pepe2
-
Postów
263 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez pepe2
-
-
Jak ktoś może niech pomoże , zacząłem ściągać przedni zderzak i utknąłem , poodejmowałem te wszystkie klipsy i gdzieś jeszcze trzyma i za cholerę nie mogę tego zlokalizować .
-
Naprawiłem podświetlenie radia
- 2
-
Na całorocznych nie spodziewaj się za wiele w takich warunkach .
-
Poprawiłem te luty wg powyższej instrukcji i zadziałało , operacja niezbyt trudna , trzeba mieć tylko dobre oczy i pewną rękę bo te rezystory są naprawdę małe .
- 1
-
zero checka przez 8 lat
-
Polecam wyciągnąć jeszcze amortyzator a niespodzianka w kielichu gwarantowana
-
Też jestem zadowolony z federali ale chyba każda nowa zimówka robi robotę , czekam na głęboki śnieg i wtedy się okaże .
-
150 km to tylko rzut beretką , a gdzie dokładnie byłeś bo w Krakowie to nie wiem ale za to w Węgrzcach pod Krakowem serwisują te instalacje .
-
Może przypadek ale jak mi wywaliło P0130 to wypłukałem przepływomierz oraz wyczyściłem przepustnicę na połysk , po kilku kilometrach wszystko wróciło do normy i nadal jest dobrze, oczywiście reset też był .
-
A ja kupiłem takie http://allegro.pl/federal-himalaya-suv-p215-65r16-102h-xl-97ag6afe-i5271552828.html
co prawda głębokiego śniegu jeszcze nie widziały ale na lodzie jest dobrze .
-
120 tys km sprzęgło w świetnym stanie pomimo że dwa razy go przypaliłem , raz wyciągając busa z zaspy i ponownie przy wyjeżdżaniu z ciężkiego błota .
-
U mnie pomogło nasmarowanie prowadnic gęstym lub inaczej twardym smarem , marki specyfiku nie znam bo mam go w pudełku po kawie , ale skuteczność znakomita.
-
Ktoś mnie może oświecić co to za opony ?http://allegro.pl/federal-himalaya-suv-p215-65r16-102h-xl-97ag6afe-i5271552828.html
-
Jest tam taka zaślepka a po jej wyciągnięciu z trudem ale jest to możliwe można dosięgnąć palcem lub innym narzędziem małej dżwigienki .Spróbuj ją przesunąć w górę lub na dół nie pamiętam dokładnie .U mnie już dwa razy w ten sposób otwierałem bagażnik .
-
A u mnie fabryczny panasonic z 2007 i ma się całkiem dobrze .
-
Gdzie wy tankujecie ten zły gaz bo jeżdże na lpg już kilka lat i jakoś mi się nie udało go spotkać a purystą paliwowym nie jestem i nie przebieram w stacjach paliw , zaryzykuję nawet stwierdzenie że częściej tankuję tam gdzie taniej , za to często słyszę że tu i ówdzie gaz do bani , nie wiem , może po prostu mam szczęście póki co...
-
Wyrazy współczucia ale chyba świadomie wpakowałeś się w kłopoty kupując samochód w którym już dwa razy rozkopywano silnik , mnie przynajmniej by się zapaliła w głowie lampka ostrzegawcza choćby to było porsche lub inny lexus , więc nie ma co na marce psów wieszać bo wpadki najlepszym się zdarzają .
Co by nie mówić ten silnik jest naprawdę bardzo dobry o ile był odpowiednio traktowany przez poprzedniego właściciela a to już jest sprawa dyskusyjna , po prostu miałes pecha .
-
Ja mam taką instalację ale niestety na południu Polski , jestem z niej bardzo zadowolony , zero jakichkolwiek problemów .
-
Znam solidnego specjalistę ale niestety z Krakowa.
-
Pozdrowienia dla jasnego XV na krakowskich blachach który towarzyszył mi rano w podróży z Pilicy do Krakowa , świnia na lusterku widoczna .
-
Z tą podkładką aluminiową lub miedzianą pod korek spustowy to nie przesadzajmy bo wymieniałem już olej w różnych pojazdach wielokrotnie nie zmieniając podkładki obowiązkowo i jakoś nic nie ciekło a forek to ma chyba od nowości te samą i jest suchutko .
Olej zmieniam sam bo nie wyobrażam sobie tego abym mógł to komuś zlecić i nie dlatego że nie ufam warsztatom ale po prostu lubię to robić , można by rzec że czekam na tę chwilę z niecierpliwością .Oprócz wymiany oleju jest okazja przeglądnąć całe podwozie coś tam podmalować coś wyczyścić .
Chcąc spuści cały olej trzeba trochę poczekać i na pewno nie 2 ani 5 ani 15 min , wg mnie minimum pół godziny a jak już przestaje kapać to wkładam do otworu spustowego wąską tasiemkę szmacianą i jeszcze 100gram uda się udoić .
Filtr oleju w foresterze jest schowany dość głęboko i otoczony rozgrzanym wydechem i jeśli się go wcześniej nie opróżni to jeszcze dość ciepły olej leje się po rękach i łokciach , ja go po prostu przebijam i czekam aż wszystko z niego wyleci i dopiero wtedy wykręcam . nowy wkręcamy rękami a nie żadnym kluczem uprzednio smarując uszczelkę olejem.
Poświęcam na to wszystko tak do 2 godzin ale nie muszę na tym zarabiać , gdybym musiał pewnie dałbym radę w 15 min oczywiście odsysając stary olej .
-
Zeszły tydzień Kraków , stacja paliw MPO niedaleko M1 , LPG 1,49 , jest dobrze .
-
Rozmiar to 215 60 16 ew 215 65 16 .
-
lukass , chętnie czegoś się dowiem o takiej właśnie oponie .
Znalezione na Allegro, Ebay itp ...
w Forum Subaru
Opublikowano · Edytowane przez pepe2
Miałem , super autko ale wytrzymalem tylko rok , usterki były zbyt uciążliwe .