halvaekiu
-
Postów
210 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez halvaekiu
-
-
W dniu 26.04.2024 o 23:48, skwaro napisał(a):
Możesz odezwać się do mnie w wiadomości prywatnej, jeżeli nie jesteś jeszcze z kimś dogadany.
-
13 godzin temu, Jojo80 napisał(a):
Akcja pompa wspomagania, słynny oring pompy też do zmiany.
Oby pomogło. U mnie niestety skończyło się na wymianie pompy wspomagania na OEM. Tanio nie było.
-
3 godziny temu, Kiwi 4ester napisał(a):
Na ile czasu zabawa z tym?
Jeżeli wszystko sprawnie rozłożysz i złożysz to pewnie w godzinę nawet się zmieścisz nie spiesząc włącznie z wymyciem wszystkiego. Z Całość to praktycznie kilkanaście plastikowych spinek oraz 5 nakrętek do odkręcenia.
Przy okazji można wyczyścić cały ten syf, który zbiera się pod plastikami w okolicy wlotu do wentylacji.- 1
-
W końcu się zabrałem i wymieniłem cięgna w mechanizmie przednich wycieraczek. Dłuższe jest faktycznie dłuższe niż oryginalne i musiałem nieco się na kombinować, by wycieraczka dojeżdżała odpowiednio blisko słupka. Zimą będzie kompromis i ustawię ją bliżej strefy grzania.
Muszę też pamiętać, by nie uruchamiać wycieraczek na pełną częstotliwość bez nawilżenia. Jedno z cięgien wypadło przy takiej próbie i musiałem całość ponownie rozbierać. na szczęście jest to szybkie i proste.
Nie sądziłem, że to kiedykolwiek powiem, ale czekam na ulewę, by móc się nacieszyć nietłukącymi o słupek wycieraczkami.
Jestem trochę autystyczny, bo tak mnie to denerwowało, że wolałem mniej widzieć, zwolnić i ustawić je na niższą częstotliwość, byle tylko nie tlukły o słupek.
- 2
- 5
-
4 minuty temu, kriskristoffers napisał(a):
E, no ja też chcę dla naszego kundla takie szelki. Gdzie można zamówić?
https://www.kudlatyart.com/
Ilość możliwości personalizacji przytłacza. Podrzuć żonie, a będziesz miał ją z głowy na 3 dni, bo tyle pewnie jej zejdzie na przejrzenie dostępnych modeli, wzorów, kolorów, mocowań i dogadanie szczegółów z firmą.- 1
- 1
-
Oświniaczone szelki oraz obroża będą teraz zdobić naszą fankę outbackowego bagażnika. Liczy się?
To moja dziewczyna wpadła na pomysł wydziergania świnek. Także musicie docenić indoktrynację, którą na niej poczyniłem.
(Klatka w tle nie służy za klatkę, a legowisko z opcją wyciszenia dla Toli. Bez obaw. Żadnego przymusowego zamykania nie stosujemy. )
- 7
- 1
-
-
- 1
-
Niestety paradoks druku 3D jest taki, że koszt zamówienia pojedynczego daszka włącznie z zaprojektowaniem może być wysoki. Zależy ile czasu zajmie projektowanie oraz drukowanie. Przy zamówieniu większej ilości może Ci się to jednak ładnie zredukować do niższej kwoty jednostkowej i jeżeli jest na to popyt to nawet sobie zwrócisz koszt całego zamówienia.
Na pewno warto byś wynegocjował także uzyskanie plików projektu.
Także zacząłbym od wrzucenia pytania na wspomnianą wyżej grupę.
- 1
-
12 godzin temu, kriskristoffers napisał(a):
Nie ważne co, ważne za ile
Ostatnio przyjechał do mnie dostawca jedzenia z paragonem na 256zł. Wydaje mi się, że nie zrozumiał mojego zachwytu nad "perfekcyjną okrągłością ceny". Zboczenie z IT robi swoje.
Skoro już się tu odzywam to pochwalę się, że zakupiłem cięgna do poprawienia mechanizmu przednich wycieraczek, których walenie o słupek A doprowadza mnie do szaleństwa.
- 1
- 1
-
Możesz ogłosić się na grupie na facebooku Druk 3D Polska. Ktoś tam na pewno byłby w stanie Ci to wstępnie wycenić.
Sam niestety nie mam skanera 3D. W praktyce i tak pewnie lepiej i szybciej będzie, jeżeli ktoś ten daszek zwymiaruje i zaprojektuje od nowa. Niemniej daszek do tego się komuś na pewno przyda.
https://www.facebook.com/groups/240937932738518
Ile taki daszek kosztuje w "oryginale"? Domyślam się, że to "biały kruk" i rzadko się trafia w sprzedaży. -
Jako, że auto kupiłem głównie na wyjazdy z rowerami na haku, pozwolę sobie dodać coś od siebie.
