smihi

Proszę o podanie daty wprowadzenia na nasz rynek modelu Forestera 06. Pozdrawiam,

ja na przykład na przednim siedzieniu kierowcy ps. a tak naprawdę to nie powinieneś mieć kłopotów, to po prostu zamiana śrub oryginalnych na takie z uchem

jeżeli chodzi o koszty przeglądów w subaru, to są spore. na przykład przegląd duży po 100 tys w 2,0 turbo kosztuje w serwisie ponad 6000. to jest chore! sama wymiana rozrządu kosztuje ponad 3tys, podczas gdy w np. w renault laguna wymiana rozrządu to 1300zł. no ale oczywiście coś za coś

dodam uprzejmie, że Foryś w terenie to smród sprzęgła i brak reduktora. a jeżeli chodzi o jego "combi" to śmiech. bagażnik w Forysiu jest tak mały, że nie mieszczą się 4 jego własne koła. gdyby nie kratka (vatowska) to bagażnik należało by potraktować jako dużą teczkę. pozdrówka ps. zadowolony użytkownik 2.0 turbo

kuba, czy mógłbyś to wyjaśnić? smihi ps. nie ma takiego miasta londyn, jest lądek, lądek zdrój...

a czy stuningowany foryś 2,0 XT nie będzie miał tych samych osiągów co 2,5? to prawdopodobnie tańsze rozwiązanie. pozdrówka

zgadzam się, ale przyspieszenie dla mnie również się liczy wydaje mi się, że kompleksowy tuning forestera, który się buja na boki, ma słabe hamulce i wysokie opony nie ma zbytniego sensu. trzeba by zmienić zawieszenie itd. a wtedy to już lepiej po imprezo wać. na stronie ecuteka ceny są conajmniej wyśrubowane i nie stać mnie na takie wydatki. pozdrawiam, piotr

a ile tai chip tuning kosztuje i jak poprawia osiągi? na dzisiaj teoretycznie to on przyspiesza około 8,7 do 100. ile będzie po tuningu? samochód mój od nowości, więc nie będzie niespodzianek pozdrówka, piotr

turbo, rok 2001, niecałe 100tys. co o tym sądzicie? ile można mu dodać za pomocą chipa? ile to kosztuje i czy ma sens. pozdrówka, piotr

a czy mając skrzynię automatyczną przełączoną na sportshift można uzyskać takie same przyspieszenie co w manualu? pozdr, piotr

WJR - dla mnie odpowiedziałeś bardzo precyzyjnie. dzięki :!:

ja jednak biorę to pod uwagę, bo jeżdżę subarakami od wielu lat. mój forester turbo zawsze pali 14 i mam tego dość, jak płacę 600 zł za benzynę na trasie wwa bieszczady wwa. w związku z tym turbo w ogóle nie biorę pod uwagę, jedynie kusi mnie zwykły outback. pozdrawiam, piotr

proszę o precyzyjne dane - miasto, za miastem i sposób jazdy. dzięki, smihi

witajcie, proszę o wasze opinie na temat różnic między wersjami outbacka 3,0 H6 w wersji usa i europejskiej. myślę o sprowadzeniu samochodu ze stanów, a tam taniej sporo. pozdrawiam, smihi