Skocz do zawartości

Dragofor

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    61

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Dragofor

    rozrząd w silniku ej204-uszkodzone koło rozrządu

    w Forester

    Opublikowano

    Widać ślady na pasku od pękniętego kółka więc napewno zawory lewej głowicy/ lub też głowica to złom. I tak jak kolega wyżej napisał korba również mogła oberwać lub sam tłok/tłoki. A istnieje też duże prawdopodobieństwo że prawa głowica też oberwała. Pasek miał prawo przeskoczyć pozbawiony napięcia

    Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka

    Forester SG 2,0x słaby duże spalanie

    w Forester

    Opublikowano

    Witam, ogólnie dalej jest bez zmian. Brak czasu i inne ważniejsze tematy sprawiły że się nie odzywałem.

    Zauważyłem jedna prawidłowość teraz kiedy jest zimno i ślisko, a że z dziećmi jeżdżę to nie świruje. Kiedy jadę delikatnie do 4 tys obrotów auto ciągnie bardzo dobrze wręcz rewelacyjnie i w tym samym momencie hamulce są naprawdę dobre, ale kiedy przekrocze te 4 tyś coś się dzieje już nie ciągnie tak dobrze(wraca do "normalności") i gdy chce zahamować czuję że hamulec jest już słaby-wrecz bardzo słaby w porównaniu do tego jak jedzie dobrze i to się już nie zmienia nawet jak znowu zaczynam jechać poniżej 4 tyś. Następnego dnia jest znowu ok jak jadę do 4 tyś. Czy ktoś miał coś podobnego? Do głowy przychodzi mi tylko avcs...

    Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka

    Skrzynia biegów AT przedni dyfer OBK 2,5

    w Outback

    Opublikowano · Edytowane przez Dragofor

    Witam, mam problem z autem znajomego OBK 2,5 at 2004 r jak się nie mylę. Jakiś dziwnym trafem "poluzowala" się nakrętka regulacyjna mechanizmu różnicowego przedniego prawa można ją palcami ruszać lewo i prawo oczywiście grzebień ustalający na miejscu , dodatkowo ta nakrętka delikatnie wchodzi w środek-rusza się. 

    Czy ktoś miał taki przypadek zamówiłem już nakrętkę i łożysko uszczelniacz i oring muszę jeszcze zajrzeć do drugiej strony. Bieżnia zew obraca się w nakrętce bieżnia wew z rolkami obraca się na mechanizmie WTF? Przecież tak nie powinno być. Czy się mylę? Brak śladów uszkodzenia łożyska? Chyba że drugie padło ale olej czysty. 

    Pozdrawiam

    Forester SG MY06 - tarcze

    w Forester

    Opublikowano · Edytowane przez Dragofor

    Ja już rok popylam w forku SG na na tarczach 294 gładkie Brembo do tego ferodo racing ds2500 i co mogę powiedzieć to to że hamuje lepiej ale niestety w tym wszystkim brakuje tyłu - nie ma nic ciekawego na tył te wiadra i szczęki z klocków dębowych najlepszych producentów niestety są za słabe i często mam wrażenie że przód już traci kontakt z podłożem a dupa się wlecze. Tu potrzeba by SWAP na hamulunki z XT na tył i myślę że było by już dobrze. A propo 4 tłoka czy 2 tłoka tu liczy się powierzchnia tłoków jeśli suma powierzchni jest zbliżona różnicy nie będzie, ewentualnie zmiana pompy hamulcowej do zwielokrotnienia siły. Ot tyle.

    Forester SG 2,0x słaby duże spalanie

    w Forester

    Opublikowano

    Też miałem sito z kolektora na kolankach przy głowicach. Ale takich objawów jak Ty to nie miałem. U mnie było nawet słychać przedmuchy podczas jazdy. Do tego stopnia że na przemian byłem w stanie usłyszeć z której strony default_biggrin.png

    Tu było pęknięte na obu "szyszkach" gdzie schodzą się rury od wewnątrz najbardziej, mam wrażenie że działało to jak zwężka venturiego i zasysalo powietrze.

    Wszystko ładnie, ładnie ciągnie ale niestety v max 170 i koniec jak znajdę chwilę czasu w pracy to wrzucę logi jakie udało mi się zrobić dzisiaj (pierwsze jakie zrobiłem) jak coś będzie nie tak to powiedz co mam zawrzeć i zrobię jeszcze raz default_happy.png

     

    Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka

     

     

     

    Forester SG 2,0x słaby duże spalanie

    w Forester

    Opublikowano

    Napewno skończyło się delikatne przydlawianie i kołysanie obrotów po wysprzegleniu z większych obrotów, gdzie wcześniej potrafił prawie zgasnąć ( zawory były robione). Teraz tego nie ma wysprzeglam a obroty stoją jak "młodemu". Sam start spod świateł jest płynny i w miarę dynamiczny "bez przyczepy".

    Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka

    Forester SG 2,0x słaby duże spalanie

    w Forester

    Opublikowano

    Ale co, lepiej ? 
    Z brakiem mocy. Na pędzlu nie jechał jak odpuściłem szedł lepiej. Teraz już nie ma tego objawu/symptomu. Ale nie wiem jak z rozpędzaniem się przy większych prędkościach i co z v/max bo potrafił na 160 się zatrzymać

    Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka

    • Lajk 1

    Forester SG 2,0x słaby duże spalanie

    w Forester

    Opublikowano

    To nie słyszałeś że pierdzi? 
    Uwierz mi że jak bym słyszał to bym już dawno zaglądał. Nic nie było słychać. Dopiero po zatkaniu wydechu i sprawdzeniu pianka do nieszczelności wyszło 5 dziur. Jest lepiej sprawdzę jeszcze na S6 Koszalin jak to się ma.

    Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka

    Forester SG 2,0x słaby duże spalanie

    w Forester

    Opublikowano · Edytowane przez Dragofor

    W dniu 10.09.2020 o 11:54, Dragofor napisał:

    Ok z gazem sprawdzę ale czy jest możliwe żeby sonda oszukiwała? Przypominam że auto z odpieta sonda zachowuje się tak samo i w pewnym momencie również odzyskał mocy na chwilę po kilku minutowym postoju.

    Wspominałem że  z odpieta sondą też zachowuje się dziwnie chyba że to było moje odczucie. Może w przypadku awarii sondy jedzie z mapy w kierunku bogato? I stąd podobne zachowanie. W każdym bądź razie z sonda czy bez jedzie prawie identyczne.

     

    Ewemarkam  nie twierdzę że jest sprawna.... Muszę się jeszcze przyjrzeć kolektorów wydechowemu posciągam osłony i sprawdzę jego szczelność, może się tam coś odSubarowalo..

×
×
  • Dodaj nową pozycję...