maciek-info
-
Postów
88 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez maciek-info
-
-
Prosiłbym o wskazówki do zabiegu wymienionego w temacie. Co odkręcać, czego nie dotykać, jak wypiąć. Sam kiedyś opisywałem przód, teraz przyszedł czas na tył.
-
Nie wiem jak ci puka, ale miałem podobny problem po wymianie amortyzatorów. Złożyłem obie strony identycznie i z prawej coś puka. Odkręcałem, sprawdzałem, szukałem, po msc znalazłem przyczynę. Okazało się że plastikowa osłona amortyzatora ocierała i pukała o obejmę na amortyzatorze, obróciłem o 180st i po problemie.
-
2.0 GF 115KM MY96 - luźno wisząca 9pinowa wtyczka, pod kolumną kierownicy
-
czym jest AC, tu została przerwana więź między kierowcą a samochodem
-
Ja sądzę że ze względu na ilość modyfikacji jakie zostały poczynione w aucie, nie odwiedzało ono więcej niż jednego warsztatu i nieporozumieniem byłoby gdyby przytoczony przez Ciebie scenariusz miał zastosowanie w tym przypadku. O to mi chodziło, może źle się wyraziłem.
-
spalili, dobrze że nic nie sugerujesz. Ten temat założyła chyba osoba która nie była jego właścicielem, a właśnie miała z nim dużo wspólnego. Gdzieś było napisane że zna je od podszewki.
-
a jakie miało zabezpieczenia, jeśli można wiedzieć?
-
poszukaj pod kierownicą za plastikami, chyba pomarańczowa(nie jestem pewien koloru) wtyczka, taka 5x2 otworów, u mnie wisi na luźnym kablu
-
Witam,
Zdaję sobie sprawę iż mogę powtarzać pytanie jednak SZUKAJ nie znalazło
GDZIE W SZCZECINIE ZAŁOŻYĆ I JAKĄ INSTALACJE LPG. Subaru Legacy 2.0 - 07/08 kombi??
POZDRAWIAM!
u JAKO
Jakieś jedyne 550km, no ale czego się nie robi dla swojego samochodu.
-
Zrobiłem dzisiaj analizę spalin, oto wyniki na gazie: CO 0.3%, CO2 13,6%, COkor. 0.32%, HC 146 ppm, O2 0.96%, lambda 1.032. Nie mam dokładnych wyników na benzynie, ale pamiętam że HC wychodziło ok. 50 ppm. Facet powiedział, że przy zwykłej instalacji to HC nie jest niczym strasznym oraz że samochód ma długi czas powrotu do normy po odjęciu gazu.
-
niebieski708, miałeś za mocno przykręcone koła czy bicie na kierownicy(o tym jest temat)?
Ja musiałem wymienić tarczę + klocki i problem się uspokoił.
Z tego co pamiętam nie było czuć nic na pedale hamulca. Moim zdaniem problem z innym układem niż hamulcowy objawiał by się przez cały czas. Jestem laikiem w tych sprawach, ale mam pomysł. Może jest to spowodowane przez np ABS lub jakiś inny system? Zmienia prędkość kół, stąd drżenie na kierownicy i odbija hamulec.
-
Sądzę że sebmarpol, już nie wróci na forum i regulaminu nie przeczyta.
-
Pocenie to chyba jeszcze nic strasznego, zresztą sam napisałeś że to fałszywy alarm, bo raz coś podciekło i nastraszyło.
Oglądałem kiedyś w Warszawie imprezę w której olej prawdopodobnie z maglownicy tak ciekł, że spalał się na wydechu i po otwarciu maski dym szedł do góry. Gość dalej jeździł, tyle że próbował jak najszybciej pozbyć się samochodu.
-
1
-
-
Może subaru tak mają, na gazie chodzą jak inne na benzynie.
I niech ktoś powie że gaz nie nadaje się do subaru.
-
z pewnością,
wiem z dawnego doświadczenia że benzyna wydziela więcej substancji szkodliwych niż gaz i tą drogą bym poszedł, może za bogata mieszanka
-
Jakie są różnice na analizie spalin przy benzynie i gazie? Jakie powinny być wartości prawidłowe?
