Pawlolle

Ja u siebie z przodu zdemontowałem jarzmo i stary zacisk 2 tłokowy na tarczy 277mm i założyłem zacisk wrx pod tarcze 294mm z nową tarcza żadnych adapterów nie wymagało natomiast tył założona została tarcza kotwiczna wrx i bebechy ręcznego, zacisk tak samo pasuje pod tarcze 290mm bez adapterów przerobienie tyłu pochłonęło około 5k zł

Jutro wejdę pod samochód i zrobię zdjęcie pokaże jak mam już mi się pomieszało

2 tłok na tarczach 277 masz rację mój błąd nie pamiętałem teraz na wrx jest 294mm a tył 290mm nie daje się żadnego jarzma zmieniasz zacisk i tarcze klocki tyle

Z tyłu były bębny a z przodu 2 tłoki na tarczach 270mm na wrx'owym zestawie czuć zdecydowanie różnice w hamowaniu

Hej mam problem z lewym lusterkiem wywija je do przodu jakby nie było w środku jakiejś blokady. Był jeden temat na forum w którym ktoś miał podobny problem i wspomniane było że coś tam się wytarło. Rozebrałem mechanizm i dalej nie widzę co miało się wytrzeć. Bardzo proszę o pomoc.