Sporo czasu spędziłem z zamontowanymi rowerami w podróży. Często wracałem po zmroku. Nigdy nikt mi nie migał*, więc regulacja w OBK III dawała radę pomimo często 4 osób w aucie, 4 nielekkich rowerów i dodatkowego bagażu oraz LPG.*oprócz pozdrawiania się. To mi się zdarza co chwilę, mieszkając obecnie w Bielawie.
Nigdy mi się nie zdarzyło, by spaliny chociaż lekko nagrzały mi platformę, nie mówiąc o rowerach. Raczej nie jest to zbyt realne, by w ten sposób uszkodzić rowery w Subaru.Jaką platformę wybrać? Sporo moich znajomych korzysta z platform Thule oraz Aguri (grono endurowców z okolicy Wrocławia). Sam posiadam właśnie Aguri Active Bike 3+1. Produkują je we Wrocławiu. Cena zauważalnie niższa niż Thule przy tym jakość nadal bardzo dobra. Potrafiłem załadować na nią 4 rowery trail/enduro i nic się nie działo. Oczywiście platforma lekko pracuje przy nierównej nawierzchni.
Bez problemu zapinałem na niej ramy z karbonu. Jeżeli boisz się, że zbyt mocno je ściśniesz, możesz robić to przez piankę. Zdaje się, że Thule ma podobne akcesorium.- 1
-
Wizyta w pewnym znanym serwisie zaliczona - olej silnikowy, filtry, płyn hamulcowy i... w końcu przetwornica xenonu. Jeny, ależ ja się już męczyłem z zapalaniem tej lampy. Okazuje się, że od całkiem niedawna da się dostać w ludzkich pieniądzach nowe przetwornice pasujące do Legacy IV / OBK III. (NTY EPX-TY-000) Warsztat zamontował je w dwóch samochodach i sprawdzają się. Zobaczymy jak będzie u mnie.
Ma ktoś z was do polecenia warsztat, który byłby w stanie zregenerować mi lampy?
Poprzednią przetwornicę uszkodziła mi nieszczelność, która wynikała z regeneracji lamp przez poprzedniego właściciela. W serwisie mówili mi, bym nie oddawał lamp nikomu kto chciałby je uszczelniać sylikonem. Zalecali dedykowane uszczelki.- 1
-
2 godziny temu, spawalniczy napisał(a):
Fajnie, że bezpłatnie. Pytanie tylko jakie jakie będą warunki / wyłączenia.
§3. Wyłączenia
1. Gwarancja Subaru Safe8, niezależnie od przyczyn, nie obejmuje szkód wynikających z:
a) kolizji lub nieoczekiwanych i gwałtownych zdarzeń zewnętrznych;
b) zachowania umyślnego, niedbalstwa lub niezachowania nienależytej staranności, w tym w szczególności w związku z kradzieżą, nieuprawnionym korzystaniem przez osobę trzecią, przywłaszczeniem przez osobę trzecią;
c) działania zwierząt (w tym szkody spowodowane przez kuny), burze, grad, temperatury poniżej zera, utlenianie/korozję, uderzenia piorunów, trzęsienia ziemi i powodzie;
d) skutków spalenia, korozji, pożaru lub eksplozji, niezależnie od tego, czy przyczyna miała miejsce wewnątrz samochodu, czy na zewnątrz, bez względu na przyczynę zdarzenia;
e) przyczyn, które można bezpośrednio lub pośrednio przypisać wodzie lub wnikaniu/przedostawaniu się wody;
f) wszelkiego rodzaju aktów wojny, w tym wojny domowej, zamieszek, strajków, lokaut, konfiskaty, każdej ingerencji organów władzy, wykorzystaniem energii jądrowej;
g) działań, które można przypisać osobom trzecim, takim jak wykonawcy napraw którzy nie mają uprawnień ASO Subaru,
h) tytułu usterek, które można usunąć w ramach tzw. gestu handlowego ASO Subaru lub dzięki dobrej woli producenta, lub które wynikają z często stwierdzanych wad produkcyjnych lub materiałowych w związku z typem danego samochodu (wady seryjne) i dla których producent określił i zaleca modyfikację techniczną.
2. Gwarancja nie obejmuje szkód wynikających z:
a) użycia nieodpowiednich materiałów, braku lub nadmiaru płynów (smary, oleje, płyny chłodzące itp.), w tym wszelkie uszkodzenia spowodowane przegrzaniem;
b) przeciążenia osi tylnej lub uszkodzenie powstałe na skutek przeciążenia holowanej przyczepy w stosunku do wartości granicznych ustalonych przez producenta samochodu;
c) udziału w wyczynowych sportach motorowych lub wyścigach i/lub rajdach samochodowych;
d) modyfikacji oryginalnych części fabrycznych samochodu (np. poprzez chip tuning), montaż komponentów lub akcesoriów bez homologacji producenta;
e) używania części, która niewątpliwie wymaga naprawy, chyba że nie ma związku pomiędzy uszkodzeniem a koniecznością naprawy tego elementu;
f) użytkowania samochodu do komercyjnego transportu pasażerów lub towarów (ekspresowe usługi kurierskie) lub jako taksówka, samochód do wynajęcia, samochód do nauki jazdy lub samochód ratowniczy, nawet gdy takie użytkowanie ma charakter tymczasowy lub incydentalny.
