Skocz do zawartości

piooooter

Nowy
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piooooter

  1. piooooter

    Pompa wspomagania

    Witam, Ostatnio wykonałem regenerację pompy wspomagania w Legacy 2.0RC MY07 165KM. Podczas montażu zerwał się przewód od czujnika, jaki jest z tylu tej pompy. Udało mi się to jakoś naprawić, ale przewód się zerwał ponownie. Czy ma ktoś może uszkodzoną pompę od tego auta z której można by wymontować ten czujnik? Jeżeli tak to chętnie ją odkupię ...a jeszcze chętniej sam czujnik. Pozdrawiam, Piotr
  2. No cóż... chyba nie dość pilnie . Bedzie kara?
  3. Witam, Jak w temacie. Czy zna ktoś w Bydgoszczy lub woj. Kujawsko-Pomorskim jakiś godny polecenia serwis (poza ASO), który ma doświadczenie w obsłudze aut Subaru (konkretnie Legacy IV)? Ostatecznie mogłoby to być i w promieniu 100km od Bydgoszczy. Być może jest jakaś osoba (np. mechanik z aso dorabiający po godzinach ) dysponująca odpowiednim zapleczem. Pozdrawiam, Piotr
  4. Witam, Chciałbym odświeżyć nieco temat. W moim legacy MY07 coś strasznie stuka na nierównościach przy małych prędkościach przy skręconych kołach. Objawy bardzo podobne jak opisywano na początku tego wątku. Strasznie mnie to drażni więc postanowiłem działać. Zgodnie z opisami za zjawisko odpowiadają przewody wspomagania. 1. Czy ktoś robił tą wymianę w ASO poza gwarancją. Z jakimi kosztami się to wiąże? 2. Z czego wynika to stukanie, czy to jakiś obluzowany przewód stuka o inne elementy? Może wystarczyłoby go odpowiednio umocować? W tą wersję jednak powątpiewam bo FHI raczej nie marnowałoby swoich pieniędzy na kosztowne wymiany gwarancyjne gdyby problem był tak prosty. Druga sprawa to rzężąca pompa wspomagania przy maksymalnie (chociaż ostatnio to już nawet nie całkiem) skręconych kołach. Czy da się taką pompę zregenerować? Nową ASO wycenia na około 2,5k PLN. Pozdrawiam, Piotr
  5. piooooter

    Jakie amortyzatory?

    Witam ponownie, Amory kupiłem, z karty zdjęło mi dokładnie 520,20 PLN wiec to bardzo dobra oferta. Nie było również problemów z transportem do Polski. Przy obecnych cenach paliwa to jeden amor wychodzi taniej niż jeden pełny bak:) Może to komuś kiedyś się przyda, na obudowie amortyzatora, oprócz loga Subaru widnieje również spory wytłoczony napis KYB ...czyli wychodzi na to że oryginalnie te podzespoły dostarcza Kayaba. Ciekawe czy różnią się parametrami, jakością lub trwałością od firmowanych przez Kayabe produktów np. z serii "Excel-G" ? Przymierzam się do wymiany i przyszło mi do głowy takie pytanie. Jakie inne podzespoły wymienia się standardowo przy wymianie amortyzatorów? Pewnie odboje, ale czy coś jeszcze? Ile możne kosztować wymiana w ASO (przy dostarczeniu im kompletu części)? Pozdrawiam, Piotr -- So kwi 23, 2011 1:30 am -- Naprawę wykonałem w ASO. Oprócz tylnych amortyzatorów wymieniłem też przednie łączniki stabilizatora i przednie tuleje stabilizatora. Okazało się że odbojów wymieniać nie trzeba było. Może ktoś tak jak ja będzie się zastanawiał czy warto taką usługę zlecić ASO i jaki jest koszt. Co do jakości naprawy zastrzeżeń nie mam. Za wymianę wyżej wymienionych elementów oraz za podzespoły (łączniki i tuleje) zapłaciłem 990 PLN. Pozdrawiam, Piotr
  6. piooooter

    Jakie amortyzatory?

    Super! Wielkie dzięki!. W takim razie powinienem się zmieścić w limicie.
  7. piooooter

    Jakie amortyzatory?

    Gdyby nie był to dla ciebie problem... będę bardzo wdzięczny. Właśnie mi potwierdzili ze amory są oryginalne firmowane przez Subaru więc je kupię. A tak w ogóle to wydaje mi się Subaru ma tu (Dubaj) naprawdę dobre ceny na nowe auta. Ciekaw jestem jak z importem, ile to by mogło kosztować. Jeżeli jesteście zainteresowani mogę wkleić wkleić jakiś cennik. Piotr
  8. piooooter

    Jakie amortyzatory?

    W ofercie nazwali to po angielsku "struts" czyli raczej tylko amorki. Czy ktoś wie ile waży taki amorek? Jak mnie skasują w samolocie za nadbagaż to zakup może nie być już taki atrakcyjny Piotr
  9. piooooter

    Jakie amortyzatory?

    Dzieki za odpowiedzi. Czyli od strony ekonomicznej jest ok. A jak od strony technicznej? Oryginały lepsze czy firmowe zamienniki? Piotr
  10. piooooter

    Jakie amortyzatory?

    Witam, Czas już zmienić tylne amortyzatory w moim Legacy sedan 2.0 RC MY07. Chwilowo przebywam na bliskim wschodzie gdzie lokalny dealer oferuje mi oryginalne (jeżeli dobrze go zrozumiałem) OEM amorki Subaru za około 500 PLN/komplet po upustach. Moje pytanie to czy brać te oryginalne czy lepiej kupić jakiś sensowny zamiennik np. Kayaba albo Bilstein w Polsce? Pozdrawiam, Piotr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...