Skocz do zawartości

Dragofor

Nowy
  • Postów

    61
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dragofor

  1. Oczywiście dla swoich usługa jest free [emoji12] (tylko nikomu nie mów-cichosza) [emoji6] Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  2. Jak byś chciał sprawdzić CO2 zapraszam do Koszalina do Mercedesa stacjonuje tam tylko daj znać wcześniej to zabezpiecze tester. Po drodze masz S6 więc potestujesz pod obciążeniem. Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  3. Termostat może nie otwierać w pełni, to jak włączyłeś ogrzewanie na max i otworzyłeś szyby i temp spadła oznacza że pompa tłoczy. Ale termostat przycina albo chłodnica niedrożna/nie wydajna Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  4. Ja ustawiłem szczelinę przez wyregulowanie podkładkami już 5 lat temu i zrobiłem już ponad 140 tyś i działa. Od czasu do czasu kontroluje ( raz na dwa lata) szczelinę. Pozdrawiam będzie działać Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  5. A czy klamka zewnętrzna cofa się do końca po jej puszczeniu? U mnie po kupnie auta był taki właśnie problem. Rozebrałem wyczyściłem odrdzewiqczem potraktowałem i umyłem jeszcze raz. A na koniec smar specjalny i 5 lat już temat nie wrócił Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  6. Słuchajcie a zawór PCV czy może być za to odpowiedzialny? Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  7. Ok ale co się może dziać z serwem tylko powyżej 4k obr? Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  8. Widać ślady na pasku od pękniętego kółka więc napewno zawory lewej głowicy/ lub też głowica to złom. I tak jak kolega wyżej napisał korba również mogła oberwać lub sam tłok/tłoki. A istnieje też duże prawdopodobieństwo że prawa głowica też oberwała. Pasek miał prawo przeskoczyć pozbawiony napięcia Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  9. Witam, ogólnie dalej jest bez zmian. Brak czasu i inne ważniejsze tematy sprawiły że się nie odzywałem. Zauważyłem jedna prawidłowość teraz kiedy jest zimno i ślisko, a że z dziećmi jeżdżę to nie świruje. Kiedy jadę delikatnie do 4 tys obrotów auto ciągnie bardzo dobrze wręcz rewelacyjnie i w tym samym momencie hamulce są naprawdę dobre, ale kiedy przekrocze te 4 tyś coś się dzieje już nie ciągnie tak dobrze(wraca do "normalności") i gdy chce zahamować czuję że hamulec jest już słaby-wrecz bardzo słaby w porównaniu do tego jak jedzie dobrze i to się już nie zmienia nawet jak znowu zaczynam jechać poniżej 4 tyś. Następnego dnia jest znowu ok jak jadę do 4 tyś. Czy ktoś miał coś podobnego? Do głowy przychodzi mi tylko avcs... Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  10. Witam, mam problem z autem znajomego OBK 2,5 at 2004 r jak się nie mylę. Jakiś dziwnym trafem "poluzowala" się nakrętka regulacyjna mechanizmu różnicowego przedniego prawa można ją palcami ruszać lewo i prawo oczywiście grzebień ustalający na miejscu , dodatkowo ta nakrętka delikatnie wchodzi w środek-rusza się. Czy ktoś miał taki przypadek zamówiłem już nakrętkę i łożysko uszczelniacz i oring muszę jeszcze zajrzeć do drugiej strony. Bieżnia zew obraca się w nakrętce bieżnia wew z rolkami obraca się na mechanizmie WTF? Przecież tak nie powinno być. Czy się mylę? Brak śladów uszkodzenia łożyska? Chyba że drugie padło ale olej czysty. Pozdrawiam
  11. Ja już rok popylam w forku SG na na tarczach 294 gładkie Brembo do tego ferodo racing ds2500 i co mogę powiedzieć to to że hamuje lepiej ale niestety w tym wszystkim brakuje tyłu - nie ma nic ciekawego na tył te wiadra i szczęki z klocków dębowych najlepszych producentów niestety są za słabe i często mam wrażenie że przód już traci kontakt z podłożem a dupa się wlecze. Tu potrzeba by SWAP na hamulunki z XT na tył i myślę że było by już dobrze. A propo 4 tłoka czy 2 tłoka tu liczy się powierzchnia tłoków jeśli suma powierzchni jest zbliżona różnicy nie będzie, ewentualnie zmiana pompy hamulcowej do zwielokrotnienia siły. Ot tyle.
