Bullitt
-
Postów
29 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Bullitt
-
-
Eee no bez przesady z KJS, SREDNIA predkosc Karola w EVO7 RS to 88 km/h. Fakt, ze proba byla inna niz tor w Slomczynie ktory ma 1100m i 8 zakretow
Mysle, ze nie byla to proba dla samochodow z turbina jak wiadro ktore jada od 4000 obr/min ! .A co ma do próby ilość zakrętów? Nie rozumiem. Szczególnie, ze tutaj mówimy o slalomie jak na prawo jazdy a nie o ciekawie zaprojektowanej, szybkiej próbie. Auto ma taka turbinę jaką uważam za stosowne- dzięki temu np. w Poznaniu czy na ulicy jedzie jak trzeba.
Próby typu pachołki zostawiam innym kierowcom i samochodom. Jadąc na Ryki miałem nadzieję na ciekawsze jazdy a nie slalom między pachołkami gdzie jechałem wciaż w lagu.
Każdy lubi to, co lubi- dla mnie na pachołki w takim ułożeniu to szkoda czasu i samochodu.
-
No nie wiem;
Ja nie najlepiej czuję się w jeździe slalomem pomiędzy pachołkami... Po prostu nie jest to dla mnie ani ciekawe ani emocjonujące. Stąd pewnie ten marny czas.
-
czemu bullitt tak slabo ?
Bo to próba typu KJS była. Moje auto jechało ciągle w lagu, a pozatym jechałm może 3 razy- bo złapałem gumę i musiałem to jakoś ogarnąć.
W każdym razie do jazdy po Torze na słomczynie czy na Poznaniu- nie ma tego co porównywać.
Ta próba była tak ułożona, ze ja nie wiedziałem czy mam jechać na niskiej trójce czy na wysokiej dwójce...
-
-
Jakieś foty z moich akcji Miśkiem macie?
-
[
co do 2och walbro to w koncu in line czy rownolegle :?:
a na serio do +400 KM sie zgodze ponizej przerost formy nad trescia ;no offence oczywiscie
Oczywiscie walnąłem babola- bo maja być równolegle- sorry za zamieszanie. :razz:
I spierałbym się czy do 400 koni to zawracanie głowy... Ale co użytkownik to inna opinia, a ponieważ topic nie o tym, to może damy spokój...
Pozdr.
-
Ja myślałem, że chodzi o pompki do penisa
A nie chodzi ?? :roll:
Nie chodzi.
-
Bullitt, za grosze to i ja bym przytulił do forka. Jest szansa?
Zajrzyj tu: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=113167
Dzięki za wyjaśnienie- teraz kumam o co chodzi- choć powiem szczerze , że będąc moderatorem forum uznał bym to za irytujące- i nie dopuścił takiej nachalnej reklamy...
ALE to nie mój cyrk i nie moje małpy- więc moją opinią proszę się nie sugerować.
Co do Walbro- popatrz na dział sprzedam na sr.pl- jest tam paru gości, którzy ściągają shit z US. A dolar jak wiesz, sprzyja takim transakcjom obecnie....
Swoją droga ku potomności jak już zakładać Walbro, żeby działało jak trzeba- to dwie in line równolegle. Inne konfiguracje są o dupę potłuc.
-
i?... dalej nie rozumiem...
Wiecie, nie żebym sie czepiał, ale nie spotykałem się dotąd z taka sytuacją, żeby ktoś "promował" albo "pompkował" mój nick w swoim podpisie....
A pompy walbro już mam u siebie i w Audi i w Miśku po dwie założone... I to za grosze...
-
"adamusmax"- wytłumacz proszę o co chodzi z tym pompkowaniem z Twojego podpisu- bo nie bardzo rozumiem....
-
a ABS nie przeszkadzał za bardzo ?
Auto z ABSem nie ma co szukać na tego typu eventach- ja fabrycznie nie mam ABSu. Moja technika wyglądała następująco- gaz hamulec- a właściwie tylko jedno góra dwa lekkie muśnięcia hamulca na początku zakrętu i auto już się samo pięknie składało- później to tylko kontrola gazem...
W każdym razie najwięcej traciłem na nawrotach (nie miałem wogóle ręcznego- w sensie na ręcznym miałem założoną procedurę startową więc nie dawało rady tego używać) no i na błotnych prostych- tam po prostu czekałem na wyrok- bo auto robiło co chciało a musnięcie hamulca kończyło się zblokowaniem kół i zgaśnieciem silnika. Natomiast tam gdzie była przyczepność- jak na przykład kawałek prostej przed nowym oodcinkiem i ten kawałek tuż za nim (gdzie później jest lewy i prawy na prostą startową) dawałem pełnym ogniem na wysokiej trójce. Tak samo w prawy po prostej startowej na trójce z lekkim muśnięciem hamulca i cały slajdem.
W każdym razie uważam, że jak na pierwszy raz na tym torze- wypadłem w miarę ok.
-
sugerujesz, ze brakowalo alsu ? :-)
Po prostu w tej konfiguracji to nie auto na Slomczyn- choc mam nadzieje ze nasze wyjscia na prosta startawa sie podobaly...
-
bullitt, Twoje auto miazdzy...
Widzisz, problem jest tego typu, ze niestety ustawienie asfaltowe, letnie opony, doladowanie 1,8 bara od 4300 obr i nasz debiut to nie byla nadzwyczajnie ekslodujaca mieszanka. Chociaz staralismy sie wypasc jak najlepiej....
