Skocz do zawartości

Neutrino33

Użytkownik
  • Postów

    2594
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    16

Odpowiedzi opublikowane przez Neutrino33

  1. "[...] niemiecki meteorolog Karsten Haustein z Uniwersytetu Lipskiego. Istnieje spore prawdopodobieństwo, że lipiec będzie najgorętszy w historii. Najgorętszy w historii, czyli od jakichś 120 tys. lat - uważa."

    Wszystko się zgadza, ale po co te 120 tys lat, przecież nikt wtedy nie mierzył globalnych temperatur.

    Podobało mi się to ze schodami ruchomymi i podskakiwaniem.

    Wciąż jednak wprowadzanie rozmaitych ograniczeń  w samej Europie (plus może trochę w innych częściach zachodniego kręgu kulturowego) do niczego nie doprowadzi i celem tych akcji nie jest odwrócenie zmian klimatycznych, bynajmniej.

  2. 11 minut temu, BelegUS napisał(a):

     

    I wynika z tego że nic z tego nie wynika.

     

    A moje futrzaki nieszczęśliwe bo na balkon nadal zakaz wjazdu.

     

    Ja mam siatki przez które raczej ptaki nie przelecą :faja:

  3. 10 minut temu, skwaro napisał(a):

    Oczywiście że kabel nie dodaje, dlatego napisałem "o ile oba sprzęty obsługują" :)

    no właśnie...ale z tego na co powołuje się kolega @maross to redaktorzy jakoś przemilczeli tą kwestię...czyżby tylko po to by udowodnić zasadność zakupu droższych kabli?

    Eeeee, niemożliwe...znowu jakaś spiskowa teoria :upside-down-face_1f643-small:

    • Dzięki! 1
  4. 3 minuty temu, jarmaj napisał(a):

     

    To jak najbardziej prawda :)

     

    Ale myślę, że kwestia powstawania takich jak ten samochodów jest bardzo ciekawa i zapewne mało kto o tym wie.

    Taki przykład, Bentleye sprzedawane przez firmę Belrose Classics są w całości produkowane w Polsce!  

    https://belroseclassics.com/cars-for-sale-filtercar-collection/

     

    Mnie się ten trend bardzo podoba. Widziałbym to również w tej tańszej motoryzacji.

    Trochę w innym celu, ale nawet duże koncerny - Stelantis bodajże - uruchamiają linie, gdzie nieprodukowane już modele są "regenerowane". Pozwala to na wypuszczenie na rynek praktycznie nowego pojazdu, z gwarancją i ominięciem "kagańca" norm CO2.

  5. 7 minut temu, Hawk84 napisał(a):

    A wiesz co jest najśmieszniejsze, znam trochę to środowisko audio oszołomów (z poprzedniej pracy) i znajdują się tam takie rodzynki jak ludzie z wykształceniem inżynierskim, a nawet doktoranckim w dziedzinach elektrotechniki i fizyki, a potem dają się robić w balona takimi produktami.

    Np. powyższy przewód jest często stosowany do zasilania przetworników analogowo-cyfrowych o znikomym poborze prądu, gdzie przy zastosowanych przekrojach można na tym kuchenkę indukcyjną odpalić taką na 4 palniki :D

    I najlepsze hasła jakie od nich słyszałem, to że takie przewody (zasilające) lepiej przenoszą dźwięk.

    PS. Jak pytałem o dilera to nigdy nie chcieli dać namiarów :unsure:

     

    To są eksperci, naukowcy, specjaliści w swoich dziedzinach. Oni mają rację, a ty jesteś zwyczajnym dyletantem i się nie znasz...skoro jest drogie to musi być dobre i mieć magiczne właściwości, których nauka nie jest jeszcze w stanie opisać. Poza tym mając taki "kabel" twój prestiż w środowisku rośnie, czasami wręcz nie wypada nie mieć, czy - o zgrozo - kwestionować jego nadnaturalne właściwości.

    Zresztą jak zarabiasz tyle, że już nie masz pomysłu na to co z pieniędzmi robić...to najlepiej wydać na takie "gadżety". 

    :mrgreen:

    • Dzięki! 1
    • Lajk 1
  6. 11 minut temu, jarmaj napisał(a):

     

    Samochód jest wyprodukowany w 2003, wykorzystując elementy Bentleya, ale nie jest w całości samochodem z epoki. A zbudowany jest na podwoziu Bentleya R-type, o takiego:

    bentley-r-type-mk6-1953-gun-metal-grey-0

     

     

    Są firmy które takie rzeczy robią, nawet w Polsce. ;)

    Elementy oryginalne, technologia budowy z epoki, autoryzacja Bentleya pozwalająca sprzedawać samochód pod tą nazwą, ale pewne rzeczy są unowocześniane. Lepsze chłodzenie, czasem dodawane wspomaganie, zapłon elektroniczny, itp

    W tym bardzo znanym w światku entuzjastów klasyków egzemplarzu są np tarczowe hamulce, co widziałem oglądając go na Essen Techno Classica

     

     

     

    DSC_89241.JPG

    DSC_8924.JPG

     

    Ja to wiem...ale kiedyś jednak tych "bajerów" nie było, a jeździli :faja:

  7. Godzinę temu, neonB4 napisał(a):

    Shogun już w Warszawie, trasa Cherbourg-Warszawa 16h. mini Gumball. aktualnie użeranie się z dozorem technicznym...

    1684099200788.jpg

     

    Blachy z Dublin'a ;)

    Nie wiem czy jest drugi kraj na świecie, gdzie obrót samochodami jest tak nieskomplikowany jak w Irlandii.

  8. 18 minut temu, przymar napisał(a):

    No, w rajdach chyba zagrożenie dla innych (kibice) i siebie jest potencjalnie większe.

    Wątpię by tu o to chodziło ...ale zapewne organizatorzy nie chcieliby incydentów z udziałem kibiców.

  9. 9 godzin temu, turdziGT napisał(a):

    Mnie bardziej chodziło o umożliwianie pay driverom wsiadania do Rally1. To tak jak by papa Stroll sobie wymyślił ze sobie pojedzie w wyścigu na Silverstone bo bylo by fajnie. F1 raczej nie do pomyślenia. 

     

    W wyścigach jednak masz na torze jeszcze inne pojazdy i zawodników obok i taki amator może najzwyczajniej być zagrożeniem dla innych - wystarczy przyjrzeć się perypetiom M.Fasbendera ...niewiele brakowało, by nie pozwolili mu startować...i kto wie, czy nie mieli racji.

    W rajdach pamiętam jak Frederic Dor startował białą imprezą...bez naklejek. Tego mi brakuje, owszem.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...