Skocz do zawartości

Bart900

Użytkownik
  • Postów

    381
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Bart900

  1. Istnieje duża szansa, że w najbliższym tygodniu wpadnie mi w ręce kĄpletna :mrgreen: nawigacja ze szwajcarskiego OBK 2006r - czy ktoś wie, czy do US wersji nada się? A czy to też inne info wyświetla - temp, spalanie itp - czy tylko nawiguje się?

     

     

    W moim Legasiu z Usa dziala nawet mapa Polski, ta sama mape sprawdzalismy w dieslu i tez dzialala chociaz byly male roznice w software nawigacji....

     

    Dzięki.

    Rozumiem, że masz US Legasia, w którym zamontowałeś EU navi? O czymś warto wiedzieć? inne kostki itp itd?

     

     

    Nie. Nawigacja jest fabryczna , wyjalem jedynie plyte USA i włożyłem Europe i tyle :).

    Czyli dokładnie tak jak powinno być, zadnych dostawek, dysków HD etc.

    Czytnik bez problemu widzi płytę z Polską jak i drugą którą mam z Europą zachodnią.

     

    Poczytaj tu - http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... =nawigacja

     

    B

  2. Istnieje duża szansa, że w najbliższym tygodniu wpadnie mi w ręce kĄpletna :mrgreen: nawigacja ze szwajcarskiego OBK 2006r - czy ktoś wie, czy do US wersji nada się? A czy to też inne info wyświetla - temp, spalanie itp - czy tylko nawiguje się?

     

     

    W moim Legasiu z Usa dziala nawet mapa Polski, ta sama mape sprawdzalismy w dieslu i tez dzialala chociaz byly male roznice w software nawigacji....

  3. Pozdro dla wszystkich znanych i nieznanych :grin:

    łukasz.b a czemu zawdzięczam zaszczyt ekspozycji mojej rejestracji?

     

    Fakt, wkradł się błąd w postaci odsłoniętej rejestracji, nie dopilnowałem tego ale jak człowiek robi coś szybko to później wychodzą takie kwiatki. Naprawiłem błąd.

    Przepraszam, pośpiech - zły doradca.

     

    Luz, zostawiłeś tylko mnie więc stąd moje pytanie.

    Poruszonym tą dyskusją radzę oddychać :mrgreen: .

  4. Ja do swojego auta leje 98 oktanow mimo ze w stanach taknowalem najwiecej co sie da czyli 91 ( premium) a to nasze 95. Jak sie przemapuje w Mapteku do bede spokojniejszy.

     

    Kuba, To jakie paliwo wymagają amerykańskie STi, tak z ciekawości ?? Można do nich bez problemu lać europejskie 95 ???

    Moim zdaniem to byłby zły pomysł. IMHO absolutne minimum do seryjnego STI to standardowe 98.

     

    Nawet na wlewie baku amerykanskich EVO i STI jest zawsze naklejka "PREMIUM FUEL ONLY".

    W US premium zaczyna sie juz od odpowiednika benzyny 95, ale znajac ich jakosc w PL nie ryzykowalbym.

  5. mc- PW

     

    Wystarczy odpowiednia płyta.

     

    Zdradzisz tajemnicę (może być na PW) gdzie są takie płyty (chodnikowe?) ;-)

     

    Mapy tylko dużych miast, czy można po całej PL hasać i słuchać U-Turn'ów?

     

    Pozdrawiam,

    mc

     

    [ Dodano: Wto Paź 14, 2008 9:31 am ]

    I nie jest to wersja Toyoty bo mam wybór lektorów.

    I do wszystkich którzy do mnie piszą priv`y na temat tej mapy - nie mam zamiaru ukrywać faktu że mam tą mapę więc proszę nie pisać do mnie maili typu " nie afiszuj się bo Rogalski (kimkolwiek on jest" się wk....i .

    Mapa jest i wszyscy którym wklejany jest kit że jej nie ma powinni o tym wiedzieć.

     

    A co do tej ceny za przystawkę Kenwooda z mapami Garmina to jak zwykle też jej sztucznie wywindowana.

    Proponuje poczytać ten artykuł : http://www.motofocus.pl/news/news_2352.php - przystawka u dystrybutora kosztuje 2500 zl, cena nie zawiera montażu. Jest to wersja bez żyroskopu, tej z żyro nie sprzedają już bo podobno były z nią kłopoty ( ważne jest dobre wypoziomowanie tego urządzenia w innym wypadku potrafi sie "wieszać").

  6. Jak widać z załączonych obrazków nie trzeba montować przystawki za 4500 zeby fabryczne navi dzialalo nawet w wersji USA :twisted:

    Wystarczy odpowiednia płyta.

    Navi gada w różnych językach, ale nie po polsku.

    Do mnie przemawia w języku language.

     

    a0d954fcf037de3b.jpg

    8422435ae3a36fbf.jpg

    bf9de8c88db6de41.jpg

  7. 20 tys. km, auto kupione w styczniu. Pedal sprzegla lekko przeskakuje, taki 'pukajacy' halas. Sprzeglo, biegi itd. chodzi na 100%. Wg mnie to przelacznik/wylacznik na sprzegle (nie wcisniesz nie zapalisz). W czwartek oddaje auto zobaczymy co powiedza. Nawiasem mowiac wczolgalem sie pod kierownice aby zerknac i musze powiedziec ze na pierwszy rzut oka wszystko OK i bardzo solidnie zrobione. I dopiero co zmienilem olej (przeszedlem na Mobil 1 i jak tu nie wierzyc w teorie spiskowe o dilerach co pieprza auta? Mial ktos taki problem?

     

    Ja w moim GT miałem tylko 1 usterkę - czujnik ciśnienia w 1 z kół, wymiana na gwarancji.

    Daj znać czy masz w swoim aucie dodatkowe zegary typu boost, egt, cisnienie oleju? jesli tak to gdzie je umieściłeś?

  8. Och to cudownie, bo juz myslalem, ze to jakas inna akcja... Jakich jeszcze niespodzianek mozna sie spodziewac po przesiadce z beemek ery E30 ? :)

    Wszystko pozatym wydaje sie w miare intuicyjne...niestety mam instrukcje tylko w j.holenderskiem... ale moze jakies ciekawe uwagi ? Co z NAVI ? Jest jakas szansa zeby to dzialalo w PRL ?

     

    Szansa jest - mozesz wydac 4500 zl w serwisie na dostawke Kenwooda z HD na którym będą mapy albo spróbować poczesać net bo jest mapa Kenwooda na wschodnia Europę...[/scroll]

×
×
  • Dodaj nową pozycję...