Bjern
-
Postów
44 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Bjern
-
-
Witam, a co sądzicie o serwisach w Łodzi ? Wkrótce się wybieram. Wiem o ASO Subaru Point oraz ATZ tam też serwisują Subaru na ul. Tuwima. Pozdrawiam
-
Tak, przypadkiem znalazłem fajny artykuł... http://nafta.wnp.pl/lotos-dostarczy-pal ... 1_0_0.html. No cóż... ja tankuje tam gdzie jest najtaniej ;-) (pomijając stacje Pana Mietka)
-
masz racje, po wylaczeniu silnika i ponownym uruchimieniu problem znika. Dodam jeszcze, ze przy migajacej kontrolce nie da sie uruchomic tempomatu.
-
no wlasnie chcialem uniknac tego sprawdzania, myslalem ze moze ktos wie ile nalezy wlac zeby bylo OK. ;-)
-
Witam, wczoraj sprawdziłem poziom oleju w skrzyni biegów i okazało się, że jest tak 2 mm poniżej minimum. No i jak nakazuje instrukcja ;-) powinienem dolać. Jeśli jest taki stan jak wyżej napisałem to tak z ciekawości... ile powinienem dolać ? 100 - 200 ml. ... Może ktoś ma doświadczenie i zaoszczędzi mi czasu na dolewanie i sprawdzanie.... bo i tak czeka mnie zabawa ze strzykawką i celowanie w ten mikro - otwór....
Moje auto to Subaru Forester z 2006 roku silnik 2,0 bez turbiny, skrzynia manualna wersja europejska... ;-)
Pozdrawiam Michał
-
A co jeśli chodzi o drugie pytanie: jak zmienic zarowki w przyciskach swiatel przeciwmgielnych ? jak sie do tego dobrac ?
-
sciagam wlasnie jakas serwisowke od forestera, popatrze moze cos sie rozjasni :-)
[ Dodano: Sro Kwi 08, 2009 3:47 pm ]
ok, znalazlem ten "bagnet" bardziej juz go chyba schowac sie nie dalo ;-)
-
dzieki, tak myslalem... a powaznie to przygladalem sie juz w "tamtym" miejscu skrzyni i nie mam zoltego bagnetu, chyba ze go zgubilem..
chyba ze sprawdza sie to od spodu 
:) -
Jak w temacie, jak zmierzyc poziom oleju w skrzyni manualnej subaru z silnikiem 2,0 bez turbiny z 2006 roku a drugie pytanie: jak zmienic zarowki w przyciskach swiatel przeciwmgielnych ? jak sie do tego dobrac ?
-
czyli jak to jest w koncu z tym przegladem ? experci ?
-
pytalem o przeglad i to jest istota sprawy. a kwestie holowania nasunely mi sie po przejrzeniu instrukcji.
-
tak mam reduktor, skrzynia manualna. czyli holowanie auta za dwa przednie kola podniesione do gory jest mozliwe przy ustawieniu reduktora w pozycji srodkowej. choc w instrukcji jest to zakazane
-
Witam, pytam z ciekawości. Jak wygląda kwestia sprawdzania hamulców w Forsterze ze skrzynia manualną podczas przeglądu technicznego. Skoro jest tam napęd na 4 koła - stały. Sprawdza się jedną oś a druga pozostaje nieruchomo ?! Pytanie laika, ale to czysta ciekawość czy nic się nie popsuje ?!
-
Witam, zdarzyło mi się już dwa razy. Otóż po odpaleniu silnika rano, zaczęła migać kontrolka CRUISE. Dopiero wyłączenie i ponowne uruchomienie silnika powoduje iż ta kontrolka przestaje migać. Nadmienię, że podczas migania kontrolki nie działa podczas jazdy CRUISE CONTROL. Pozdrawiam.
Subaru Forester z 2006 roku silnik 2,0 bez turbiny przebieg 85.000 KM
-
dziekuje za pomoc, mysle ze poczekam do 90.000 i wszystko zalatwie kompleksowo (sprzeglo, nowy soft) chyba ze za bardzo bedzie mnie to draznilo. pozdrawiam Michal
-
Witam, jako, że stałem się posiadaczem Subaru forestera z 2006 roku wersja 2,0 bez turbiny (158 KM), manualna skrzynia i przebieg 84.000 km, mam kilka pytań.
1. Ciężko chodzi sprzęgło - w ASO powiedzieli, że należy przy 90.000 km przejrzeć i ewentualnie wymienić podzespoły)
2. Olej w silniku - aktualnie poziom na 1/4 - dolać ? jak tak to ile ?
3. Inne płyny zaglądać - czy w tym aucie nie ma potrzeby... ;-) - ma wszystko działać
4. Przy ruszaniu (bądź przy zmianie biegu na wyższy) obroty ok 2200 odczuwalne mulenie po przekroczeniu 2500 "rura do przodu" - silnik bez turbiny więc skąd ta "turbo" dziura ?
Samochód serwisowany zgodnie z wymogami, wszystkie dokumenty, faktury itp. kupiony w kraju, przed zakupem sprawdzony w ASO i uznany za warty zakupu.
Proszę o pomoc i pozdrawiam
[ Dodano: Pią Mar 20, 2009 11:04 am ]
nie ma szans na odpowiedz ?
-
Wczoraj ubezpieczałem Forester maj 2006 rok produkcji w PZU przy maksymalnych zniżkach za bezszkodowość, itp. - 2100,00 zł (OC +AC +NNW)
-
Jak w temacie... Jakie, gdzie kupić szukałem oryginalnych ale nie znalazłem może jakaś podpowiedz...
Pozdrawiam
Przegląd na 90k - czego nie odpuścić? i moje wątpliwości
w Forester
Opublikowano
Witam, właśnie jestem po przeglądzie 90.000 km. I wszystko gra ;-) Zrobione to co należy zgodnie z wytycznymi producenta. Wymieniono olej w silniku, filtr oleju, filtr powietrza, filtr przeciwpyłkowy, wycieraczka z tyłu. Oprócz tego diagnostyka komputerowa. Na moją sugestie o "mułowatości" w pewnych zakresach obrotów serwis wiedział co i jak - wgrano nowy soft (i po problemie, mam nadzieje, że na zawsze) Całość łącznie z robocizną czyli przegląd całego auta - nie stwierdzono żadnych problemów z podzespołami (hamulce, amortyzatory, przeguby, płyny i inne zupełnie mi nie znane podzespoły ;-))- to koszt 1085,00 zł. Należy nadmienić, że zostałem powitany filiżanką kawy, wygodnym fotelem i masą ciekawej prasy ;-) Czas przeglądu to 2 godziny.
Pozdrawiam