ironmzes
-
Postów
680 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez ironmzes
-
-
A który masz rok tego forka?
Daj maila to coś tobie podeślę.
-
To nie jest dział szukam części.
Na forum jest odpowiedni dział na tego typu ogłoszenia.
pozdrawiam.
-
opony chyba 215/60 r 16
Fele powinny pasować
-
Samych cylindrów nie zmienisz, są razem z słupkiem. Więc silnik w całości. Pewnikiem osprzęt też inny. Chociaż znam gościa któremu umarł 2,5 i wstawił 2,0 na osprzęcie 2,5. Niby wszystko fruwało u niego.
-
U mnie w forku i obk skrzypi jak jest niska temp. zazwyczaj posikanie jakimś samrowidłem pomagało na pewien czas.
-
Chyba trochę małe te osadzenie.
-
Wiem że Tom Ice przerabiał sobie w legacy grilla. Odezwij się może coś podpowie.
-
teraz pewnie wlewają 10w40, dopiero na koniec gwarancji 15w40
-
podjedź do sklepu motoryzacyjnego jakiś interCars lub interTeam , coś dostaniesz konkretnego.
-
bokiem będziesz latał to pewnie z opony zrobią się frędzle..
-
U mnie było takie stadium, że 700 złociszy wywaliłem za doprowadzenie głowic do ładu, o reszcie nie wspominam...:/
-
Generalnie kup jakąś dobrą żarówkę, jak wkładałem tungsramy i wymieniałem co 2 miesiące. Zmieniłem na WURTHA i spokój od pół roku. JAk podejdziesz na stację to bez bólu wyjmiesz i założysz nową żarówkę. Wymiana banał. Dojście dobre.
-
Kiedyś rozerwałem oponę razem z wzmocnieniem, gumiarz mi tak skleił że jeździłem na niej jeszcze dwa sezony.............ale to były inne czasu i inny samochód Renault 5
-
Jeżeli już nie masz delikatnie powypalanych gniazd....
Chociaż regulacja pewnie pomoże.
-
PW
-
Z
Olsztyna chłopaku jesteś?
-
bo pewnie nie było jeszcze Quazara
-
Zapytaj co Cię gnębi w obsłudze samochodu to ktoś Ci pewnie odpowie. A jak nie to EN i google translator
-
dobre. to chyba kangoo. faktycznie w kangoo nie było termometrów, przynajmniej w tych z poczatku produkcji.
-
po roku użytkowania US spec bez problemu z głowy się przelicza z dokładnością do 0,5-1 st C
-
dlatego nie kupuję auto szmaty od kilku ładnych lat...
-
A jakie jeszcze były jak nie H6?
-
uroki US spec.
-
Regenerować nie ma co. Kupić wał nominał i do tego panewki. Ja u siebie założyłem z OBK 2004 rok US spec.
A najlepiej wyrwać cały dół silnika, jak masz zdrowe głowice.
pocące się kapy zaworów
w Forester
Opublikowano
U nie też silikon trzyma. Więc polecam. Oczywiście uszczelki nowe trzeba dać.