Skocz do zawartości

RadRSTI

Użytkownik
  • Postów

    574
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez RadRSTI

  1. niby tak,ale to już Ty powinieneś wiedzieć najlepiej ( chyba że dawno nie jeżdziłeś po "rodzinnych"drogach 8)

    \

     

    RadRSTI - no ciutkę nam do Hamerykańskich dróg brakuje jeszcze....że o odległościach nie wspomnę....za to my kompasów nie potrzebujemy :P

    Pzdr

    Tomek

     

    No chlopaki to niewiele jeszce wiecie, gdzies na forum zamieszczalem filmik jak wyglada droga kolo mojego domu......polskie drogi tez znam dobrze(przynajmiej w krakowie i katowicach), do PL tez przyjezdzam od czasu do czasu i jest podobnie....przejezdzilem ponad rok w PL Toyota MR2 z 91r, wytrzepalo mnie niezle.....przejezdzilem ponad rok Honda s2000 W US i plomba mi wypadla, wiec o jakosc amerykanskich drog bym sie klocil :?

  2. .

    Rozumiem, że 1320 feet? Czy o co chodzi?

     

    Dokladnie o 1/4 mili ;)

     

    Nawet gdyby na kołach było 720, to na silniku będzie raczej o 100, może 120 więcej - a nie o 200 więcej.

     

    Z tego co mnie nauczono(a moge byc w bledzie) to straty rosna rownolegle z moca, jak mi w Evo zmierzono moc na kolach 430whp to powiedziano mi w AMS ze starta wynosi jakies 18%(chlopaki pracuja na DSM-ach od pozatku lat 90, maja najszybsze Evo bez n2o w US).

    Dlatego napisalem ze starty beda wieksze, ale ja mowie...moge sie mylic i prosze mnie porawic jak by tak bylo :?

  3. ja w swoim coupe mam 121000 mil czyli 193,121 km. Ostatnie 2 dni auto spedzilo na odswiezaniu nadwozia przed swapem, znaleziono zero rdzy czy jakis innych ustrujstw, bardzo mnie to zadowolilo :mrgreen:

    Moj znajomy sprzedaje RS z przebiegiem 179.500 mil = 288,877 km, autko dalej jezdzi, pare elementow zostalo wymienionych(sprzeglo, cale hamulce i skrzynia biegow) ale autkonadal hula.

  4. Gratuluje winików.

     

    P.s. a jeszcze większy mam podziw do S2000, wykręciła niezły czas porównując do STi, jak na samochód, który "się nie prowadzi" i ma sporo mniejszą moc

     

     

    Niech cie ktos takowa najpierw przewiezie, a potem mow co myslisz :lol:

    Napewno jest szybsza od stock RX8(a zwykly wrx to juz istny kill), udowodnione to mam na paru torach w okolicach chicago i z roznymi kierowcami. Zreszta w best motoring tez wypadla gorzej od s2k(byl test rx8 vs. s2k).

     

    PS. posiadalem taka czerwona az do maja.

  5. Ja takze najwiekszym fanem nie jestem.....ale chlopaki wlozyli bardzo duzo pracy w to auto i widac ze kochaja to co robia, dlatego maja moje pelne uznanie.

     

     

    Jeżlei chodzi o mnie to niech sobei robią te dragstery tylko mogliby wziąć się za jakieś kolejne Camaro czy innego wynalazka ze średniowiecznym zawiasem który się do tego nadaje i nie psuć kolejnego STI...

     

    Przeciez US STI to nie jest 22b...nie jest to jakas limitowana wersja, ja widuje co najmniej 2-3 sti-je dziennie, zeby bylo szkoda je przerabiac, wiec jak ma kase niech robi co chce(no i subie lepiej wyglada niz jakis amerykanski wynalazek)

  6. hehe widze ze mala Hondzia daje rade :)

    Chcialbym zobaczyc jakie czasy wykreca Evo :?:

     

    Mam czas EVO VIII 350KM, ale niestety to byl ten jeden raz, gdy jechal inny, gorzej znajacy tor, kierowca. Czas: 1.58,45 [min], Vmax: 189,6km/h.

     

    No tak...z praktyki wiem ze takie Evo powinno zjesc czas hondy na sniadanie...szkoda ze niema czasu tego samego kierownika :cry:

  7. ciekawe czy z taka moca, i napedem na 4 kola to potrafi jechac inaczej niz do tylko do przodu :?:

     

    watpie, ale na pewno nie z programem na 700 whp...ale boost zawsze mozna obnizyc do minimum i tym sposobem miec autko bardzie nadajace sie do zakretow. aczkolwiek mysle ze w tym aucie sa drag coilovers, wiec moze za bardzo sie nie nadawac do skrecania :lol:

  8. coz obydwa kraje maja swoje mocne strony, stany bardziej pod wzgledem mocy, a japonia kontroli auta, acz kolwiek i ta linia powoli zanika....w swojej ostatniej wizicie w US Keiichi Tsuchiya(aka drift king, oraz prezenter i kierowca best motoring i hot version) po przejazdze 6 autami zrobionymi przez US tunerow, dal im najwyzsze noty, a po przejazdzce civiciem jakiegos przypadkowego gostka z parkingu(chlopak sobie przyjechal popatrzec jak kreca BMI - Volume 21 - HVI American Togue) stwierdzil ze civic jest lepszy w prowadzeniu, niz firmowy civic spoona....wrx ktory tam przyjechal z project XS, nazwal najlepsza impreza jaka jechal :D

    Wiec stany sobie radza calkiem niezle.....

×
×
  • Dodaj nową pozycję...