Skocz do zawartości

WueM

Użytkownik
  • Postów

    3722
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

Odpowiedzi opublikowane przez WueM

  1. Uwierzcie...Klej wystarczy...U Mnie siedziało skrzydło SYMS'a większe niż w sti i trzymało się tylko na kleju- z racji iż producent innego sposobu montażu...nie przewidział :P

    Na bank montaż będzie dobrym rozwiązaniem- ino profesjonalny klej do wklejania szyb samochodowych...Nie jakiś z markietu ;)

  2. Hejka..Montowałem lotkę w Swojej wannie tzn. Imprezie Kombi...Jeśli jest to oryginalny spoiler to podejrzewam, iż jest montowany do specjalnych uchwytów w które to następnie wkręca się właśnie lotkę...Tak są oryginalnie montowane lotki dachowe w kombikach Impreza nie ważne czy gt wrx czy sti...górna jest montowana zawsze tak samo...dolną niestety trzeba wiercić ale u Ciebie to tylko górna...Na pewno przy ww.sposobie montażu nie trzeba nic wiercić- tylko przykleić do szyby(nie ma innej możliwości-nawet fabryka tak kleiła) uchwyty a następnie w nie wkręcić lotkę i założyć zaślepki na otwory...jeśli takowych uchwytów lotka nie posiada to spokojnie możesz to zamontować na klej do szyb....Oba sposoby przetestowane...Nic nie odpada- wszystko gra i buczy:)

     

    http://www.ebay.com/itm/JDM-SUBARU-FORESTER-SF5-KOUKI-ORIGINAL-STI-REAR-WING-SPOILER-OEM-/251195507002?hash=item3a7c6b413a&item=251195507002&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

    Tutaj np..masz b.przyjemną lotkę :P

    Widać na niej otwory/zaślepki pod śruby- brakuje tutaj natomiast samych uchwytów...podejrzewam jednak, iż zasada montażu takiej lotki jest identyczna jak w Imprezie..Jeśli więc do zestawu nie ma uchwytów pozostaje cały spojler po prostu przykleić do szyby (w zakłądach gdzie wstawiają szyby spokojnie ogarną temat)...Jeśli są uchwyty to i tak musisz je przykleić a później w nie wkręcić spojler...Się powtórzyłem...Sorry ale to b. proste jest...Tak czy owak...Powodzenia :)

    • Lajk 1
  3. Może właśnie uwalony masz ten map sensor cały i On tak wariuje? Obstawiałbym jednak wymiane przewodów póki co...kolor jest mega ale chyba nie działają jak należy :P

    Jeśli masz możliwość- podjedź też na czytanie błędó...Kurczę- współczuję..Takie rzeczy w Subaru..ehh...To Moja to była jak nówka w porównaniu z Tym...sorki ;)

  4. Dobra...to wiesz co to przepływka..sorry:)

    Widocznie u Ciebie jest już map sensor...Choć to dziwne bo myślałem, że ta "przejściówka" to 97' jednak był..Więc póki co zmień przewody i będziemy mysleć:P

    A tak BTW...to ile dałeś za te cudo z silnikiem 1.6?

  5. Ano tak..to niby uszczelka...U Mnie była chyba też z jakiegoś kartonu zrobiona :P

    Zrobiłem więc z grubszego "kartonu" i obroty wzrosły :D

    Z tą przepływką to rzeczywiście może być jak piszesz...Ja miałem pierwszy wypust i u Mnie było tuż za puszką...Kurczę nic innego nie wymyśle...wymienisz przewody i wtedy zobaczysz..Aha...przepustnice też oczywiście warto wyczyścić- więc tak jak piszesz...Zrobi się cieplej- to działaj...Niestety- od czegoś trzeba zacząć...Jak się to czy owo nie zmieni/ nie poprawi to będziemy dajek kminić....

     

    http://otomoto.pl/subaru-impreza-2-0-i-kat-4x4-C25741860.html

    Masz u siebie coś takiego??

  6. Słuchaj...Napiszę tak...Nie jestem jakimś mega znawcą- aczkolwiek wypowiedzieć się mogę...Bo Subarynkę posiadałem i wiem jak to wygląda...a co :P Nie obraź się ale na początek wypadało by zrobić autku lekki serwis...sprawdzić płyny filtry świece przewody...na pewno filtr powietrza ma duży wpływ na wiele czynników...Wymień na nowy/ zdemontuj przy okazji przepływomierz(jest zaraz za puszką na filtr) i delikatnie Go wyczyść...to samo silniczek krokowy (odpowiedzialny za prace wolnych obrotów). jeśli jest tak jak piszesz...wiele wiszących wtyczek/przewodów- istnieje podejrzenie dość zaniedbanego egzemplarza....Niestety....Wymień więc płyny ustrojowe- świece przewody filtry...i wyczyść to co powyżej napisałem...Poiwinno pomóc a na pewno nie zaszkodzi:)

     

    Teraz doczytałem, że krokowy czyściłeś...sorki:) Dystans (uszczelka) umieszczony pomiędzy krokowym a kolektorem też ma znaczenie (przynajmniej u Mnie tak było :D

  7. Myśle, że da rade regenerować jak każde inne zawieszenie...Ale czy to ma sens i jest bezpieczne? tego akurat nie określe...U mNie we wsi jest spec od zawieszeń...regeneruje każdy amortyzator czy gwint czy nie...Korzystają z Jego usług hondziarze i vw'owcy i są pieruńsko zadowoleni....Także- kup na razie gwint...Później się będziesz martwił gdy jakiś wyleje itp...

  8. A ja sobie sprowadziłem nakrętki Project Mu...Na yahoo jest tego od groma...Niestety i tam trafiają się chińszczyzny :angry:

    Rysław- fajne nakrętasy...Będziesz zadowolony _ Taka mała podpowiedź- Nie wiem może komuś pomoże...NAKRĘTKI D1SPEC NIE WYCHODZIŁY W ZŁOTYM KOLORZE...Więc jeśli jakiś jegomość ma takowe w ofercie to istnieje podejrzenie, że to fake...Tak jak i reszta z oferty :D

  9. Nie nie...Nie wziąłem...Trochę przestraszyły Mnie te blachy jednak :)

    Bierz ją..Jeździłem gadałem z właścicielem...Warto jak cholera...poprzekładasz co lepsze i będziesz miał mega autko...Wnętrze miażdży...wszystko działa do tego wygłuszone jest i przebudowane pod audio...Choć wygląda jak seria....schowany ekran nawigacji Mnie najbardziej powalił...W środku niebieska skóra i zamsz...Do tego zawieszenie i heble są od wersji turbo...i masa innych gratów:)

    Także bierz...Jechałem tamtędy wczoraj i autko nadal stoi...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...