Skocz do zawartości

wwicek24

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    58

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez wwicek24

    Ogrzewanie, raczej sposób działania 0/1

    w XV

    Opublikowano

    2 godziny temu, Karas napisał:

    ustaw na 25-26 i zobacz jak będzie grzał. Regulacja temperatury w tych autach jest dziwna. Przy 21 w aucie jest zimno przy 21,5 wali gorącym powietrzem. Zależy też jakie odcinki robisz. Bo przy krótkich auto nie zdąży się rozgrzac

    Właśnie w trasie nie grzeje tak jak powinno. Nie wiadomo jak ustawić temperaturę i na ile. Przy 21 stopniach w innym aucie wali gorącem a tutaj ledwo grzeje.

    Ogrzewanie, raczej sposób działania 0/1

    w XV

    Opublikowano

    Czy ktoś może powiedzieć o co chodzi z ogrzewaniem w Subaru XV Crosstrek… jakoś mocno nie grzeje a temperatura jest ustawiona na 24 stopnie. Wymieniony płyn do chłodnicy, zrobiony serwis klimy, odgrzybianie zrobione, dodany odczynnik. Co może być? Przy 24 stopniach powinno ostro grzać a jest względnie ciepło 

    Problem z oponami do xvki

    w XV

    Opublikowano

    12 minut temu, RedSasza napisał:

    i nie twórz nowych wątków, skoro już jest taki poświęcony oponom zimowym do XV i tam też zadałeś takie same pytanie. :)

    Nie bądź świętszy od papieża. Chłopak jest nowy i nie wiedział a ty wiedziałeś wszystko od samego początku :P

    • Smutny 1
    • Do kitu 2

    Tryb EV w Subaru XV Crosstrek Hybryda

    w XV

    Opublikowano

    W dniu 14.11.2021 o 08:27, bombelllooo napisał:

    W subaru z USA rocznik 2015 nie ma systemu start-stop, Hybryda którą posiadasz ma, ale to nie jest typowy system start stop.
    Otworzyłeś bez sensu nowy temat, a o to samo pytałeś jakiś czas temu i odpowiedziałem Ci z załączeniem dokumentacji technicznej napędu który posiadasz w swoim samochodzie. 

    Masz wypisane kilkanaście warunków jakie muszą zostać spełnione:

     

    Note: The following conditions are required for activation of Automatic Start Stop and
    EV Mode.
    1. Brake Booster pressure is present.
    2. Engine Restart Battery is above 70% fully charged.
    3. Engine Restart Battery is above 12.6 volts.
    4. Engine Restart Battery temperature and high voltage battery are between 14 and 172
    degrees Fahrenheit.
    5. Engine Restart Battery is judged to be functioning correctly.
    6. Engine Coolant temperature is above 125 degrees Fahrenheit.
    7. Gear range is initially in Drive (D Range). Vehicle will not cancel Automatic Start Stop if
    active and shifted into park or any other gear range.
    8. High Voltage Battery is greater than 40% fully charged.
    9. ISG temperature is less than 212 degrees Fahrenheit.
    10. Vehicle speed is less than 8 miles per hour.
    11. The vehicle is not on a steep hill.
    12. Accelerator pedal opening is less than 0.5% for Automatic Start Stop and not greater than
    20% for EV Mode.
    13. Brake pedal is pressed.
    14. The front defroster is off.
    15. In vehicle temperature is within 5 degrees Fahrenheit of the set temperature.

     

    Polecam @bombelllooo. Poznał hybrydę od śrubki. XV benzyna to nie hybryda, a takich mało u nas. Postawił trafną diagnozę z aku. Wymieniłem i śmiga aż miło 

    • Super! 1

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    1 godzinę temu, Pan Dziedzic napisał:

    Popraw te butle i dej w zapas.

    Nie ma miejsca w zapasie bo jest bateria hybrydowa. Gazownik próbował nawet umieścić pod podwoziem ale wymaga to wycięcia tłumika. 

    • Zmieszany 1

    Tryb EV w Subaru XV Crosstrek Hybryda

    w XV

    Opublikowano

    Witam. Nie działa u mnie w Subaru CV Crosstrek USA 2015 r. w pełni system start-stop i EV mimo wymiany akumulatora. Przy dojeździe do skrzyżowania auto powinno gasnąć i automatycznie się zapalać wciśnięciu hamulca a tak się nie dzieje. Jednocześnie nie przełącza się na tryb EV mimo spełnienia wszystkich warunków. Czy może to być jakiś czujnik czy coś innego?

    Ogólna trwałość xv, istotne naprawy

    w XV

    Opublikowano

    3 godziny temu, bombelllooo napisał:

     

    Miałem ten "wynalazek" jak to jeszcze nie było "modne" tj w 2017roku. Wtedy serwis subaru nie bardzo był pomocny bo samochód ze stanów jeszcze w wersji niedostępnej na Europe. 

    Myślę, że teraz jak już są e-boxery (ta sama konstrukcja) to można poprosić o ten sam zestaw który ląduje tam. 

     

    Problemem w tym samochodzie jest filtr powietrza. Nie jest dostępny w Europie (nie pasował z żadnego innego) Ciekawe czy pasuje od nowych eBoxerów. Jeśli nie to ściągasz przez subaru i czekasz kilka miesięcy. 

    Właśnie mam zamiar jutro wymieniać filtr powietrza. Zobaczę czy będzie pasować. Zamówiłem w InterCarsie. Gość który sprzedawał mówił mi, że powinien pasować. Okaże się 

    Ogólna trwałość xv, istotne naprawy

    w XV

    Opublikowano

    3 minuty temu, Szürkebarát napisał:

    Nieczęsto tam zaglądam jednak jest taki wątek "Witamy się". Oczywiście można go olać jak i wszystko pozostałe na TF aż do reakcji admina.

    Kolego już tam się przywitałem. Przeszedłem do następnego etapu czyli zadawania pytań i dzielenia się spostrzeżeniami z użytkowania Subaru. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...