ironmzes
-
Postów
680 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez ironmzes
-
-
To już sprawdzone. Teraz czas jeszcze sprawdzić turbo czy tam nie przepuszcza.
-
Luz zaworów kiedy sprawdzałeś?
-
Masz LPG?
-
Witam.
Mam pytanko dotyczące forestera xt 2,5 2004.
Zauważyłem że mam tzw majonez na korku od chlodnicy - pierwsza myśl to UPG (robione 50kkm temu na szpilkach arp), a druga myśl to chłodnica oleju rozszczelniona.
Teraz pytanie : Czy jak chłodnica oleju jest rozszczelniona to test na obecność tlenków węgla wyjdzie pozytywny?
Czy jednak nie ma co się łudzić i wyjmować silnik do upg?
Pozdrawiam
Iron
-
Ja mam u siebie hebel że spec b.
Przód i tył. Generalnie pasują plug and play. Jedyne co trzeba przerobić to osłona blaszana...
-
1
-
-
Silikonu nie polecam ponieważ zawiera związki octu, które doprowadzają do korozji więc z tym uważaj.
-
Podobno pasuje tyko jest troszeczę za krótki. Trzeba jeszcze wieszaki przespawać.
Tyle zasłyszałem.
-
2 godziny temu, Adi660r napisał:
Nie będę obliczał bo jestem gorszy niż kiepski,ale mam niedaleko do Elbląga to kiedyś w wolnej chwili postaram się podjechać;)
Ciekawe czy nie trzeba będzie wzmacniać miejsc zamontowania tych amorków z uwagi na większe obciążenia.
I jak z potrzebna siła później do zamknięcia klapy. Ale temat ciekawy, szybszy i tańszy niż rzeźba z ramieniem plus nie zepsuje się kąta zejścia /
A jak zdemontujesz koło zapasowe to będziesz miał problemy z zamknięciem klapy bagażnika.
-
Godzinę temu, Panther napisał:
Pasować będą tylko te Geolander są b. śliskie na mokrej lub oblodzonej nawierzchni. Uważaj ...
Potwierdzam, na mokrej nie są najlepsze.
-
W dniu 12.01.2019 o 09:52, ewemarkam napisał:
Domyślam sie, ale ciągle nie widzę tego jakoś. Może się uda, zrobisz jakiś kosz na to koło, czy na śruby?
muszę zrobić małe "wzmocnienie" pomiędzy belką od haka a śrubami które trzymają butlę gazową i do tego wzmocnienia koło będzie przykręcone śrubami i dodtakowo zabezpieczone jakąś linką jak by śruby jakimś cudem się wykręciły.
-
Może nieprecyzyjnie się wypowiedziałem. Oczywiście chodzi mi o koło dojazdowe a nie pełny wymiar. Robiłem przymiarki i powinno bez problemu wejść. Czekam do wiosny i wtedy zabiorę się do pracy nad tym tematem.
Z tym kołem podwieszonym pod samochodem to raczej w teren się nie wybiorę - opcja wyjazd na wakacje /codzienniw jazdy po mieście, aby w bagażniku nie zajmować miejsca.
-
Ja fruwan na 215/60 17 i to w dodatku na felgach et 55. U mnie nic nie ociera więc raczej 215/65 też wejdą.
-
Ja osobiście przymierzam się do zamontowania koła pod bagażnikiem.
Widziałem dwa razy taki patent i to mnie przekonuje.
-
Klebark zdecydowanie polecam. Od wielu lat robią rajdowki od podstaw i naprawdę znają się na temacie subaru.
Powodzenia w naprawie.
Godzinę temu, Zandeo napisał:Oj chyba EGRA nie usuną, ja specjalnie do Poznania jechałem z ta przypadłością. Pytałem o ten zakład bo myślałem, że K. Prędko z Olsztyna dobrze ogarnia Forki. Zawsze u niego kilka jest na placu.
Czy dobrze ogarnia? Uczy się jeszcze.
-
Forek coraz gorzej jeździ na skreconych kołach. Dzisiaj wpiąłem bezpiecznik FWD, aby zobaczyć czy rozepnie napęd. Okazało się, że napęd został rozpięty bez problemu i teraz tylko przód ciągnie.
Czy w związku z tym iż napęd został odłączony szukanie problemu w kierunku zaworu jest właściwe?Rozumiem , że zawór zadziałał i odłączył napęd.
Drugie pytanie to czy można jeździć bez konsekwencji na FWD?
-
Miałem Osramy - te jasne. U mnie wytrzymały mniej więcej rok.
Pewnie zależy jeszcze kto ile jeździ.
-
Kolega wrzucił ledy do meganki. Tylko że nie h4, a h2 i bardzo ładnie świecą.
-
Jeszcze słyszałem, że mogą to być wyrobione płytki w sprzęgle.
Pewnie jak nie rozbierzesz to się nie dowiesz.
Ile masz nakręcone km tym forkiem?
-
właśnie wertuję katalogi i wychodzi mi, że poszukiwany zawór to :
31942AA103
Jeszcze sprawdzę jak sprawa będzie wyglądać z bezpiecznikiem od FWD.
Tylko skoro zawór jest zablokowany to wsadzenie bezpiecznika nic nie pomoże - napęd powinien być dalej spięty.
teoretycznie to będzie to:
-
Temat został jakoś rozwiązany?
-
Dzięki za podpowiedź.
Na jednym z filmików na YT była mowa o zaworze selonoid. Podobno to on może powodować jakie zjawisko.
-
Mam mały problem w forku 2,5 AT N/A my04
Mianowicie automat zachowuje się tak jak by miał zepsutą wiskozę, chociaż w automacie siedzi
sprzęgło wielopłytkowe.
Czy ktoś się spotkał z takim tematem , aby w automacie spięło napęd?
Może znacie koszty naprawy ?
-
Dzisiaj oglądałem i wydaje się trochę brudne. Wyczyszczę i jak to się mówi- jeździć i obserwować.
-
Witam.
Jaka powinna być wartość MAF na biegu jałowym dla FXT 2,5 my04
Ja mam u siebie 3,38 g/s przy 705 rpm
Zainteresowałem się tym ponieważ wywalił mi błąd p0102 i p0113
Ewentualne czyszczenie przepływki pomoże?
Pozdrawiam.
Iron.
Schowek centralny deski rozdzielczej, z zegarkiem Subaru Forester SG'04r
w Części
Opublikowano
Biorę