Skocz do zawartości

MichallD

Użytkownik
  • Postów

    416
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez MichallD

  1.  

     

    Możesz podesłać na maila fotorelację

     

    Jakoś w weekend postaram się stworzyć wątek i powrzucam fotki bo już kilka osób mnie o to poprosiło, będzie wygodniej dla każdego.

     

     

     

    Jestem ciekaw jaką różnica w kosztach może być robiąc samemu, a przez firmę

     

    Mi wyszło na gotowo ok 450, ja dodatkowo lakierowałem na czarny mat. Polerkę ogarnął mi Cukier , dzięki :)

     

     

     

    a da się coś takiego zrobić by oba światłą zrobić na xenon - tj mijania i długie - bo mam ten "podstawowy" xenon bez soczewki

     

    Też tak miałem i pewnie się da, trzeba by było wstawić drugie soczewki ale np halogenowe a nie na żarnik, bo inaczej to już rzeźba z nowymi przetwornicami itp. Soczewki które mam są bi-xenon więc można pewnie tak zrobić że jak włączysz światła drogowe to będzie świecić i z soczewki i ori drogowe jednocześnie, ale ja już tego nie ogarniam. U mnie wszystko jest jak było tylko dołożone są soczewki bi-xenon które używam jako pojedynczy xenon.

     

     

     

    Duża jest różnica między samym xenonem a xenonem z soczewką?

     

    Wg mnie bardzo duża, przede wszystkim jest wyraźna granica światło-cienia i soczewka lepiej skupia światło co daje dużo lepszy efekt.

  2. Tak myślałem bo w instrukcji coś o tym jest, tyle że można zmieniać biegi przyciskami na kierownicy. Próbowałem u siebie i dupa :P Więc jak jakieś wersje to mają to i łopatki można ogarnąć. Ale nic tak z ciekawości pytam bo może kiedyś, jak na razie są ważniejsze rzeczy.

  3.  

     

    Ktoś też przerabiał światła, wstawiając soczewkę pod klosz xenonowy, tyle że to było w aucie po lifcie SG9. Myślę, że to zdecydowanie najefektywniejsza metoda, ale droga

     

    Dokładnie to samo zrobiłem. Wszystko na miejscu, przetwornice itp I wcale nie wyszło drogo bo sam robiłem.  

  4. Cześć dzięki :) tak to Hella Super Tone, zamówiłem z Australii :P Co do soczewek to są bi-xenon ale u mnie działają jako single xenon dlatego że światła drogowe są obok w reflektorze. Przeróbka polegała tylko na dołożeniu soczewek. Kupiłem soczewki i osłony i sam wszystko zrobiłem, chociaż nie jest to takie proste jak się spodziewałem ale dałem radę. Wszystko kupiłem tutaj hidretrofit.pl. W razie co mam foto relację co i jak. To jak będziesz w O-ce dawaj znać :)

  5. Nie miałem żadnego problemu i w forku jak i w pierwszej imprezie kilka lat temu.


    Dziś byłem na stacji diagnostycznej, trochę za wysoko świeciły nowe soczewki, ale 2 minuty i ustawione do prawidłowego poziomu  :) świecą bardzo dobrze, aż jestem w szoku jaka różnica w porównaniu co było wcześniej. Drugi plus to Forek wygląda dużo lepiej, więc polecam taki mod.

     

     

    post-5090-0-17708400-1420474049_thumb.jpg

    post-5090-0-93959400-1420474056_thumb.jpg

    post-5090-0-78137900-1420474066_thumb.jpg

  6.  

     

    Jak pali i gaśnie to kluczyk na desce miga cały czas czy gaśnie? Jak masz drugi kluczyk to spróbuj z drugiego odpalić.
     

     

    Drugi kluczyk sprawdzony, to samo. Kluczyk normalnie gaśnie.

     

     

     

    Rozumiem że czujniki sprawdziłeś takie jak wałka rozrządu

     

    W poniedziałek podmienię z innego forka, zobaczymy. Żadnych błędów nie ma.

     

    Kolego Knurek  idź sobie spamować gdzie indziej, jak nic nie wnosisz do tematu to po co piszesz.

  7. Witam, Forek 2.5 XT, po wyjęciu silnika do regulacji luzow zaworowych i włożeniu go spowrotem, silnik odpala i dosłownie od razu gaśnie. Rozrząd ustawiony dobrze,wszystko podpiete jak było. Auto stalo kilka dni odpiete od aku. Pompa paliwa działa. Przy okazji został wywalony caly uklad pompy powietrza wtórnego i zaślepiony.

    Moze ktoś coś podpowie bo mechanik rozkłada ręce a forek potrzebny.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...