[Impreza GH WRX mrugające ESP podczas gwałtownych ruchów kierownicą]

W dniu 26.09.2020 o 16:00, fphwaldi napisał:

To wersja amerykańska czy europejska ? Ja miałem podobne objawy wersja amerykańska następca GJ sedan, miększe zawieszenie  po zakupie przedniej rozpórki wszystko ustąpiło kierownica sztywna nie myszkuje. Koszt u producenta 200 zł. Pozdrawiam

Wersja Amerykańska. Ale na początku też prowadził Ci się pewnie i z czasem zaczął myszkowac? 

[Impreza GH WRX mrugające ESP podczas gwałtownych ruchów kierownicą]

Sprawdzałem ostatnio, to był delikatny wyciek ale luzu nie było, oddałem do mechanika na ten wyciek to wyciągnął ja okazało się że wszystko jest dobrze wyczyscil i założył spowrotem zobaczymy z czasem czy znów będzie się moczyc 

[Impreza GH WRX mrugające ESP podczas gwałtownych ruchów kierownicą]

Ale uszkodzony czujnik ABS powodował by śmieszne myszkowanie i problemy z wchodzenie w łuki? 

[Impreza GH WRX mrugające ESP podczas gwałtownych ruchów kierownicą]

Witam , pacjent to Impreza WRX GH SEDAN 2013 rok.

 Chciałbym przedstawić mój problem do którego już nie mam sił i planu działania co jest grane być może jestem przewrażliwiony lecz już znam trochę swój samochód i wiem jak prowadził i zachowywał sie wczesniej zaobserwowałem drobne zmiany i mam do was kilka pytań.

 

Zauważyłem że samochód zaczął mi tak jakby myszkować podczas delikatnych nierówności kierownica ucieka muszę podczas jazdy prosto nią delikatnie kontrować , po drugie wcześniej potrafiłem dany zakręt obrać z prędkością 150km/h bez mniejszego problemu i spuszczania się a w tej chwili to jest 140 i czuję się nie pewnie . 

Z głębszych diagnoz podczas ruszania i hamowania (na wyprostowanych kołach) do postoju słyszę z prawej strony takich kilka tyknięć ( z dwa czasem trzy). Podczas pełnego skrętu i ruszania zero jakichkolwiek stuków czy tykań.

A także gdy jadę z prędkością nawet od 50 km/h wzwyż i gwałtownie ruszam kierownicą lewo-prawo to mruga kontrolka kontroli trakcji .Czy jest to normalne że gubi trakcje w taki sposób ? Troche nie wydaje mi się 

 

Uprzedzając podstawowe pytania to :

- wiskoza zregenerowana i zmodyfikowana do 10 kg

- stabilizatory grubsze z firmy WHITELINE

- geometria była robiona wszystko jest dobrze ustawione

- brak jakichkolwiek luzów (sprawdzane recznie na kanale jak i podnosniku brechą) na szarpakach jeszcze nie byłem.

- ciśnienie w oponach jak i same opony w dobrej kondycji 

- jezdżone było z komputerem zero jakich kolwiek błedów i złych pomiarów 

 

Pozdrawiam Serdecznie i prosze o odpowiedzi gdzie szukać i co dalej działać

 

[Subaru Impreza GH centralny zamek]

Witam. Mam następujący problem w swoim Subaru GH. Mianowicie po zamknięciu samochodu pilotem samochód się zamknie ale po sekundzie otworzy i tak co sekundę następuje praca zamka centralnego w tryb otwierania (tak jakby się zawiesił i non stop otwierał) Sprawdziłem zamki z środka po naciśnięciu zamknięcie na drzwiach  normalnie drzwi się zamykają i otwierają. Drzwi oraz klapa bagażnika również są całkowicie zamknięte. Centralka jest dokładna z tego co mi się wydaje mam oddzielny pilocik.