tjwasiak
-
Postów
39 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez tjwasiak
-
-
Nigdy nie jechałem aż tak mocnym autem jak STI ale sądzę że się da. Oczywiście pokusa jest duża, ale patrząc po sobie to tym mocniej depcze im słabsze auto...
Ja czasami dosiadam auta o podobnej mocy, jednak mniej wyrywnego i z automatem... W 90% przypadków starcza mi wiedza że jeżeli bym tylko chciał to delikwent nie poczułby nawet smrodu za mną... A co do mocnego ciśnięcia słabych aut - ja się już wyleczyłem - widzę że nie ma to sensu a jest niebezpieczne bo konstrukcja słabych aut nie jest przystosowana do dużych prędkości...
-
haha jak bedizesz miał STI to bedziesz miał szanse byc pierwszy ze swiateł
...........dopuki sie ze mną nie spodkasz(ja mam 94r 1.8 bez turba oczywiscie 103KM) 
Bo nie samochód się liczy, tylko kierowca
-
tym samochodem nie da sie jezdzic spokojnie tymbardziej po duzym miescie
pozdro
Mam nadzieję że jednak się da... Cholera, czemu wszyscy znajomi mówią że jeżdżę przynajmniej szybko?
W Imprezie będę woził kapelusz specjalnie po to żeby kontrolować przeciążenia - póki nie spada to ok -
czyli jak by sie jeździło tak zeby sie nie włączyła turbina, to moze spalić mniej. chociaż jak dla mnie 17l to wcale nie tak duzo jak na takie auto. pare lat temu mój ojciec mial duzego fiata i potrafił mu zjesc 12-13 po miescie (z cieżką nogą)
To nie jest dużo... Tylko jak się robi 250km dziennie to trochę mogą irytować codzienne wizyty na stacji benzynowej - sam dyskomfort tankowania (gdyby mnie nie było stać na jeżdżenie takim autem to bym go nie kupował...) Poza tym ja b. ekonomicznym dieslem robie w okolicach 14l po mieście
Innym troszke mniej ekonomicznym wyrabiam się w 6,7l i to wcale nie jest kapelusz mode - i tak z pod świateł jestem pierwszy
-
Nie mam zadnych przerobek -> autko full standard, patrz watek "gwarancja" :roll:
Zreszta, szczerze mowiac STI jest samochodem, w ktorym niewiele rzeczy trzeba poprawiac, nie to co w GT. Tak wiec "seria" jest zupelnie spoko..
Jedna rzecz mnie boli - niemożność zmiany układu wydechowego... Po prostu lubię bardziej przelotowe wersje (zwłaszcza pod względem akustycznym)... Poczekamy zobaczymy może kit Prodrive'u do nas zaczną legalnie sprowadzać...
-
Ja myśle ze to 17l/100 to przy spokojnej jeździe na ten samochód
Mam nadzieję... Może mi się uda zejść do 13l...
-
Czesc tjwasiak,
Jestem uzytkownikiem WRX STI i sluze swoja wiedza.. Jesli chodzi o eksploatacje, to przeciez mamy 3-letnia gwarancje
Tak wiec jedyne koszty dla ciebie to przeglady i benzyna. A pali niemalo, przy spokojnej jezdzie po miescie 17-17,5. Przy ostrej jezdzie (np. na torze) ok.22.
Jesli masz jeszcze jakies pytania, sluze odpowiedzia
Witam
Dziękuje za odpowiedź. Czy spalanie 17-17,5 tyczy się jazdy spokojnej czy spokojnej jak na taki samochód? Czy dokonywałeś jakiś przeróbek (i jak to się ma do gwarancji) czy jeździsz serią? -
Nie rozumiem o co Ci chodzi z tym ciezszym kolem?? Nie wazne ciezsze, lzejsze, grubsze ciensze - inne niz identyczne z serynym nie moze byc stosowane w PC-WRC.
A co do elektorniki na 340KM przy zwezce 32mm - to jesli taka masz to chetnie kupie.
Akurat potrzebuje dobrej elektorniki od N-grupowego Evo VI.Ale obawiam sie, ze 340KM na zwezce N-grupowej to tylko czyjs zly sen.
Pytanie co z resztą silnika... Bo jeśli reszta jest zrobiona na tip top to myślę że zwężka N-grupowa (czy ona przypadkiem nie ma 34mm??) pozwoliłaby na coś koło 320KM...
-
Proponuje SARIN lub CYKLON B.
W sumie jak gazować to stosując sprawdzone metody
-
zaloz gaz mysle ze z 12 spali najmniej
herezja z tym gazem
Ojciec mojego kolegi ma WRXa na gaz... Porażka. Tak naprawdę w tej chwili instalacja bardziej przypomina taką do silników gaźnikowych (bez komputera) niż jakąkolwiek inną
Dzięki temu jako tako wogóle na tym gazie jedzie bo wcześniej miał same problemy... Wątpie aby STi wogóle chciało przyjąć ten rodzaj zasilania... -
zaloz gaz mysle ze z 12 spali najmniej
pozdro
Jedyny gaz który ewentualnie wchodzi w grę po upływie połowy gwarancji to nitro
A jeżeli ma palić 12 to spoko
BTW Dzisiejsze jazdy MB C270CDI w automacie po mieście zakończyły się wynikiem 13,9l/100 km (zrobiłem 178km...)
-
T jak Wasiak, olej koszty, radocha warta każdych pieniędzy.
Niby tak, jest tylko drobne ale... Ostatnio robię dziennie ok. 250km po mieście. To że będę praktycznie codziennie tankował jest chyba oczywiste... A poza tym chciałem się dowiedzieć ile to cacko pali przy naprawdę spokojnej jeździe - przecież nie muszę cały czas jeździć pedał w podłodze
-
Jako że jest to mój pierwszy post na tym forum, na wstępie chciałbym powitać wszystkich jego użytkowników.
Jestem zainteresowany zakupem Imprezy WRX STI - czynie już nawet pewne kroki aby do niego doszło jak najszybciej i w związku z tym chciałbym zadać kilka pytań użytkownikom Imprez.
Zdaję sobie sprawę że niektórzy twierdzą że jeśli kogoś stać na taki samochód to stać go również na jego eksploatację, mimo tego jednak chciałbym się dowiedzieć jakie jest realne spalanie Imprezy w ruchu miejskim oraz jak wygląda kwestia pozostałych kosztów eksploatacji (przeglądy, serwis).
użytkowanie Imprezy...
w Forum Subaru
Opublikowano
Co do fotoradarów - powyżej 180km/h zdjęcia są na tyle nie ostre że nie można poznać numerów rejestracyjnych (przynajmniej starych blach) ani kierowcy - wiem bo Ojciec miał "przygodę" na trasie...
W Warszawie pod tym względem nie ma jeszcze tragedii, chociaż ja coraz bardziej skłaniam się do spokojnej jazdy po mieście - co nie oznacza wleczenia się a jedynie sprawną i dynamiczną jazdę z w miarę niskimi prędkościami...