-
Dzieki za mila impreze- bylo fajnie mimo, ze nasze auto bylo kompletnie nie przygotowane na taki event. Zatem wiekszego pozytku z naszej jazdy nie bylo...
Ale jak na debiut w imprezie KJS i pierwsze spotkanie z torem Slomczyn- to chyba wiekszej ryfy nie walnelismy...
-
Robię poprawkę ze swoimi widzami (nr.26)
1. Rallymen (musisz mieć vert godnego przeciwnika )
2.krzysiek wawa + 1 osoba
3.dkrz
4.Ad
5.mati
6.blue
7. Chloru (wstepnie) wstepnie ...prosze do 10 lutego sie okreslic...dzieki.vert
8.Daniel + 1 kibic
9.Carfit
10.siela
11.wojczek...jak po sniegu tak serio wstepnie
12. adamusmax
13. Durbos
14) Sebastian.R + 1-3 kibiców
15) Szerszeń na 90% na 1000% mam nadzieje
16) Revolver (kolega matiego)
17) Roli
18) Rafał (kolega Krzysiek_Wawa) kierowca Stilo na 90%
19.samochodzik- urodzinowy !
20.Bart
21.Termit (3 dni przed urodzinami) 100% deklaracja do 10.02
22. MaciekSubru
23.nasz moood forumowy piekny przemko
24.Az
25. ALEX
26. Bullitt na 99%+ 1 pilot i 1 widz
27. Dobramagilla
28. Robert (kolega Norvega) Celica GT Four + pilot
29.devlin plus gosc
30. Gazik
31. Ken Taczdis
-
Widzów wezme ze dwóch w tym jeden pilot. Ale wszystko potwierdzę.
-
Coś innego...
-
Dołaczam się, ale pewnie czasy bede kręcił marne bo musze się nauczyć sprzęta....
1. Rallymen (musisz mieć vert godnego przeciwnika )
2.krzysiek wawa
3.dkrz
4.Ad
5.mati
6.blue
7. Chloru (wstepnie) wstepnie ...prosze do 10 lutego sie okreslic...dzieki.vert
8.Daniel
9.Carfit
10.siela
11.wojczek...jak po sniegu tak serio wstepnie
12. adamusmax - snieg nie snieg jedzonko gurom )))
13. Durbos
14) Sebastian.R (+od 1 do 3 kibiców jeśli to nie problem) ...zaden problem...jeje
15) Szerszeń na 90% na 1000% mam nadzieje
16) Revolver (kolega matiego) kierowca AE86 ...a co to za fura to ae 86 ?
17) Roli
18) Rafał (kolega Krzysiek_Wawa) kierowca Stilo na 90%
19.samochodzik- urodzinowy !
20.Bart
21.Termit (3 dni przed urodzinami) 100% deklaracja do 10.02
22. MaciekSubru
23.nasz moood forumowy piekny przemko
24.Az
25. ALEX
26. Bullitt na 99%+ kilku widzów pewnie...
-
Kielce,Kielce,Kielce----KIEDY!
-
No właśnie sam widzisz- dyfer/haldex w A3=Leon. Nie ma zadnej różnicy. mechanicznie i elektronicznie są takie same. Zasada działania równierz taka sama. Wiemy to dokładnie, bo kolega rozwalił juz kilka haldexów i wie o nich wszystko. Naprawiał, przerabiał elektronikę i sterowanie, wymieniał na nowe itd, itp
-
Znam Herbę, jeździł kiedyś naszym seatem, i tez sobie chwalił, mimo, że to syf był. Poprostu każde auto, które ma jest dla niego Najlepsze. Ja nie zauwazyłem negatywnych reakcji Torsena- a jestem pewien, że dobry kierowca- pochwali właśnie Torsena a nie haldeks.
Haldeks to w gruncie żeczy imitacja rajdowego prowadzenia auta- prostszy dfla nie wprawnego drivera, ale killer machine dla zawodowca...
Sorry, dla Herby, ale nie jest on jakimś najznamienitszym mistrzem kierownicy....
Spytajcie Blomqista. albo Rohla- to sa chłopaki, które wiedzą jak jeździć 600 konnymi potworami....
Rafał:
Mitsu i Subaru mają stały naped na cztery kapcie.
-
Sie wie!
-
Mori a znasz GSa?
Azrael- co do Evo to nie słyszałem. Co do trudności- Haldex to połączenie przedniego napędu z 4x4- resztę dopdowiedz sobie sam. Dodam tylko, że rękaw w haldexie to 0 stresu.
-
Też czytałem- ale nijak to się nie ma do codziennej jazdy... Może jak raz na tydzień wlniesz mu 1200 Nm to da radę, ale jak cały czs bedziesz dawał bokami, i ten tył bedzie PERMANENT ON DUTY to daje ci niewiele czasu..... Zakładając że spiął byś haldexa na stałe to kilka wyścigów na 400 raz za razem i po haldexsie.
Sorry.
UŁĘŻ z Wróblem 2007.11.17 ( sobota )
w Spotkania Forumowe
Opublikowano
Nie wiem jaką miał Karol prędkość średnią na próbie. Ale wiem jak ona wyglądała- mi się nie podobała- powtarzam raz jeszcze- nie lubię jeździć między pachołkami w slalomie na dwójkotrójce. Jak dla mnie EOT.