Skocz do zawartości

dorfo

Nowy
  • Postów

    29
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dorfo

  1. W dniu 27.03.2023 o 10:17, aflinta napisał(a):

    A jakie przebiegi rocznie robisz? Trasy, miasto?

    cholera, bardzo mało. ze 3-4 tys rocznie ostatnio tylko wyjazdy ) w zeszlym roku z 7 tys w tym jedna podroz pod Nordkapp ( 5 tys ), wiec moze dlatego. Hm fakt. Teraz na liczniku mam 86 tys a auto 2014.

     

    • Zdrówko! 1
  2. W dniu 17.03.2023 o 15:57, aflinta napisał(a):

    U mnie jeszcze działa, za pięć tygodni też stuknie pięć lat jak go mam. Chyba pójdę podpiąć prostownik na noc :D tak na wszelki wypadek. W sumie start-stop u mnie działa (a na słabym akumulatorze raczej nie chce). Tak mi się wydaje.

     

    U mie tez padł po 6 latach, kupiłem nowy, w Salonie Subaru w Lodzi, 2 lata niecałe i kosz. 

  3. 22 godziny temu, radix99 napisał(a):

    A co to za kosz masz na haku? Torba dedykowana do niego, czy po prostu coś pasującego?

     

    Poszukiwałem rozwiazania na przewoz duzej ale dosc lekkiej paczki, ( Kombinezony wypornosciowe na morze ) i skorzystałem z patentu -platforma mysliwska. Pozyczyłem od znajomego ( trzeba mocno przykrecic ) i bylo ok. Minus- dosc ciezko sie montuje, duzo wazy. Plus , po rozladowaniu mozna złożyc i tez tak wracałem. torby wodoodporne kupiłem na allegro po 100-150 PLN ( dwa rozmiary ). Drugą miałem w srodku w bagazniku

     

    • Lajk 1
  4. 34 minuty temu, owad napisał(a):

    ale jak ktos nie ma relingow to po co je dokladac? Wystarcza przeciez belki poprzeczne

    1. Na relingach lepiej rozkłada sie ciezar i mozna zaladowac wiecej.
    2. Belki poprzeczne zamocowane do otworów fabrycznych wyglądaja słabo. Brak proporcji .
    3. Przy długich rzeczach a takimi sa kajaki pow. 4m ( mam tez 4,5 m) punk podparcia sie wydłuza i jest mniejsze prawdopodobienstwo bujniecia przy dziurze, nierównosci. Na zdjeciu przykładowe Kanu
    4. Tylna belke poprzeczna mozna przesuwac w zaleznosci co sie wozi. Na zdjeciach mam przsuniata za mocowanie.
    5. Łatwiej jest zamontować namiot dachowy, tzn cieżar sie rozkłada równomierniej.
    6. Kosz bagażowy na belkach bez relingów- nie widzę tego
    7. Zdecydowanie łatwiej sie przytrzymac, złapać się i sobie pomagac podczas wkładania Kajaków, rowerów, itp 
    8. Kocham relingi ;). jak Każdu użytkownik XV Crostreeek w USA ;)


    image.thumb.jpeg.2c70eeae2720b4baf178ce374c8f7291.jpeg

    • Super! 1
  5. 21 godzin temu, RedSasza napisał(a):

    Opisałem swoje wrażenia kilka postów wcześniej. Fotka też jest. Odgłosy generowane przez taki zestaw z trzema rowerami, jak dla mnie, akceptowalne.

    Jedyne co budzi moje wątpliwości, to fakt, że ostatnia stopa każdego relingu leży na dachu i nie jest niczym przymocowana, ponieważ w dachu są tylko cztery gniazda, na przednie i środkowe stopy. Ich dociśnięcie wynika z tego, że dociągnięte śrubami są środkowe stopy. Ale w praktyce nie stwierdziłem jakichkolwiek problemów z tym związanych.

    W te wakacje przetestuję ten zestaw (relingi + belki bazowe) z bagażnikiem dachowym na sporo dłuższych trasach.

     

    Brak dokrecenia tylow relingów nie ma zadnego znaczenia. Ja jezdze dalej, z kajakami, rowerami, boxami,,, Auto tylko na wyprawy. Wszystko trzyma sie bardzo dobrze. Tez myslalem na poczatku ze tak nie bedzie. Planowałem nawet zamocowac te relingi dodatkowymi śrubami z tyłu ( dospawac gwint w rynience) ale nie ma to najmniejszego sensu. Maxymalnie na dachu wiozłem dobrze ponad 70 kg. I to nie raz. 

