Letkas
-
Postów
219 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Letkas
-
-
to dopiero boli jak jest łącznie z samopoziomowaniem amorów
Niekoniecznie. Bo za niecałe chyba 70-80% jednego SLS zakładasz customowy kompletny zestaw ze sprężynami który bije na łeb zawiechę ori/oem
-
Dużo wątków jest o tym temacie. Poszukaj. Ale kompletnie bez sensu jest zakładanie z wrxa jak można założyć z sti. Kasowo pewnie podobnie a różnica w skuteczności diametralna
-
Może coś wlazło i zdechło. Gdzie parkujesz samochód?
-
To nie tarcze hałasują tylko klocki
Im twardszy tym bardziej piszczy. Ma to swoje zalety bo np ludzie z pasów szybciej spier.....znaczy się schodzą 
Zacny zestaw sobie wybrałeś. Będzie Pan zadowolony 8) Tylko już współczuję Twoim łożyskom
-
Czyli jednak okazuje się że filtr paliwa jest
ale czy w takim razie jest on wymienialny czy nie jest? W ASO Koper powiedziano mi że ta część występuje tylko i wyłącznie w całości z pompą. -
Ja go nie widziałem bo on jest ponoć zintegrowany z pompą w baku właśnie. I żeby go wymienić to trzeba cały zestaw kupić za jedyne ..... 1,2k... :roll:
-
A po co Ci drugi filtr jak już jeden masz w serii?
-
Może też łożysko już umierać. Jak jest w Forku, ktoś sprawdzał? Trzeba całą piastę wymieniać czy da się samo łożysko tak btw?
-
Istreed,
viewtopic.php?f=22&t=115775&p=1385760&hilit=nagengast#p1385760
AdaSch,
już mam w bagażniku coś dla Ciebie
Kurde kurde kurde i co teraz :|
Regenerować czy zestaw z 4T :?
Nawet się nie zastanawiaj tylko bierz zestaw 4T. Dużo lepszy od serii
-
Może to i bajer ale uważam że warto
Nie ma sensu. Seryjny i tak daje radę do 300 KM
-
Poczytałem sobie trochę więcej o tym Forku STI i dlatego zmieniłem zdanie. Aczkolwiek cenowo choro to wychodzi a i tak imprą STi to nie będzie nigdy.
-
W sumie może to i dobry pomysl
-
Ja nie mam na myśli sprintu na prostej ze świateł, tylko zrobienie STi.
A nie taniej i lepiej kupić po prostu STI? jednak chyba zdecydowanie
Do sprintu na prostej to się sprawdzają dragstery.I? Bo nie bardzo rozumiem co jest złego np w 5,7 do setki np...
"straight lines are for fast cars, turns are for fast drivers" - Colin McRae
A więc chodzi o to, żeby Forek m.in. skręcał, lepiej trzymał się drogi, a nie tylko rozpędzał i hamował.
Piękny cytat, tylko Ty chyba samochody pomyliłeś. Bo Forester to samochód do zupełnie innych celów i przerabianie go na takiego jak wyżej jest za kosztowne i bezsensowne
Ale jeśli wyznajesz zasadę, że z WRX można zrobić STi, a z XT też da się dorównać osiągami do STI... to masz takie prawo
Można, tylko po co? To właśnie Ty chcesz cały czas robić "wannabe" i przekładać jakieś kompletnie nie mające sensu graty.
-
ale sam na pewno odczekam jeszcze przynajmniej ze 2 lata zanim takiego nabędę, niech wprowadzą wszystkie poprawki w tym czasie
ciesze się że się ze mną jednak zgadzasz
-
Z tego co widzę z tej listy Adash to jedynie ta skrzynia ze szperą są jedynymi rzeczami wartymi do przełożenia. Przynajmniej ja bym to zrobił. Bo cała reszta to za przeproszeniem jest na plaster. Znaczy ja zakładam naiwnie że każdy posiadacz Forstera zmienił heble na STI i zapodał staby z nowymi mocowaniami. Bo to taki zestaw obowiązkowy jakby, który znacznie poprawia bezpieczeństwo tego samochodu.
