rrosiak

Biorąc pod uwagę fakt, że serwis robił to po raz pierwszy 7 grudnia 2007, to jeszcze nawet rok nie minął :roll: Wiem, czepiam się ale kolejnym faktem jest, że naprawa była bardzo skuteczna. Polecam :!:

Żyjemy, ale pod kreską :wink:

Dokładnie tak Oczywiście pod warunkiem, że dziecko siedzi w foteliku. W dłuższych trasach sam wożę starszego szkodnika z przodu i podczas rutynowej kontroli policjant absolutnie się tego nie czepiał.

Po "twardych" dziurach zdecydowanie wygodniej jest na 16", różnica szczególnie odczuwalna przy wjeżdżaniu na krawężniki. Na równym i krętym asfalcie zdecydowanie lepiej sprawują się 17", tak więc zależy kto co lubi i po czym będzie jeździł

Dziękuję i odpozdrawiam :grin: Miałem nadzieję, że zrównamy się na światłach i pozdrowimy wzajemnie, ale musiałem zjechać na BP, bo pomarańczowa kontrolka wkurzała mnie już od wczoraj.

Jeśli ta, to Kura A ja pozdrawiam kierowniczkę Justynki widzianej ok. 20:30 wyjeżdżającą z Piaskowej na Powązkowską.

Zamieszczałem zdjęcie tego cudu w wątku "wiejski tjuning". To Daihatsu Applause jakiegoś pracownika Action, oglądam go bardzo często O tutaj są fotki A i B

I trzeba mu to otwarcie powiedzić.....że spręzyny jakies dziwne , pewnie Pana pamięta... AK jasne ze pamiętam, dziwne to one dla Was były, po czym przyjechała nowa sprężyna, dokładnie taka sama :arrow: PW

A z jakiego rynku jest to auto , bo moze to jakas" asfaltowa "wersja :?: Ostatnio sprezyny wymienialismy w Legacy z .....93 roku... :roll: ..no i u Pana jedna oczywiscie.... AK Nówka sztuka (przebieg 9km) od zachodnich sąsiadów. Być może niemiecki dealer pucował auto, po czym wystawił je na mróz (auto stało u niego od grudnia do lutego) i izolacji sprężyn to zaszkodziło. Tego nie wiem, ale wiem na pewno, że kupiłem OBK po to, aby móc omijać korki bocznymi drogami, bo chyba do tego się nadaje i instrukcja tego nie zabrania.

Akurat tego zupełnie nie rozumiem :roll: Podczas naszej rozmowy coś Pan wspomniał o myciu auta przez 5 godzin. Zaaferowany zupełnie czymś innym, dopiero później zacząłem się zastanawiać o co Panu wtedy chodziło, bo 1) maksymalny czas mojego auta na myjni to 2 godziny (mycie nadwozia, podwozia, gruntowne czyszczenie wnętrza i konserwacja tapicerki), więc raczej w normie 2) myjnia polecana na tym forum 3) po raz kolejny przypomnę, że usterka obustronnie wystąpiła w maju ubiegłego roku, zanim trafiłem na poligon oraz do wspomnianej myjni.

Ja z natury bardzo spokojny człowiek jestem, ale bardzo konsekwentny. Jeśli SIP stwierdzi, że wszystkie auta biorące udział w trasie terenowej na Plejadach utraciły gwarancję na to lub owo, to z pokorą uznam odmowę usunięcia mojej usterki, chociaż u mnie wystąpiła ona (po obu stronach) w okresie suszy i przed jakąkolwiek jazdą w terenie. Poza tym poligon to bułka z masłem w porównaniu z co niektórymi ulicami w Zalesiu lub Magdalence.

Grunt to dobre chęci Sprawa z innym ASO wyszła zupełnie przypadkiem (kilka postów wcześniej). Jakiś większy remont sie szykuje? Przydałaby się "ścieżka" diagnostyczna, dzięki której być może nie byłoby tego całego zamieszania No to się uśmiałem

Z kilkoma "nietypowymi" dała sobie świetnie radę o czym pisałem na tym (i nie tylko) forum, a wymiana sprężyny przyniosła oczekiwany efekt, tak więc wystarczyła trafna diagnoza Gwarantem jest FHI, reprezentowana w Polsce przez SIP, który zresztą raczej się od tej roli nie uchyla. Szybciej będzie pewnie w innej ASO, właściciel jednej z nich mi to obiecał. Niemniej jednak nie wypada działać na dwa fronty, tym bardziej że jak sam Pan powiedział, jeśli SIP uzna że należy zrobić to Wy to zrobicie. Pan Karol Miś z działu technicznego SIP stwierdził, że serwis powinien zrobić tak, aby było dobrze, a nie wnikać gdzie jeżdżę samochodem. Taką informację przekazałem do serwisu i otrzymałem informację, że ktoś się ze mną skontaktuje, więc czekam, a póki co WD40 mym przyjacielem jest Poza tym ja naprawdę lubię Pana serwis i śniadania w barze :grin:

Po kilku miesiącach od zakupu wystąpiło skrzypienie w przednim zawieszeniu, zdiagnozowane przez ASO jako uszkodzenie amortyzatora. W odstępie 1 tygodnia wymieniono mi oba amortyzatory, bez problemu. Przed wystąpieniem tej usterki nie zjechałem z asfaltu. Niestety po jakimś czasie skrzypienie znów wystąpiło z prawej strony i kolejny raz (już nie tak szybko) wymieniono amortyzator. W międzyczasie byłem kilka razy w stacji diagnostycznej na badaniu i tam nie stwierdzono wady amortyzatora, natomiast diagnosta zasugerował skrzypienie sprężyny w gnieździe, wg ASO nieprawda. Po niedługim czasie problem powrócił, ale tym razem gołym okiem było widać, że ze sprężyny zlazła izolacja więc ASO po długim zastanowieniu wymieniła sprężynę i problem zniknął. Niedawno skrzypienie powróciło z lewej strony i tu po wizycie w ASO dowiedziałem się, że zgodnie z decyzją SIPu nie będą już naprawiali mojego auta i wszelkie reklamacje mam składać bezpośrednio do Krakowa. Szybki telefon do SIP i okazało się, że ASO powinno usunąć usterkę, a ich decyzja o odmowie jest nadinterpretacją kierownika serwisu. Sprawa wróciła więc do serwisu, mieli oddzwonić, ale pewnie zapomnieli :wink: Po kilku dniach przypomniałem się i usłyszałem, że czekają na decyzję dyrektora technicznego. Wczoraj minęły dwa tygodnie i na razie nic, nikt nie dzwoni nikt nie pisze, a ja w uchwycie na napoje wożę WD40 i od czasu do czasu smaruję W międzyczasie zgłosiłem inną usterkę , miała być zrobiona zmiana softu, ale okazało się , że ASO takiego nie ma, a jak się ostatnio zameldowałem to wysłano mnie już na drzewo :???:

No właśnie sobie nie pojeździliśmy. Cała wycieczka to dojazd do bajora z żabami, grillowanie (kiełbasy, nie żab) i wyjazd z poligonu. Kiepskie warunki były, ruch jak na Marszałkowskiej, a kurzyło się niemiłosiernie, co na fotkach zresztą widać.