WueM
-
Postów
3722 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
14
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez WueM
-
-
Szerwisz Szubaru??
-
Normalnie jasnowidztwem się zajmę...Najpierw przewidziałem czarny mat a teraz biel w macie...Może dorobię co by mi na nowe Subaru starczyło
-
Bajera..mówiłem/ tfu..Pisałem, żeby pakować mat? JEST GIT
Teraz tylko budę na biało....biały pół/mat..Byłaby bajka...Tylko czy taki lakier masz "pod ręką"?
-
Mam takie w domu tylko z legacy tt
Ale ten gadżet świetny- szkoda, ze wanny już nie ma...to by na jej na półce jeździły broszurki
-
Przy okazji mocno zabezpieczył bym te newralgiczne punkty przed rdzą...głupio byłoby gdyby coś wyszło za rok- spod nowego, lśniącego lakieru
-
Tak jak Dyziek je sobie przerobił...Zmienić punkty świecenia postojówek/stopu itp...a pomarańczowe kierunki okleić...Tak jak tu ktoś już na forum robił
Okleina jak najbardziej..Ale skoro Tomulus ma takie możliwości i chęci to czemu ma nie malować? Jego autko- jego czas
Jaco46vr- robisz te rays'y (?) czy coś innego?
-
Tak jak u Mnie...do srebrnego czarne elementy wygladały super...Oczywiście kwestia gustu- ale Mnie się podoba..wiec maluj- Ja jestem na TAK
-
-
Miałem alfe 145 z silnikiem boxera 1.7...całe 130koni choć pewnie ich trochę uciekło- to i tak...Dynamiczny był skurczybyk
Brzmiał jak boxer brzmieć powinien i palił podobnie jak te moje byłe 1.8....
Pytanie nadal..Po co kombinować? Chce dżwięk i moc niech kupi turbo...Chce tylko dźwięk niech zmieni kolektor w dowolnym n/a...Jeśli seria Go nie zadowoli- wpakować 2.2 lub 2.5 litra ALE SUBARU...Lub uturbiać co się ma...To i tak mniejsza herezja i karkołomna operacja niż silnik z alfy
-
zagazować
Więc nie idź w Turbo tylko w n/a...2.5 litra lub 2.2 też robi robotę
A tak BTW...Z tymi 20stoma to chyba lekka przesada
-
Na co zwrócić uwagę przed zakupem..Na wszystko co w takim autku powinno się ją zwrócić...przede wszystkim silnik...napędy- sprzęgło..zawieszenie...Niestety- nie są to proste w budowie samochody a więc i serwis oraz ewentualna naprawa może lekko nadszarpnąć budżetem..Do czego to autko chcesz? bo na pewno (
) nie przełożysz tego na LHD...Aflinta słusznie podał link do wątku o ww.modelu...Ewentualnie poszukaj w necie więcej danych technicznych...Koledzy poruszali już tematy o tym modelu...I odpuszczali z reguły...Ciekawe czemu??
-
Nickooo...Wszystko się da...Kwestia tylko ceny i tego- kto sie tego podejmie....bo problemów na pewno nie będzie mało...no i pytanie, które już padło...Po co w ogóle?
Chcesz mody w I gen.imprezy? Kup taką w wersji turbo i tyle
Tak czy owak....Jeśli masz chęc i zapał...Nie będę Go gasił...Tylko3mał kciuki
-
-
-
davaj davaj...
-
I dalej skrzypi?? kurczę to Mnie zmartwiłeś...Dobrze, ze mając wanne tego nie robiłem- bo wychodziło by, że nie potrzebnie:P
Zostaje więc Tobie-póki co...smarowanie
-
Ładnie wyszło..Do czarnej wanny będzie git
-
Kto nie smaruje- nie jedzie....bez skrzypienia
Może być też tak jak sebachon napisał, że to kwestia wymiany wysprzęglika- coś tak jakbym pamiętał gdy jeden z diagnostów tez o tym wspominał- tyle, ze to dosyć roboty było..No i koszty- postanowiłem więc doraźnie psikać i jeździć..Tym bardziej jak tu ktoś inny napisał- raz skrzypiało....A raz nie
-
Czyli wychodzi na to, że TTTM...U Mnie bardzo długo nie skrzypiało- w ogóle nie pomyślałbym, że coś takiego może zaistnieć- no i się stało..Faktycznie w ASO coś wspominali, że trzeba byłoby rozebrać i wymienić poszczególne elementy w układzie ale nie pamiętam już o co chodziło...Ważne, że panowie w ASO choć doraźnie ale pokazali co smarować by jakoś to hulało....
U Mnie skrzypiało- różnie...raz zaraz po rozruchu- innym razem zaś inaczej....Nie było zasady raczej:P
-
U Mnie tez skrzypiało- sprzęgło coś jakby przy pedale a okazało się jednak pod maską...Sprzęgło wymieniałem w aso więc i tam sprawdzili wszystko odpowiednio...Mechanicznie grało...( sprzęgło i tak wymagało już wymiany) Po pewnym czasie znowu zaczęło skrzypieć...Pojechałem tam więc raz jeszcze i panowie mi popsikali smarem w szpreju w miejscu-jakbym to jako laik nazwał...w miejscu gdzie idzie linka sprzęgła pod taką gumową osłonką....ponoć tam jakaś kulka jest czy cuś- w każdym razie psiuknęli i jak ręką odjął...Na jakiś czas- aczkolwiek i ja sam sobie od czasu do czasu psikałem i był spokój...Nie wiem do tej pory o co kaman z tym skrzypieniem....Ale taka doraźna interwencja nie jest chyba złym pomysłem
-
1
-
-
Mnie ta odrobina luksusu kosztowała prawie 20k....więc raczej nie szukałem oszczedności na siłe...trafiły sie takie to wziełem se- a co
-
Nie jej chińska sieć dystrybucji
A tak poważnie to nie jest wyrób D1SPEC....tylko jakaś podróba z ich logo
Tak czy owak...Żal
Ale jakiś "pasjonat JDMu" - łasy na pogoń za daleko wschodnimi nazwami...zakupi owy produkt- co, że nie zadziała
-
http://moto.allegro.pl/magnetyzer-hyper-gauss-d1-spec-d1spec-oryginal-i3053363414.html
I magnetyzer sprzedający ma do kompletu...Nic tylko brać
@Guzik, To chyba rekordzista
-
A to nie jest odświeżacz powietrza??
Gęste powietrze to ciężkie powietrze- te urządzenie je rozrzedzi i dzięki temu waga spadnie- a waga jak wiadomo przekłada się na osiągi i spalanie...Więc warto się zainteresować
Ja bym z tego gałkę biegów zrobił...Szkoda, że to chińskie i plastikowe D1spec
Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)
w Forum Subaru
Opublikowano
Gdzie to tyle śniegu napadało??? Tam gdzie forumowicze letnie kapcie już zakładali?? Podkusiliście los...Kara być musi- dobrze, ze żona jest...U Mnie miała wolne od odśnieżania bo na Matiz'a śnieg boi się paść