A cała reszta jaki ma sens? Po remapie "zwykły" silnik myślę że i tak da rade nie gorzej od ww. Po co większe wtryski skoro seryjne spokojnie wystarczają, po co grubsze półośki? Seryjne tez dają rade - no chyba że hoho ktoś będzie szedł w konkretne moce i będzie bał się ukręcić serię. A takie moce w tym samochodzie to są już raczej bezsensowne i co ważne niewykorzystywalne.
Jeśli rzeczywiście te części są za grosze to można je przytulić - pewnie, i coś tam sobie dłubać. Ale ja tu naprawdę nie widzę że się powtórzę nie wiadomo jakich części z NASA.
Z Forka XT przez remap nie zrobisz STiOsiągami zrobisz. Mam na myśli oczywiście sprint spod świateł.
nie jest dowodem na jego brak przewagi, tylko dowodem na obawę przed byciem pierwszym w tego rodzaju eksperymencie i nieumiejętnością ogarnięcia tego logistycznieA co to za eksperyment wielki? Przełożyć z tej samej budy do drugiej identycznej? tylko moim zdaniem nie ma sensu.
Eksperymentem za to całkiem ciekawym byłoby zapodanie 4g63
To dopiero byłoby coś 8) -
Owszem, nie.
-
Tarpan, gdyby STI-jajowy Forek był tak cudownym samochodem to tu co drugi robiłby szczepany i inne przekładki do "zwykłych" Forków. Między innymi i ja
-
Kurcze ja to myślałem ze w tym temacie będzie coś o łatwych dziewczynach
W moim 5-cioletnim mk3 nie ma nigdzie śladów rudej. Co dziwne bo Japończycy żydzą na powłoce antykorozyjnej. Np evo - fabrycznie zero zabezpieczenia i ruda lubi te auta jak mało które. Także samemu trzeba to ogarnąć i mieć spokój na 5 lat.
-
Acha. Adash nie wydaje mnie się żeby graty z tego Forka były takie super hiper madafaka lepsze i z tytanu. Bo czym tak naprawdę rożni się Forek Sti od "zwykłego"? Lepszą mapą i niższym zawieszeniem? Psuje Ci się coś tak w zawieszeniu? W przeniesieniu napędu? o padniętych Ecu tez nie słyszałem. IMO to chyba bez sensu. Zamiast robić sobie zbędny magazyn części które się nie psują zrób lepiej REMAP
8) -
Gregg różnica w cenie (nówka z salonu) między 2.0D Bmw X3 (184 Km BTW w serii) a Forkiem MY11 to oszałamiające 2 150 Euro.... więc ja żadnej znacząco innej/wyższej (poza jakością wykończenia i trwałością silnika) cenowej półki nie widzę.
Oczywiście napęd Foresława jest zapewne lepszy, chociaż widziałem złośliwy test w którym Forek poległ a beta nie. Ale to było akurat cwane mydlenie oczu. Reasumując - podtrzymuję że niestety ten silnik im się nie udał
-
kubanow dobrze pisze, lepsza nawet używka z serii clariona czy alpine`a niż ta fabryczna padaka nawet nowa
-
Kurcze, żeby kable wymieniać co 10 tysi to niezła akcja... :|
-
Adash, tak BTW napisz o co ci konkretnie w tej całej akcji chodzi bo nie czaję - chcesz zrobić jakiegoś szczepana, odbudować tego wypadkowego czy trzymać go jako magazyn części?
-
Ja tam jakos mam zaufanie do wspolczesnego diesla - 3.0 beemwe na biturbo np. Po remapie ponad 320 i 520 Nm i robi jakos konkretne przeloty bez scen :roll: A tu niestety nie wyJszlo i tyle
żeby Forek zaczął hamować....
w Forester
Opublikowano
mam na myśli jedynie używane