Skocz do zawartości

maryjan

Nowy
  • Postów

    47
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez maryjan

  1. 3 godziny temu, skwaro napisał:

     

     

     

    A co do motocykla tylko i wyłącznie "for fun" to musiałbym wymieć całą gamę, tak na szybko: 

    Honda CRF250R

    Honda CRF450R Supermoto

    Honda Africa Twin Adventure Sports

    Ducati Panigale V4S

    Ducati StreetFighter V4SP

    Kawasaki Ninja H2R

    Kawasaki W800

     

    No i jeszcze kilka innych, ale na razie wystarczy tyle :)

     

     

     

     

     

    Jak "for fun", ale też kręcenia się "wokół komina",  to mam inną propozycję:

    Husqvarna 701 Supermoto.

  2. 2 godziny temu, Adi napisał:

    Początek, a odechciewa się oglądać.

    2 wielkie nazwiska już są poza konkurencją...o wygraną oczywiście.

    A do tego odwołują etap maratoński, bo deszczyk. Kur..ka, to przecież rajd przeprawowy, a nie spacerek :facepalm:

    W zasadzie się zgadzam (choć brak faworytów nie czyni imho imprezy mniej interesującą) ale od kiedy Dakar to rajd przeprawowy?

  3. 14 godzin temu, piotruś napisał:

    Jesteśmy na Forum Subaru. Jeżdżę SF 2,5XT i może kilka razy zdarzyło mi się przejechać 400km. Zwykle tankowałem gdzieś w okolicy 350km - czyli tyle ile @krist przejeżdża do kolejnego ładowania ;-) . Gdyby tylko to ładowanie ulepszyć .... nie byłoby na co narzekać. A to "się zrobi" wkrótce ;-). W początkach motoryzacji nie było stacji paliw - trzeba było jeździć od apteki do apteki i tam kupować naftę ;-). Zresztą na przełomie wieków w USA było po ok.40% samochodów elektrycznych i parowych i ok 20% spalinowych. Pierwszy pojazd, który przekroczył barierę 100km/h był elektryczny. Z różnych powodów ludzkość się skupiła na rozwoju, wydobyciu i szybkim zarabianiu z wydobycia ropy i technologia elektryczna poszła w odstawkę....

    Z silnika spalinowego już więcej nie da się wyciągnąć. Ma sprawność ok 33% (diesele więcej) a silnik elektryczny ponad 90%. Nieważne na ile dokładnie wystarczy paliw kopalnych - może 60, może 100lat - wiadomo, że na więcej nie będzie i trzeba pamiętać, że ropa to nie tylko energia dla silników spalinowych. Rozwój źródeł energii elektrycznej jest ciągle w toku i chociaż nie wiemy jak dokładnie się potoczy, to na pewno wiemy, że nie mamy ograniczeń takich jak te dot. paliw kopalnych. 

    A poza tym ... wybierzcie się na jazdę testową np. Tesla Model3, nawet nie koniecznie Performeance i napiszcie o własnych wrażeniach a nie o tym co się Wam wydaje ;-). Gorąco polecam! 

    Technologia elektryczna miała swoje pięć minut, i nie obroniła się. Jak sam napisałeś na początku XX w. większość pojazdów w USA była elektryczna. I przegrały z pojazdami spalinowymi. I nie nie był to spisek "lobby naftowego"

    Nie obroni się i teraz (z różnych względów, zbyt wiele ograniczeń technologicznych). To ślepa odnoga ewolucji, napędzana jedynie dzięki rosnącym zakazom i siłowemu zduszeniu innych rodzajów zasilania.

    • Haha 1
    • Do kitu 1
  4. 8 minut temu, krist napisał:

    trudno znaleźć źródło które ma wszystkie wymienione auta, ale strona accelerationtimes.com podaje że GR ma 14.6 na 1/4 mili, lancery e6-10 między 14.4 a 14.9sek (nie licząc wersji specjalnych FQ, najgorszy czas ma rzeczywiście X) wiec raczej wynik byłby podobny. No i z evo jest ten "problem" że po prostym remapie może mieć 360 koni albo i więceji spory moment ;)

    https://zeperfs.com/match8589-1229-1401-2718.htm

     

    Yaris również może mieć po remapie >300 km (i często ma), choć oczywiście potencjał mniejszy niż 2-litrówki Mitsu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...