  12. witam, jeszcze jeden log z dzisiaj po pełnym resecie i kilku zmianach. Ten iam i resztę zrobię jak się ogarnę. Pozdrawiam Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka http://cloud.tapatalk.com/s/5f772402dc2f6/romraiderlog_opopop_20201002_075058.xls
  13. Może faktycznie problem jest z wydajnością układu paliwowego. Muszę się przyjrzeć tematowi. Dzięki za info. Przeplywki zamieniałem bez zmian i sondy również. Wydech uszczelniony. Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  14. Witam kolejny log może ktoś coś? Wiem że może forek 15 letnie NA to nie obiekt kultu ale może ktoś zerknie http://cloud.tapatalk.com/s/5f743baa08390/romraiderlog_acce_20200930_080151.xls Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  15. Wiem jak ta maszina latała 180 z boxem na dachu i 4 osoby. Dzisiaj 170 było na pusto tylko kierownik. Jest słabo Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  16. Witam może w bardziej czytelny sposób http://cloud.tapatalk.com/s/5f7338046b36f/romraiderlog_20200929_074914%20%281%29.xls Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  17. O to logi. Proszę o interpretacje http://cloud.tapatalk.com/s/5f72f99a57333/romraiderlog_20200929_075137.csv http://cloud.tapatalk.com/s/5f72f99fdd44e/romraiderlog_20200929_074914.csv Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  18. Tu było pęknięte na obu "szyszkach" gdzie schodzą się rury od wewnątrz najbardziej, mam wrażenie że działało to jak zwężka venturiego i zasysalo powietrze.Wszystko ładnie, ładnie ciągnie ale niestety v max 170 i koniec jak znajdę chwilę czasu w pracy to wrzucę logi jakie udało mi się zrobić dzisiaj (pierwsze jakie zrobiłem) jak coś będzie nie tak to powiedz co mam zawrzeć i zrobię jeszcze raz Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  19. Napewno skończyło się delikatne przydlawianie i kołysanie obrotów po wysprzegleniu z większych obrotów, gdzie wcześniej potrafił prawie zgasnąć ( zawory były robione). Teraz tego nie ma wysprzeglam a obroty stoją jak "młodemu". Sam start spod świateł jest płynny i w miarę dynamiczny "bez przyczepy". Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  20. Z brakiem mocy. Na pędzlu nie jechał jak odpuściłem szedł lepiej. Teraz już nie ma tego objawu/symptomu. Ale nie wiem jak z rozpędzaniem się przy większych prędkościach i co z v/max bo potrafił na 160 się zatrzymać Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  21. Teraz najlepiej było by pojechać na hamownię aby (nie)szukać już problemu dalej. Jutro jeszcze test z drugą sondą lambda przed katem. Podjedzie auto na podmianke i się zobaczy. Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  22. Uwierz mi że jak bym słyszał to bym już dawno zaglądał. Nic nie było słychać. Dopiero po zatkaniu wydechu i sprawdzeniu pianka do nieszczelności wyszło 5 dziur. Jest lepiej sprawdzę jeszcze na S6 Koszalin jak to się ma. Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  23. A więc tak jak mówiłem sprawdziłem kolektor. Wydechowy. I co i zabije gnoja tlumikarza. Kolektor popękany w kilku miejscach. Ale widać że już było coś robione. Pospawalem w pracy sam i dzisiaj będę wracał zobaczymy co i jak. Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka
  24. Wspominałem że z odpieta sondą też zachowuje się dziwnie chyba że to było moje odczucie. Może w przypadku awarii sondy jedzie z mapy w kierunku bogato? I stąd podobne zachowanie. W każdym bądź razie z sonda czy bez jedzie prawie identyczne. Ewemarkam nie twierdzę że jest sprawna.... Muszę się jeszcze przyjrzeć kolektorów wydechowemu posciągam osłony i sprawdzę jego szczelność, może się tam coś odSubarowalo..
  25. Wydech nie przytkany bez zmian.... WTF z tym samochodem? Chyba zostało puścić z klifu to auto.....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...