Ostatnio subarak był na przeglądzie gazu i gość dziwił się że jest przełączony na gaz patrząc na analizator. Nie było mnie przy tym, ale zastanawiam się o co chodziło.
-
nie wymieniałem, ale z tego co pamiętam ewidentnie leci z pod uszczelki
czytałem gdzieś że japońce tak mają i najlepszym lekarstwem jest silikon, ale postanowiłem zapytać fachowców
-
Wracając do tematu, czym najlepiej uszczelnić pokrywę zaworów? W zeszłym roku wymieniłem uszczelki, ale znowu zaczęło ciec. Może za słabo wyczyściłem albo trzeba zastosować silikon.
-
ja jestem pytającym nr 2 i mam silnik 2.0
sprawa została prawdopodobnie rozwiązana,
sprzedawca twierdzi że w listopadzie 96' było przejście, więc się pytam dlaczego osłonę przysłali do starszego i przegub do nowszego, on nie wie
ale moim zdaniem wyjaśnienie jest bardzo proste, przysłali to co było tańsze, sam w rozmowie przyznał że te mniejsze są droższe
mówię do gościa że chcę zamówić 2 przeguby, takie mniejsze, żeby były do tego modelu, a przysłane części niech sobie zabierają, natomiast on mi każe dopłacić znaczną kwotę, więc jak najgrzeczniej wyjaśniłem że albo dostanę w przeguby w cenie za jaką zalicytowałem albo niech zabiera to co przysłał i kończymy współpracę, ze 3 razy liczył i negocjował, ostatecznie dopłaciłem 4 zł
-
przymierzałem ten przegub z prawej na zdjęciu (nowy) do piasty i półosi, nachodzi bez problemu,
jedynymi odchyłkami są wymiary zewnętrzne oraz to że po założeniu na półoś, rzeczywiście ulega ona wydłużeniu o 1cm (nie wejdzie głębiej, jak pisze lucza) i jedynym miejscem gdzie wejdzie głębiej będzie przegub wewnętrzny
tak podejrzewałem, że dali od mocniejszej wersji, może ten po lewej to jeszcze oryginał z fabryki
Impreza kombi 96' 2.0 115KM
-
-
-
o zębach wiem, nie liczyłem bo mi się nie chciało, wymiary w katalogach są identyczne,
może to jest przegub do turbo albo zupełnie innego samochodu, niestety sklep był tak uprzejmy że na jakiekolwiek naklejki na opakowaniu nakleił swoje wizytówki, więc nie mogłem tego sprawdzić
-- 10 lut 2011, o 09:31 --
policzyłem zęby się zgadzają, jedyna różnica to wymiary zewnętrzne, ewidentnie ktoś się walną przy pakowaniu
na dowód tego:
w 1 paczce dostałem przegub, bez faktury i dodatkowej osłony(na drugą stronę)
zadzwoniłem, dosłali następnego dnia osłonę
dosłana osłona nie wchodzi na przegub z 1 paczki i występuje wyraźna różnica w średnic osłon z 1 i 2 przesyłki
-
odkopałem stary temat żeby nie zakładać nowego,
kupiłem przeguby na alledrogo, no i niestety to był błąd
przegub który dostałem jest większy niż zamontowany w samochodzie, mam pytanie czy do 125KM jest większy niż ten do 115KM?
podałem wszystkie dane łączne z mocą i prawdopodobnie ktoś się pomylił przy pakowaniu
Reparaturki tylnych błotników do geteka?
w Impreza
Opublikowano
Po przeczytaniu chyba wszystkich tematów na forum dotyczących tego zagadnienia, wiem że trzeba szukać reperaturek od civica VI w sedanie albo peugeota 405. Z tego co przeczytałem wnioskuję, że jest drobna różnica w kształcie w zależności od rodzaju nadwozia imprezy, jednak robiąc z obu stron można się pokusić o drobną modyfikację. Chciałbym się dowiedzieć: czy ktoś używał ich do imprezy w wersji kombi, czy może można ich użyć jedynie w sedanie?
P.S. Ten temat chyba ma najlepiej opisany problem jeżeli chodzi o imprezy, tylko dobrze byłoby mu zmienić w tytule: reparaturki na reperaturki. Osobiście dzięki temu szybciej bym na niego trafił.