[Ksenony vs BiLed]

Cześć @szamot Jestem właśnie na etapie walki z moimi lapami w Legacy IV polift. Zaglądałem tam właśnie ostatnio żeby sprawdzić czy rzeczywiście da się wyjąc te odbłyśniki. Postanowiłem je oddać do regeneracji właśnie do autogamma. Nie zrobiłem jeszcze tego, ale wydaje mi się, że da się to zrobić. Jednak moją uwagę zwróciły te przesłony, bo byłem przekonany, że długie są na zwykłą żarówkę. A z tego co piszesz to jest biksenon. Albo przez odbłyśnik nie widzę, że to działa albo nie działa. Kolejna sprawa to światła mijania świecą normalnie, a drogowe w kosmos. Też nie wiem, czy to tylko kwestia odbłyśnika, czy większego problemu. Z demontażem odbłyśnika sam sobie poradzę, zależy mi na kosztach  Myślisz, żeby zacząć od tego i zobaczyć jaki będzie efekt, czy od razu regenerować całość. Nie wiem czy polecasz autogamma, bo zrozumiałem że korzystałeś z usług kogoś innego. Mógłbyś polecić kontakt, ewentualnie coś poradzić co zrobić w moim przypadku   Z  góry dziękuję 

[Brak mocy, reset mapy pomaga na jakiś czas.]

Dawno mnie tu nie było, dlatego późno odpisuje  Problemu w sumie nie udało się rozwiązać, ale... Radziłem sobie tak, że po prostu jak tracił moc to zdejmowałem mu na minutę klemę. Na początku robiłem to średnio co 3-4 dni. Powtórzyłem to kilkukrotnie i problem znikł, gdzieś na miesiąc. Potem znowu tracił moc. Znowu klema, od tej pory osłab chyba jeszcze raz. I tu tak naprawdę nie wiem czy to pomogło, czy jakoś ja się przyzwyczaiłem, albo zmieniłem jakoś styl jazdy? Obecnie wszystko gra.

[Amortyzatory tył]

Wymieniłem właśnie u siebie sprężyny na LESJOFORS 4288331 i poduszki KYB SM5214. Sprężyna nominalnie, na sucho jest krótsza, ale po złożeniu na amortyzator jest wszystko ok. To jest sprężyna wzmacniana, jest grubsza i trzeba większej siły do jej ugięcia. Amortyzatory zostawiłem stare, gdyż na przeglądzie wyszło że są jeszcze ok. Co do efektu, nie specjalnie zauważyłem żeby auto się podniosło. Liczę, że przy obciążeniu będzie po prostu mniej siadać. Za wcześnie żeby to ocenić. Co do amortyzatorów oprócz b6 jest jeszcze do wyboru KAYABA 341353.

[Amortyzatory tył]

To ciekawe co piszesz, bo planowałem właśnie zakup tych sprężyn do tyłu.

 

Możesz sprecyzować co to znaczy za krótka? Że długoś katalogowa jest inna? Bo jest ale sprężyna jest grubsza i twardsza, powinna się mniej uginać. Czy chodzi Ci o to, że po skręceniu amortyzatora ta sprężyna jakoś luźno goni?

[Brak mocy, reset mapy pomaga na jakiś czas.]

Dzięki za porady. Lewego powietrza już szukałem i to nie to, ale sprawdzę raz jeszcze. Spróbuje skontrolować ten kąt zapłonu. Jak zauważę jakieś odchylenia parametrów gdy go muli to postaram się wrzucić więcej informacji  ura_bus niestety link nie otwiera się. 

[Brak mocy, reset mapy pomaga na jakiś czas.]

23 godziny temu, ewemarkam napisał:

A korekty paliwowe? Zapłon, jak się zachowuje gdy jest ok a jak gdy są problemy? Zimny i ciepły tak samo? Masz LPG?

korekty paliwowe mieszczą się w normie. Zimny i ciepły silnik bez znaczenia. Mam LPG, ale problem występuje też przy jeździe na samej benzynie. Problem znika po skasowaniu mapy benzynowej, wiec nie szukałbym dziury w gazie  (gaz ustawiony na podstawie mapy benz).

 

Co do spalania stukowego, to nie jest ten objaw że muli w zakresie 2-3 tys... tylko tak jak opisałem na początku. Chyba, że czujnik też i tu może dawać w kość. Jednak żadnych błędów i żadnego tropu.

 

[Brak mocy, reset mapy pomaga na jakiś czas.]

Cześć,

Pacjent Legacy IV 2.0 121kW/165KM Automat 

 

Auto traci moc. Przy ruszaniu, próbie włączenia się do ruchu, podczas jazdy na niskich obrotach pomimo wciśniętego nawet na max pedału gazzu. Po kilku sekundach lub osiągnieciu czasem 1, czasem 2 tys obrotów wszystko wraca do normy i auto idzie normalnie. Czasami zdarza się, że przy większych prędkościach i wyższych obrotach auto też jest słabe. Po zresetowaniu mapy benzynowej (odpięciu klemy na dłuższy czas) problem znika i pojawia się na nowo, czasem pod dniu, czasem po 3 dniach. Znowu reset mapy i problem znika, pojawia się za jakiś czas.

-brak błędów

-parametry na komputerze wyglądają dobrze

-luzy zaworowe robione niedawno

-układ dolotowy szczelny

 

Na jakieś grupie FB jedna osoba mi odpisała, że to sprzęgło hydrokinetyczne. Pomimo dopytywania z mojej strony, nie powiedział nic wiecej tylko, że to w tym jest problem... Ale ni jak zniknięcie usterki po resecie mapy mi do tego nie pasuje. 

 

Ktoś miał podobnie lub ma jakiś pomysł? Z góry dziękuje za pomoc, pozdrawiam