maryjan
-
Postów
47 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez maryjan
-
-
Civic Type-R EP3.
Po nim miałem M3 E46, ale z niego nie byłem tak zadowolony.
-
A czy ten cud techniki 996 nie ma czasem silników (poza Mezgerem) które trwałością dorównują subarowskiemu EJ257?
-
Loprais wycofał się z rajdu. Brał udział w wypadku w którym zginął kibic.
Szkoda, kibicowałem mu, a wypadek nie był z jego winy.
-
2111o kg oficjalnie.
Realnie będzie jakieś 2200.
-
-
W dniu 29.05.2022 o 13:40, jkarp napisał:
Nie wolno wspominać już o wykryciu tej choroby u homo. Ciekawe czy historia aids też się zmieni
I czemu pierwotna nazwa AIDS to GRID.
-
W dniu 27.04.2022 o 22:13, turdziGT napisał:
Ari Vatanen obchodzi dziś 70 urodziny
Dear God!
- 1
- 2
-
-
-
6 minut temu, skwaro napisał:
To tłumaczy dlaczego nie szukasz zmiany moto
Dokładnie.
Ilekroć nachodziły mnie głupie pomysły o zmianie, przejechałem się czymś innym, na drugi dzień runda na cebeerce, i już nie szukałem kwadratowych jaj
-
-
3 godziny temu, skwaro napisał:
A co do motocykla tylko i wyłącznie "for fun" to musiałbym wymieć całą gamę, tak na szybko:
Honda CRF250R
Honda CRF450R Supermoto
Honda Africa Twin Adventure Sports
Ducati Panigale V4S
Ducati StreetFighter V4SP
Kawasaki Ninja H2R
Kawasaki W800
No i jeszcze kilka innych, ale na razie wystarczy tyle
Jak "for fun", ale też kręcenia się "wokół komina", to mam inną propozycję:
Husqvarna 701 Supermoto.
-
28 minut temu, niebieski708 napisał:
Jeździsz sam czy z plecakiem ? Ja czasem jeżdżę z Żoną i nie wyobrażam sobie z nią jazdy na 600-ce. Średnio bezpieczne na naszych drogach.
Sam, nie interesuje mnie jazda sportem z plecakiem.
-
2 godziny temu, Adi napisał:
Pewnie masz rację...ale z drugiej strony jak się kupi 600-tkę to już po chwili patrzy się w stronę litra
Kupiłem 600-tkę 8 lat temu, i w ogóle nie patrzę w stronę litra. Ani na drodze, ani na torze.
- 1
-
2 godziny temu, Adi napisał:
Początek, a odechciewa się oglądać.
2 wielkie nazwiska już są poza konkurencją...o wygraną oczywiście.
A do tego odwołują etap maratoński, bo deszczyk. Kur..ka, to przecież rajd przeprawowy, a nie spacerek
W zasadzie się zgadzam (choć brak faworytów nie czyni imho imprezy mniej interesującą) ale od kiedy Dakar to rajd przeprawowy?
-
14 godzin temu, piotruś napisał:
Jesteśmy na Forum Subaru. Jeżdżę SF 2,5XT i może kilka razy zdarzyło mi się przejechać 400km. Zwykle tankowałem gdzieś w okolicy 350km - czyli tyle ile @krist przejeżdża do kolejnego ładowania ;-) . Gdyby tylko to ładowanie ulepszyć .... nie byłoby na co narzekać. A to "się zrobi" wkrótce ;-). W początkach motoryzacji nie było stacji paliw - trzeba było jeździć od apteki do apteki i tam kupować naftę ;-). Zresztą na przełomie wieków w USA było po ok.40% samochodów elektrycznych i parowych i ok 20% spalinowych. Pierwszy pojazd, który przekroczył barierę 100km/h był elektryczny. Z różnych powodów ludzkość się skupiła na rozwoju, wydobyciu i szybkim zarabianiu z wydobycia ropy i technologia elektryczna poszła w odstawkę....
Z silnika spalinowego już więcej nie da się wyciągnąć. Ma sprawność ok 33% (diesele więcej) a silnik elektryczny ponad 90%. Nieważne na ile dokładnie wystarczy paliw kopalnych - może 60, może 100lat - wiadomo, że na więcej nie będzie i trzeba pamiętać, że ropa to nie tylko energia dla silników spalinowych. Rozwój źródeł energii elektrycznej jest ciągle w toku i chociaż nie wiemy jak dokładnie się potoczy, to na pewno wiemy, że nie mamy ograniczeń takich jak te dot. paliw kopalnych.
A poza tym ... wybierzcie się na jazdę testową np. Tesla Model3, nawet nie koniecznie Performeance i napiszcie o własnych wrażeniach a nie o tym co się Wam wydaje ;-). Gorąco polecam!
Technologia elektryczna miała swoje pięć minut, i nie obroniła się. Jak sam napisałeś na początku XX w. większość pojazdów w USA była elektryczna. I przegrały z pojazdami spalinowymi. I nie nie był to spisek "lobby naftowego"
Nie obroni się i teraz (z różnych względów, zbyt wiele ograniczeń technologicznych). To ślepa odnoga ewolucji, napędzana jedynie dzięki rosnącym zakazom i siłowemu zduszeniu innych rodzajów zasilania.
- 1
- 1
-
-
ok. 600.
-
8 minut temu, krist napisał:
trudno znaleźć źródło które ma wszystkie wymienione auta, ale strona accelerationtimes.com podaje że GR ma 14.6 na 1/4 mili, lancery e6-10 między 14.4 a 14.9sek (nie licząc wersji specjalnych FQ, najgorszy czas ma rzeczywiście X) wiec raczej wynik byłby podobny. No i z evo jest ten "problem" że po prostym remapie może mieć 360 koni albo i więceji spory moment
https://zeperfs.com/match8589-1229-1401-2718.htm
Yaris również może mieć po remapie >300 km (i często ma), choć oczywiście potencjał mniejszy niż 2-litrówki Mitsu.
-
W dniu 9.03.2021 o 13:02, krist napisał:
ledwo widac te 20 lat rozwoju po wynikach
Niby tak, tylko że seryjnemu EVO 8,9 czy 10 Yaris by odjechał.....
- 1
-
Wspólnik ma (niecały rok) RR 5.0 Supercharged. Również nie ma pojęcia o elementarnym dbaniu o auto, ale póki co wszystko działa (a jest tam się co zepsuć). Będę obserwował
- 1
-
Dokładnie. Polskie, przysłowiowe już 1-2 letnie stockowe Alfy, z cenami 100% aut do zamówienia...
-
38 minut temu, chojny napisał:
Lanos MY08 ma tylko jedną wadę, właśnie wspomniana wysoką wagę. Reszta jest genialna.
Zwłaszcza silnik wymieniany razem z klockami hamulcowymi jest genialny.
- 1
- 1
-
Godzinę temu, carfit napisał:
Ty chyba za bardzo nie wiesz kto to jest Mariusz Miękoś
Ależ znam osobiście twojego idola, mistrza autopromocji
- 1
Classic Cars - czyli wszystko o klasycznej motoryzacji na czterech i dwóch kółkach
w Off Topic
Opublikowano · Edytowane przez maryjan
Z żeliwnymi tulejami :-)
Nie zakłamujmy rzeczywistości, 3.4 to g......, 3.6 niewiele mniejsze.
Na pewno niegodne firmy, która szczyci się niezawodnością.