Bart900

No to moje auto ( Legacy Outback 2003) zaczyna żyć ( albo raczej chorować ) własnym życiem.Przestało działać sterowanie szybami. Miałem już ten problem ale wtedy nie było sterowania szybami i centralnym zamkiem. Odpowiadał za to jeden z dużych bezpieczników ( 30) w puszce pod maską. Teraz bezpiecznik jest cały, centralny działa a szyby nie. Czy koś z Was wie gdzie szukac przyczyny? Sprawdziłem standartową puszkę bezpieczników w kabinie. Oczywiście udam się do elektryka , ale poddawać się bez walki?

rozumiem, ze nie chciales przedstawic dokumentow sip'owi. bo zaplacic to musiales... chyba :wink: . czego nie kumam :?: pozdr Zapłaciłem, ale SIP mógłby uznać na podstawie kwoty, że auto nie było w najlepszym stanie B.

A może Ci Państwo ze zdjęcia jurajski 206.jpg są Ci znajomi? Jeśli tak to może mógłbyś mi podać nicj Michała? Thx

Thx

Auto sprowadziłem osobiście po lekkiej stłuczce. Zapytałem w SIP o kwestię gwarancji a oni na to, że ok ale proszę pokazać wszystkie dokumenty, fakturę zakupu, akcyzę....więc nie mam gwarancji.

Witam, jeżdżę Legacy Outback 2003, nawalił mi alternator , więc oddałem go do naprawy do firmy poleconej przez mechanika jednego z dealerów Subaru w Wawie. Naprawili w 2,5 h , pogodziłem się że miedziany kolor zwojów w moim alternatorze został zmieniony przez pana Henia na jasno zielony ( już nie lubię podnosić maski ), po podłączeniu wyskoczył check engine, i to jedyny objaw negatywny. Alternator ładuje ,ale chyba nie daje o tym sygnału do komputera. Pan Henio stwierdził, że poszuka innego regulatora napięcia.... Szuka już tydzień. Czy ktoś z Was wie gdzie w Wawie można naprawić alternator bez niespodzianek? Hipotezą pana Henia jest zbyt młody rocznik mojego auta a co za tym idzie brak części. HELP!!!

Konkret, no cóż , nie ma co się zastanawiać, czas zacząć szukać czegoś takiego. Ciekawe czy wrzucali ten silnik do nowszych modeli? Pozdro Bart

Dzięki za link.

Dzięki, gdyby jednak komuś z Was przypomniał się przypadek modyfikacji bez turbo to prosiłbym o info.

Pewnie tak, jeśli ktoś lubi jazdę automatem. A może są H6 w manualu?

Witam, starałem się znaleźć coś na ten temat na forum a w związku z tym , że mi się nie udało zwracam się z pytaniem. Czy ktoś z Was próbował wzmocnić motor 2,5 w Legacy? Czy to jest realne? Słyszałem, że dodawanie turbiny wymaga odprężenia silnika ( sprawdzalem jedną ze swoich wolnossacych Imprez), więc może jakiś inny pomysł?