na dot-5 bo ma większą temp. wrzenia i pomogło, pewnie niedługo trzeba będzie wymienić siłownik na nowy, ale jak na razie wymiana płynu dała pozytywny efekt.
  11. nie ma sprawy teraz już nikt nie będzie miał wątpilwości że to Ty, a nie bliźniacze ST :wink: pozdrawiam
  12. Pozdrowienia dla wszystkich, miło było poznać szkoda że nie mogłem zostać do końca a właśnie jak czasy subarynek :?: ooo matko kochana :wink: jak mi czache zjarało :shock: fajnie było pozdrawiam
  13. Też miałem taki nawyk otwierania okna na widok subaru teraz też otwieram u siebie bo lepiej słychać będę się teraz też rozglądał za Twoją świnką na klapie :wink:
  14. Tak to ja usłyszałem trąbienie jak się na chodnik pasowałem dopiero jak przejechałeś zobaczyłem świnkę :wink: odmrugane i odpozdrawiam Wybacz za ten klakson (zwłaszcza w momencie Twojego parkowania na chodniku na mocno ruchliwej Piłsudskiego), ale tylko w taki sposób mogłem zaznaczyć obecność forumowicza, gdy pozdrawiający nie jedzie Subaru. Tym bardziej brawo za szybką reakcję i dzięki za "długie". Szykowałem się by Cię wypuścić z Rowerowej w Lipową, ale wyskoczyłeś parę aut przede mną, stąd też "konieczność" pozdrowienia klaksonem kilkaset metrów dalej. Spoko zawsze możesz machać,trąbić czy migać jak się spotkamy, zawsze odpozdrowie... jak nie przegapie :wink:
  15. Tak to ja usłyszałem trąbienie jak się na chodnik pasowałem dopiero jak przejechałeś zobaczyłem świnkę :wink: odmrugane i odpozdrawiam
  16. Andrzej8

    KaYaBa AGX w GC

    operacja ginekologiczna faktycznie miejsca strasznie mało, śruby długie i żeby jeszcze chciały się odkręcać palcami ja już dwa razy wyciągałem sprężyny, wiem o czym mowa pozdrawiam powodzenia
  17. Andrzej8

    KaYaBa AGX w GC

    Witam, jeśli źle dokręciłeś górną główną nakrętke (chyba 19mm) i się poluzowała to może stukać, problem jest w tym że nie sprawdzisz tego chyba bez wyciągania springów z amorem bo miejsca z tyłu na odkręcenie i wsadzenie ręki mało -- So kwi 30, 2011 8:31 am -- Możesz zrobić tak, wsadz rękę u góry amora, wymacaj śrubę a druga osoba, najlepiej ze dwie zaczną kołysać tyłem samochodu, jeśli to niedokręcona nakrętka powinieneś wyczuć minimalny luz powodzenia
  18. Witam. Pozdrowienia dla Kierowniczki czarnego forka ze świnkom :wink: na lusterku dzisiaj o 8:00 koło Grafa
  19. Też niedawno wymieniłem na Pro-kit, i spodziewałem się że będzie niżej, pewnie jest tak jak pisze Kruk stare już były zmęczone -- Pn kwi 25, 2011 8:03 am -- Potwierdzam , springi są OK pozdrawiam
  20. o ile mnie pamieć nie zawodzi to 50x35x11 , lub zamiast 35, 30 dzięki jutro zadzwonie do ASO i się spytam czy mają, będzie pewne, a taki uszczelniacz to nie majątek -- Cz mar 31, 2011 9:33 pm -- chcesz to zadzwon 22-8460049 podaj vin to wyslą na podany adres.... dziękuę Panie Andrzeju jutro zadawonie do ASO w Lublinie i zobacze czy mają pozdrawiam -- Cz mar 31, 2011 9:38 pm -- Proszę :wink:
  21. uff... panowie, kamień z serca :wink: a już myślałem że musze skrzynie rozbierać żeby wymienić śmieszny uszczelniacz, tak na zdrowy rozum mi się wydawało że da się to zrobić bez wyciągania skrzyni, ale że nigdy tego nie robiłem w subaru to pytałem. A znacie może wymiary tego uszczelniacza ? i czy dostępne są tylko w ASO?
  22. Serio :shock: żeby wymienić simering muszę wyciągać skrzynie?! :|
  23. W ASO nie pytałem, faktycznie drogie to pewnie nie jest, to podjadę i zapytam, a do wymiany to trzeba półoś wypiąć odkręcić zabezpieczenie przy skrzyni i wydłubać stary? dobrze myśle czy się myle?
  24. Witam mam pytanie, czy ktoś wie jak się dobrać do simeringów/uszczelniaczy półosi w skrzyni w GT, bo prawa zaczeła mi puszczać i rozrzuca mi olej i jakie ma wymiary taki uszczelniacz, byłem w sklepie i nie mogli znaleźć a katalogu nie mieli. Dzięki za pomoc, pozdr.
  25. granatowe GT ze świnką? to chyba ja dziękuje i odpozdrawiam :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...