Bajer98
-
Postów
91 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Bajer98
-
-
Siemka. Będę musiał wymienić jarzma zacisków z tyłu w Legacy IV. Pytanko o to jakiej firmy kupić by mieć spokój. Widziałem jarzma firmy NTY. Tą firmę część osób poleca a jeszcze więcej odradza. Jest ich dużo na sprzedaż więc nie wiem co o tym myśleć. Warto kupować OEM jarzma czy jakiś dobry zamiennik?
-
18 minut temu, Bonless napisał(a):
Może też hałasować zwijak środkowego pasa bezpieczeństwa, ale z tym nie bardzo jest co zrobić.
Ta biała puszka od zwijaka mi hałasowała, ale została przyklejona klejem i ucichło
-
3 godziny temu, Jojo80 napisał(a):
W sumie nie bardzo wiem co może tam brzęczeć.. może ta blacha. Lub wsporniki za oparciem siedzenia. Może światło stopu? Amortyzatory sprawdziłeś? Nie odkręciły się? Bo one tuż za siedzeniem są.
Wydaje mi się, że może być to tylne światło stopu, gdyż było demontowane i jak pukałem od spodu od strony bagażnika i się wsłuchalem to podejrzewam, że to może być to. Będę musiał je zdemontować, pojeździć i ocenić
-
5 minut temu, Orear napisał(a):
Kanapa w sedanie się nie składa? ;o
W wersjach EU nie. W wersjach na USA bankowo jest składana
-
1
-
-
Siemka. Ktoś wie jak zdemontować tylną półkę w sedanie, bo coś mi pukało na nierównościach i po wielu próbach odgadnięcia skąd dochodzi owy dźwięk zlokalizowałem, że coś brzęczy mi pod tą półką.
-
2 godziny temu, gruszon18 napisał(a):
Panowie. Szybka piłka. Demontaż środkowego światła stop lub całej "tylnej półki" w sedanie, chce przyciemnić szyby a miejsca tam malutko po za tym nie chce zamoczyć jej za bardzo
-
1
-
-
Pozdro dla kierownika Legacka na pabianickich numerach który stał właśnie w Pabianicach na Gdańskiej
-
1
-
-
Siemka. Szukam Legacka dla taty no i znalazłem IV generację. Problem polega na tym że prawdopodobnie ma padniętą nagrzewnicę. Tu moje pytanie. Czy do wymiany nagrzewnicy trzeba pruć deskę rozdzielczą czy da się zrobić to w inny sposób no i jakie koszta by to były? Dzięki za odpowiedzi.
-
2 minuty temu, STRAZAK napisał:
Między legacy a outback różnią się tylko wahaczami górnymi, a co do belki to jest P&P sam wymieniałem w moim outbacku 2005 a wstawiłem od 3,0 z 2007. Największy problem będzie z rozbiórką tego co masz w samochodzie (korozja) ale jak ci się uda rozmontować na części pierwsze to 3/4 sukcesu, z drugiej strony po rozebraniu może okazać się że twoje tulejki (silentbloki) będą do wymiany, druga część śruby regulacji kąta raczej nowe. całość przy dobrze wyposażonym warsztacie zajmie około całego dnia.
O taką odpowiedź mi chodziło. Kupowałeś pewnie używkę? Dużo dałeś i czy zamontowałeś po prostu taką jak kupiłeś czy piaskowałeś i zabezpieczałeś?
-
6 godzin temu, frisco napisał:
Cena w ASO ok 3500 (pytalem kilka miesiecy temu). Zawsze mozna wypiaskowac i odmalowac rame ktora masz obecnie. Tylko to nie jest robota na 1 dzień;)
Wiadomo, że trochę się zejdzie z piaskowaniem i odpowiednim zabezpieczeniem, ale z pewnością wyjdzie taniej niż nowy
Będę niedługo hamulce robił to powiem swojemu mechaniorowi, żeby spojrzał na wózek czy się nadaje do ratowania czy już kaplica.
-
W dniu 19.07.2022 o 13:41, ManoLEE napisał:
100 będziesz miał wtedy jak założysz, jak masz obawy szukaj identycznego modelu i tyle, w ASO pewnie też są do kupienia
Tyle że w ASO zostawię miliony monet, a mi nie o to chodzi
-
4 godziny temu, Oczkoo15 napisał:
Nie mam 100% pewności, ale z tego co wiem to sanki pasują zamiennie.
Mam z dwie na stanie (kompletne nawet), także jakbyś był zainteresowany to pisz
W razie czego będę się odzywać
tylko tak jak mówię muszę mieć 100 procentową pewność.
