Skocz do zawartości

el mo

Użytkownik
  • Postów

    58
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez el mo

  1. Ja to się tak zastanawiam, czy w końcu ktoś policzy, że jak wszyscy jeżdżą wolniej (co widać) to mniej kasy wydaje się na paliwo i w przełożeniu kraj mniej zarabia na akcyzach paliwowych, podatkach itp. - nie mówię już o tych, którym ewidentnie odebrano prawo jazdy, bo oni teoretycznie przestają tankować w ogóle - przynajmniej benzynę :-)

    Żeby się zaraz nie okazało, że paliwo podrożeje., bo gdzieś trzeba będzie te straty odrobić... :huh:

  2. A tak się w sumie kiedyś zastanawiałem, czy nie byłoby dobrze "odgrodzić" turbo od IC np. za pomocą przegrody z blachy aluminiowej sięgającej tak wysoko jak się da - aż do maski. Nie wiem czy to by dużo dało, ale może zawsze coś?

    Wtedy jak ktoś ma wóz "nie do wyglądania" to można zrobić nawet jakieś otwory w masce nad turbo i część ciepła powinna wyjść na zewnątrz zamiast krążyć bez sensu po komorze silnika.

    Pamiętam też, że treningowa STi Kajta miała założone dystanse pod tylną część maski unoszące ją do góry - chyba też z powodu ciepła... 

  3. Ja nic nie sugeruję dla jasności :)

    W kwestii domniemanej grubości napisałem tylko, że lubię FAT CHANCE - nawiasem mówiąc się reaktywują, chociaż już bez zakończonych stożkowo tylnych widełek...  :) 

  4.  

    forum jest założone w Polsce gdzie językiem użytkowym jest Polski, tak że treści wstawiane z tekstem angielskim tłumacz bo nie każdy zna lub nie wstawiaj  albo wstawiaj ale na anglojęzycznym forum subaru

    Tak, to jest słuszna koncepcja!

    Dlatego ten dział opatrzony jest tradycyjnym polskim tytułem "off topic"

    :)

  5. W rallyShop widziałem Sparco za chyba 350zł

    Tak, coś koło tego - miałem taką i jest ogólnie w porządku, z tym, że trzeba ją trochę zmodyfikować, ponieważ te centralne otwory na wywinięcia na kielichach są za małe (o jakieś 1 - 1.5mm) i trzeba je powiększyć - wszak jest to produkt włoski :-) Potem jak ktoś chce mieć pięknie należy ją pomalować. A poza tym OK, ma regulację. Mija się z IC, i z przewodami klimy. Może (nie wiem jak to jest w Hawku i Blobie) dotykać trochę do maski.

  6. Do WRX Bugeye będzie pasował tylko wyższy od STI Bugeye jeżeli mówimy o oryginalnych częściach Subaru, natomiast na ebayu są różne laminatowe / carbonowe hybrydy z "górą" od Bloba STI i "dołem" od Bugeye STI

  7. Z klasyczna elektrownia w Subaru jest problem nie tylko natury prawnej. Po zabudowaniu lampami centralnej czesci maski zmienia sie aerodynamika i do chlodzenia IC dostaje sie za malo powietrza. Tak wiec rozwiazaniem byly te prodrive'owe osobne skorupy boczne mocowane po lewej i prawej stronie maski tak zeby pozostawic swobodny przeplyw powietrza do chlodzenia TMICa - ale wygladaly paskudnie. Ew mozna przeniesc IC w zderzak i wtedy problem znika.

  8. Może ktoś wie jakie tuleje mają różowe wahacze STI i czym się one różną ?
    Wzdłużne różowe wahacze STI mają unibole przy przednich mocowaniach, tak więc do tylnych mocowań (przy zwrotnicach) można założyć poliuretan i będzie bardzo sztywno. Może ktoś wie jakie tuleje mają różowe wahacze STI i czym się one różną ?
  9. Ja bylem jakos tak chyba z dwa lata temu. Pracownik jednego z naszych dealerow zdolal opoznic najswietszy na swiecie pociag Shinkansen. A on ma normalnie opoznienie rzedu 3s na rok :-)

    I od tej pory do japonskich kataklizmow, ktore moga zatrzymac Shinkansena oprocz trzesienia ziemi, tsunami mozna dopisac uczestnika naszej wycieczki :-)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...