Źródełko: https://safe8.subaru.pl/wp-content/uploads/2024/01/Warunki_specjalnej_dodatkowej_gwarancji_Safe8.pdf
Więcej informacji tutaj:
https://safe8.subaru.pl/Warunki ubezpieczenia różnią się czymkolwiek w praktyce od gwarancji producenta? W uproszczeniu użytkować zgodnie z przeznaczeniem, dbać o płyny i serwisować regularnie w ASO.
Edit: Oczywiście np. amortyzacja wymieniona jako nieobjęta ubezpieczeniem jest wyłączona jako elementy eksploatacyjne. To zupełnie zrozumiałe. -
Chyba faktycznie będzie 8 lat gwarancji, lub jakiejś formy ochrony.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=782225073945265&set=a.565375955630179&type=3
-
1 minutę temu, Kiwi 4ester napisał(a):
Właśnie słucham wywiadu z nim na didaskalia
Mam go na liście do nadrobienia.
-
W dniu 9.12.2023 o 05:35, Kiwi 4ester napisał(a):
Mateusz Chrobok wrzucił wczoraj obszerne nagranie na ten temat. Również polecam obejrzeć. Ciekawe ile podobnych kwiatków w oprogramowaniu samochodów można by znaleźć.
https://www.youtube.com/watch?v=Mv2fWyiPWpM -
-
13 godzin temu, Kuk napisał(a):
(z rozpędu zrobiłem serwis bębenka Token - w rowerze szosowym, ale to nie ten dział )
To mamy dział do chwalenia się co tam robiliśmy z rowerem?!
Też założyłem Tokena szukając źródła skrzypienia w moim rowerze. Niestety było to pudło. Skrzypiało łożysko tylnego wahacza. Tak to jest jak się dokręca śruby bez dynamometru. Okazało się, że wahacz obracał mi się na osi, a nie łożysku. Na szczęście stosunkowo krótko. Dobra, bo o rowerze mogę pisać i pisać, a to nie ten dział.
- 1
-
9 godzin temu, aplam13 napisał(a):14 godzin temu, halvaekiu napisał(a):
Ot. Co to za dartmoor?
Bluebird 29 Evo. Trailówka do wywalania się na korzeniach.
To taki kompromis budzetowy. Kupowałem jednocześnie identyczne rowery sobie i dziewczynie, więc lepiej wyposażona wersja x2 "bolała by" już dość mocno.
- 1
-
-
48 minut temu, Szürkebarát napisał(a):
Przepraszam za głupie pytanie - co właściwie zmieniarka cyfrowa robi że powoduje zadowolenie?
5 minut temu, Kiwi 4ester napisał(a):Robi z OEM radia zestaw głośnomówiący i odtwarzacz bluetooth
Z mojej perspektywy zwiększa także bezpieczeństwo, bo nie trzeba szukać gdzieś ręką telefonu, by zmienić utwór na Spotify, czy aby odebrać połączenie, jak to bywa w adapterach korzystających z fal radiowych.
Telefon jest zintegrowany z działaniem przycisków kierownicy. Także wiesz, namiastka nowoczesności w leciwych już Subarkach.- 1
- 2
-
-
1 minutę temu, Orear napisał(a):
W sumie tylko przednie miałbym do zrobienia. Tylne są spoko - mało używane.
To u Ciebie się zamawia takie rzeczy?
Nawet wydrukowałem ostatnio jeden komplet więcej, więc śmiało odezwij się na priv.
Objazdówka Norwegii, Nordkapp, Finlandia, Estonia
w Nasze podróże
Opublikowano
Z swojego doświadczenia z wyprawy po ledwie fragmencie Norwegii mogę zasugerować Ci objechanie jak największej ilości "Scenic routes". Są przepiękne i często poprowadzone przez niezbyt uczęszczane już fragmenty dróg.
https://www.nasjonaleturistveger.no/en/routes/
Planujesz nocować w hotelach czy kempingach? Jeżeli w tych drugich to mogę Ci zdecydowanie polecić kemping w Oslo - Topcamp Bogstad.
Topcamp Ekeberg reprezentuje najpewniej podobną jakość usług. Jednak nie mieli tam dla mnie miejsca, więc pojechaliśmy do wymienionego wcześniej. W każdym razie przy Ekebergu jest całkiem fajny punkt widokowy na miasto:
https://maps.app.goo.gl/xguWdzLp2KYDyMvA7
Nieskromnie zaproszę też do przeczytania mojej relacji z wyjazdu. Może znajdziesz coś przydatnego.
https://plejady.subaru.pl/media/download/833ec9bdd669be6d8a38b90c177917c72f844672.pdf
Możesz też rozważyć prom z Świnoujścia do Trelleborga (TT Line). W niektóre dni wypływa o około północy, dzięki czemu możesz się przespać i kolejnego dnia bezpośrednio dojechać do Oslo.
Ależ Ci zazdroszczę takiego wyjazdu! Niesamowicie mi się tam podobało!