-
Witam. Poszukuję konkretnej odpowiedzi na pytanie. Posiadam Legacka 4 generacji po lifcie w sedanie. Chcąc nie chcąc belka tylnego zawieszenia za jakiś czas będzie do wymiany. I teraz pytanie. Czy belki z kombi/outbacków, diesli czy innych benzyn są P&P do sedana? Najlepiej jakby się wypowiedział ktoś kto robił już taki zabieg.
-
Godzinę temu, Orear napisał:
Chodzi Ci o ten pisk? To zdaje się czujnik położenia przepustnicy go wydaje. Normalna rzecz.
Wiem o tym że normalne, ale podczas jazdy po autostradzie wcześniej tego nie słyszałem, a teraz tak
i wydało mi się to bardzo dziwne, że słyszę ten pisk aż w środku auta podczas wciskania gazu przy 140 km/h
-
Kiedyś wstawiłem post dotyczący tego dźwięku. Wiem, że to normalne
ALE wczoraj jak jechałem autostradą z prędkością 140 km/h przy wyłączonym radiu dało się usłyszeć ten dźwięk (takie bardziej charczenie) ale tylko przy dodawaniu gazu. Wcześniej na trasach tego nie słyszałem, więc jestem trochę zdziwiony. Auto ma moc i jeździ dobrze, żaden check nie wyskoczył. Kiedyś miałem problem z przepustnicą gdyż gazownik źle dokręcił przewód od masy i auto wariowało a sama przepustnica charczała dosłownie, ale po naprawieniu błędu gazownika wszystko było git. Przy jeździe miejskiej tego dźwięku nie słychać. Jest się czym martwić czy po prostu jestem przewrażliwiony?
-
1 godzinę temu, artaa napisał:
Jeśli dobrze widzę to ty wymieniłeś tylko część osłonową (zewnętrzną) a nie cześć kotwiczną,
Osłonowa jest praktycznie niepotrzebna...
Jeśli Bajer98 potrzebuje również części kotwicznej to mu taka opcja nie pomoże.
Potrzebuję ogólnie tarcz kotwicznych, bo są pordzewiałe. Część osłonowa to praktycznie u mnie nie istnieje
a kotwiczna jeszcze jako tako się trzyma, ale nie wiadomo na jak długo.
-
1
-
-
-
Używki w dobrym stanie wchodzą w grę czy lepiej szukać nowych?
-
Szybkie pytanko. Mam do zrobienia w Legacku IV generacji tarcze kotwiczne z tyłu. Ktoś przerabiał temat? Bo jeśli chodzi o nówki to dostępne są tylko OEM za ponad 4 stówy od sztuki, a nie widzi mi się dawać tyle kasy za blaszkę chroniącą tarczę hamulcową. Warto szukać używek?
Moje są w takim stanie jak na zdjęciu poniżej. Niewiele z nich zostało.
-
Siemka. Mam taki problem że podczas wciskania sprzęgła słychać skrzypienie jak na filmie. Jest to bardzo uciążliwe. Mechanika mam dopiero jakoś w kwietniu, bo będę robił sprzęgło, ale do tego czasu o własnych siłach chciałbym chociaż trochę zniwelować to skrzypienie. Zdjąłem osłonę i psiknąłem wd-40 na tą sprężynę i na mocowanie pedału sprzęgła, ale nie pomogło. Ktoś wie gdzie szukać przyczyny?
-
Pozdrówki dla kolegi z Seata bodajże Altea? Który stał ze mną na światłach w Łodzi na Dąbrowskiego w kierunku Lodowej. Pomachałeś mi. Oczywiście odmachałem. Początkowo myślałem, że mnie z kimś pomyliłeś, ale gdy ruszyliśmy to widziałem jak jechał za Tobą Forester i pomyślałem, że możesz być od niego
bo razem żeście szybko mi zniknęli z oczu.
-
Ja jutro odpadam, ALE w niedzielę jestem chętny
-
Dzięki za odpowiedzi
-
10 minut temu, Orear napisał:
Fotele się nie składają żeby zajrzeć pod tę półkę? Ewentualnie od strony bagażnika.
Kanapa się nie składa niestety
Od strony bagażnika patrzyłem, ale nie zauważyłem nic takiego. Pytam z ciekawości po prostu. Nooo chyba że jest to jakaś tam wentylacja bagażnika czy coś w tym stylu.
Lekki klekot z silnika benzyna 2.0
w Legacy
Opublikowano
Nie wiem czy zdiagnozowałeś już usterkę, ale jeśli luzy są ok a dalej ci cyka silnik i nierówno pracuje na wolnych obrotach to sprawdź elektrozawór od zmiennych faz rozrządu...one też potrafią głośno cykać i dają objawy falowania na wolnych obrotach