    Na wyjazdy montuje albo 3-4 rowery ( bagażniki Rowerowe Mont Blank wsuwane na rowek T ), albo 2 kajaki, albo kajak i box, albo kosz wyprawowy z kajakiem i rower, narty i Box, lub koło zapasowe plus rower i chyba sie zapetliłem :))) .,, jest tego sporo... :)
    Polecam po paru latach uzywania. Co do belek poprzecznych tez pare przerobiłem. Najbardziej dopasowałem czeskie HAKR. 125cm...Po roku zmienilem na 135 cm. Mocowania do relingów tez świetne. 

    subaru_norge.jpg

    IMG_5806.jpg

    IMG_8218.jpeg

    DSC_0152.JPG

    IMG_1253.jpeg

    IMG_1661.jpeg

    IMG_2477.JPG

    IMG_9347.jpg

    IMG_1076.jpg

    IMG_9327.jpg

    • Super! 5
  6. 8 godzin temu, Miłosz Rzeźnik napisał(a):

     

    Ale na BG zdemontujesz tą drabinę z tyłu żeby nie urwać i nie dopuścisz żeby auto "przysiadło"? :)

    Jasne,, Drabine mam zdjeta w terenie zawsze,,, małem ja wtedy na dluzsza trase,..a na niej wielka torba z kombinezonami wypornosciowymi ilości 10 szt. I oczywiście odchudzę auto,, Tak jest.

    • Lajk 1
  7. Serijny + MICHELIN  LATITUDE CROSS
    Przejechałem Tak SUb Rumunia...Borne plus wiele innych wyjazdów w "terenie "

    Zdjecie z 2022 podrózy 3 tyg na północ Norwegii nad Miedzy Nodkappem a Tromso ( na tej platformie miałem dodatkowy bagaż w drodze powrotnej wrzuciłem wszystko na tylne fotele. )

    Auto siedzi bo było baaardzo doładowane pilkermai, prznetami, wedkami itp , a było tego baaardzo duzo

    Po powrocie powstało ;)

    image.thumb.jpeg.53977a6f6ac419683863539b36d1577b.jpeg

     

     

    • Super! 1
    • Lajk 1
  8. W dniu 14.02.2020 o 14:51, owad napisał:

    Tak, i nie, znaczy to te, ale ja sciagnąłem je przez firme  http://chromemaster.pl ( za 450 ) choc dzis brałbym tez srebrne i dał do malowania proszkowego na czarno - tak zrobiłem z rurami na przodzie ( nie ma ich jeszce na zdjeciach ).

    Kajak jasnozielony to Tuktu firmy Delsyk, krótki, lekki , stabilny, dobry na łowienie na małych rzekach i zarosnietych rozlewiskach.

    Wędka Natural Heart - Lureleader

     

     

    67468864_10217387946242423_7955267729936613376_o.jpg

    • Super! 2
  9. 11 minut temu, Karas napisał:

    piękny szczupak!! Gdzie można kupić wasze przynęty?? 

    My nie mamy relingów

     W temacie relingów, przerobiłem poprzednie zycie, tak w wersji Euro przez pierwsze lata nie maiły, i założyć się nawet z "rozbiórek nie da. Ale znalazłem , tureckiej firmy, które montuje się w miejscach na belki normalne ( 4 śruby ), plus tylna częśc opierajace sie pod cieżarem. Środek ciezkosci zupełnie inny i lepszy, pod kajaki i długie przedmioty. Relingo - bagażnik bardzo dobrze wykonany, i spisała się na wielu, wielu wyprawach. Są w kolorze srebrnym i czarnym, ( choc te drugie trzeba zamawiac z TR i czekac okolo 3 tyg. Cena , ok 450 PLN, warto, !

    Poniżej zdjecie z nad Biebrzy, ;)

     

    DSC_0999.jpg

    • Super! 5
    • Lajk 2
  10. Kosz bagażowy ( Rhino-Rack ) tem mniejszy, jezdze z nim na codzien, ( bardzo dobrze wpasowuje sie jeden kajak do srodka bez zbednych mocowan )

    Dodatkowo, zdejmuje go ( belki mocniejsze - HAKR ) z rowiem T i wsuwam, ( rure na wedki, bagaznik na narty, box, mocowanie na kajak szerszy - jesli jade bez kosza )

    Duza rura PCV z mocowaniem pod T na dużo wędek ;), ,,,

     

    BOX daje rade razem z jednym kajakiem

    Kosz z rura na wędki, 

    Bagaznik narciarski plus wąski

     

    Wszystki dobierałem i kombinowałem aby szybko i łatw dokładac badz zdejmowac modułu.

    Koło zapasowe tez woziłem na dachu.

     

    Mam nowe pomysły na inne konstrukcje,,,;)

     

    DCS_0099.jpg

    DSC_0413.jpg

    IMG_2445.JPG

    • Super! 1
    • Lajk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...