[WRX 2003 + skrzynia z WRX '06 = jakie sprzęgło?]

Jak w temacie. Kupiłem auto już z takim zestawem i nadszedł czas na wymiane sprzęgła. Czy z modelu 2006 sprzęgło wejdzie bez problemu? Czy będzie potrzebna jakaś kombinacja alpejska? Ja mam silnik 2.0 a w WRX 06" jest juz 2,5 :roll:

Ale jakies sprzęgło tam siedzi bo samochód do tej pory jeździł

[S8 quatro automat - czemu szybszy na lodzie, niżmój forek...]

Jest cos takiego jak S6 i jak A6 S-line więc napewno nie było to S6 jeśli nie miało napędu 4x4.

[Kodowanie nowego kluczyka]

No właśnie :roll:

Powiedz mi tylko dlaczego ASO Bielsko-Biała nie może tego zrobić, albo inaczej, może ale potrzebuję jakichś blaszek i innych dziwnych rzeczy?

Czy to zależy od dobrej woli Pana z serwisu czy braku umiejętności ?

[Kodowanie nowego kluczyka]

Dzięki.

Tylko problem polega na tym, że mam do Ciebie kawał drogi. Chyba , że wystarczy wysłac kluczyki :roll:

[Spoty na Podbeskidziu]

Fajny filmik i jeszcze lepsza miejscówka

[Spot i upalanie... w LFS :P]

Ja mam taki problem, że jak pozamieniam pliki to potem nie otweira mi LFS bo piszę , ża jakiś błąd pliku :roll:

Teraz nie wiem jak on sie nazywa ale to ostatni plik który sie wkleja - chyba RB.jakies tam rozszeżenie

[Spot i upalanie... w LFS :P]

A możecie zrobic instrukcje jak wrzucic np STI - takie żeby lewus taki jak ja to pojał

Mówimy oczywiście o wersji demo

[Kodowanie nowego kluczyka]

Witam!

Zakupiłem nowy kluczyk w serwisie WAWROSZ w B-B. Koszt to 500 zł z groszami + 120 zl kodowanie kluczyka.

Dostałem go po kilku dniach, kazano mi iść dorobić sobie kluczyk ( :roll: ), bo przyszedł z centrali surowy. Tak też uczyniłem. Dzisiaj byłem ponownie u Wawrosza by zakodować kluczyk. Serwisant chyba nie ogarniał Subaru bo wychodził sie pytać na zaplecze z 3 razy ale po tych podpowiedziach, dowiedziałem sie , że muszę mieć przy sobie blaszki z kodem do immobilizera. Powiem szczerze, że nie dostałem ich od poprzedniego własciciela. Więc serwisant stwierdził, że musi zadać pytanie SIP czy jest szansa na dostanie tego kodu. Jeśli SIP wyrazi zgodę , a ja zapłacę 240 zł ( czyli wnioskuję , że wygenerowanie tego kodu kosztuję 120 zł :shock: ) mogą mi to zakodować.

Teraz moje pytanie. Czy to jedyne rozwiazanie? Nie ma mozliwości zakodowania imobilizera w aucie? Potrzebne są te "blaszki" ? I czy ten kod to tak wartościowa informacja, że kosztuje aż 120zł ??

Dziekuje z góry za odpowiedź.

 

PS. Po kilku wizytach u Wawrosza, mam takie odczucie, że ten serwis jest tam chyba na siłę otwarty, a ludzie tam siedzący znaja sie tylko na Oplach ( czyli głównej działalności Wawrosza )

Bardzo słaba wiedza serwisantów.

 

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 4:07 pm ]

Hallo :grin:

Czy jest szansa na odpowiedź?

[mróz = centralny nie działa]

Ja już mam nowy kluczyk , tylko muszę go teraz zakodować . Pytanko- da sie to zrobić "własnoręcznie" czy trzeba wybecalować 120zł w ASO?

Wiem, że pilota można zakodować ale czy imobilaizer też się da?

[Czuć Paliwo]

Są to przewody pod kolektorem dolotowym po lewej i prawej stronie silnika.

Ogólnie trzeba troszke porozkręcać części żeby do nich dotrzeć ale nie musisz zrzucac koletora. Zdjęć nie mam bo robił to mój ojciec mechanik a nie ja osobiście.

Są to dwa węzyki gumowe o długości ok 10 cm.

[Spoty na Podbeskidziu]

W późniejszych terminach może być problem ze nawierzchnią śniegowo-lodową. no chyba, że asfalt też Was kręci to coś można zorganizować

Nas wszystko kręci

A do końca lutego maja byc mrozy i opady śniegu. Jestem dobrej myśli :cool:

[Czuć Paliwo]

ja tez to mam za sobą ale... nie wymieniłem wężyków ani nie zdejmowałem kolektora

U mnie wężyki były w bardzo dobrym stanie. Problem tkwił w opaskach na przewodach. Były ona calkiem luźne!!! Dokreciłem je i jest po problemie.

[Spoty na Podbeskidziu]

Noo widzę, że zabawa przednia ale i lodu chyba nie brakowało po śniegiem.

Dajcie jakis inny termin niż 14 lutego :roll: :grin:

[Spoty na Podbeskidziu]

Też bym się chętnie przejechał ale brak czasu

Panowie ostrożnie upalajcie bo w Kętach dzisiaj już dawno tak ślisko nie było. Masakra. Sam lód na drodze :shock:

[ile wam pali ?]

piter - ja jak zrobię 300km na baku to jestem zadowolony i to bardzo a po Ułężu nie jeźdzę

[Rozpórki w codziennym aucie - warto?]

Ja jestem właśnie po montażu rozpórki przedniej górnej i jestem mega zadowolony. Auto szybciej reaguję na ruchy kierownicą. Także polecam.

A teraz jade po bułki

[Nierównomierny przyrost mocy.]

Pytam, bo miałem kiedyś w aucie problem z katalizatorem. Jak auto było zimne chodzi fajnie ale jak sie zagrzał to go zmulało. Katalizator okazał sie przypchany.

[Nierównomierny przyrost mocy.]

Czy objawy są takie same na zimnym i na ciepłym silniku?

[mróz = centralny nie działa]

Nowe przemyślenia mam

Panowie zauważyłem, że jak otwieram z kluczyka drzwi to nie działa mi centralny zamek. Czy tak ma być? Próbuje to powiązać z tym nieotwieraniem sie auta z pilota.

Centralny działa bo jak go od środka zamykam przycikiem to działa. Ale zamykając auto- zamyka mi tylko drzwi od kierowcy :roll:

[Spoty na Podbeskidziu]

Panowie my tu gadu gadu a gdzie fotki - tzn więcej fotek

A co do pola... to ma znowu padać..może traktor by wyjechał jeszcze tej zimy

[Spot i upalanie... w LFS :P]

Mi jakoś nie może znaleść serwera

[Spot i upalanie... w LFS :P]

To co? dzisiaj o 20?

[Spot i upalanie... w LFS :P]

To spoczko w takim razie obserwuję ten temat

[Spot i upalanie... w LFS :P]

A czy mając darmówkę można wskoczyć na ten serwer

[Zasięg pilota]

Problem może nie leżeć po stronie bateri. Niestety jest to częsta usterka- tzn brak zasięgu w kluczyku. Ja też sie z tym borykam. Szczególnie często sie to uaktywnia przy niskich temperaturach. Ja zaryzykuje chyba wymiana kluczyka na nowy ( 400zł netto) zobaczymy czy to pomoże. U mnie wymiana baterii nic nie dała a od kilku dni mam całkowity zgon kluczyka.