bennykulka

Teraz tylko kciuki trzymac, zeby to bylo to a nie kola zebate itp.... Dam znac!!! [ Dodano: Pon Mar 16, 2009 6:33 pm ] Ok, po calym dniu poszukiwan, nie mam pomyslu do kogo sie zglosic w celu oceny skrzyni biegow i ewentualnej wymiany... Moze jakis pomysl na PW? Z gory dziekuje....

Poluzowana nakretka na walku + sciagajac jedynie tylek... brzmi pocieszajaco... postaram sie znalezc kogos kto bylby w stanie to ocenic... Dzieki za info...

A mialo byc tak pieknie... Jadac ostatnio na trasie, przy predkosci ok 90km/h chcialem wrzucic 5 bieg, no i cos jakby zachrobotalo... szybko oczywiscie zwolnilem i chcialem wrzucic jeszcze raz... niestety sie nie udalo. Teraz wyglada sytuacja nastepujaco... Musze bardzo powoli wrzucac piaty bieg, powoli puszczac sprzeglo i trzymac drazek zmiany biegow w pozycji piatego biegu. Jak tylko puszcze to bieg spada... co ciekawe pozostale biegi wraz ze wstecznym chodza doskonale. Dzwonilem w jedno miejsce w gdansku, no to mi powiedzieli, ze najprawdopodobniej kola zebate czyli rozebranie skrzyni, wymiana, zlozenie... koszt duuuzy, 1500 za robocizne. Czy ktos ma jakies pomysly? Chodzi o impreze 2.0 gt z 1997 roku... Czy takie usterki sie naprawia czy lepiej rozejrzec sie na sprawna skrzynia i wymienic? Z gory dziekuje za wszystkie podpowiedzi

Dzisiaj sprawa zostala ostatecznie zalatwiona. Uszczelka pokrywy zaworow wymieniona, kolektor wyczyszczony, zapach spalonego oleju (po wypaleniu resztek) zlikwidowany... przy okajzi wymieniony pasek klinowy...

Chyba mam podobny problem... Jaki moze byc orientacyjny koszt naprawy wraz z czesciami? Pozdrawiam... ps. moze ktos zna dobry warsztat z okolic trojmiasta?

No wlasnie, czyli raczej te dekle... jakis pomysl gdzie podjechac, sprawdzic i wymienic? Dzieki.

Witam wszystkich, czy ktos zna warsztat w Trojmiescie, ktory zna sie dobrze lub specjalizuje na Subaru Impreza? Zakladam, ze temat moglbyc juz poruszany jednak wole "na swiezo" sie dowiedziec. Ktore miejsca sa dobre a ktorych lepiej unikac. Kilka slow o samochodzie i problemie. Subaru Impreza 2.0 GT z 1997 roku, przebieg 90'000km kolor zielony Od tygodnia czuje delikatnie zapach jakby spalonego oleju w kabinie (od czasu do czasu) i spod maski po zatrzymaniu sie... Grzebalem w kilku forach i czesta diagnoza byly dekle zaworow. Przy ostatnim przegladzie i wymianie oleju (3k km temu) mechanik zwrocil uwage na rurka oleju od wspomagania (ta przy chlodnicy) "jest skorodowana i moznaby wymienic chociaz rownie dobrze moze jeszcze wszystko dzialac kilka lat..." Pytanie: Czy ktos spotkal sie z podobnym problemem, czy diagnozy sa bliskie prawdy i wreszcie, wracam do poczatku watku, ktory warsztat moglby to ostatecznie stwierdzic i naprawic... Zaznacze, ze silnik chodzi rowno (trzyma obroty), moc nie spadla, z rury nie wydobywa sie specjalnie gesty dym... Z gory dziekuje za wszystkie podpowiedzi, wskazowki itp Pozdrawiam