dorfo

Ad.2 Rysio lat 14 i Ewa lat 13 już się cieszą.....

cholera, bardzo mało. ze 3-4 tys rocznie ostatnio tylko wyjazdy ) w zeszlym roku z 7 tys w tym jedna podroz pod Nordkapp ( 5 tys ), wiec moze dlatego. Hm fakt. Teraz na liczniku mam 86 tys a auto 2014.

U mie tez padł po 6 latach, kupiłem nowy, w Salonie Subaru w Lodzi, 2 lata niecałe i kosz.

Poszukiwałem rozwiazania na przewoz duzej ale dosc lekkiej paczki, ( Kombinezony wypornosciowe na morze ) i skorzystałem z patentu -platforma mysliwska. Pozyczyłem od znajomego ( trzeba mocno przykrecic ) i bylo ok. Minus- dosc ciezko sie montuje, duzo wazy. Plus , po rozladowaniu mozna złożyc i tez tak wracałem. torby wodoodporne kupiłem na allegro po 100-150 PLN ( dwa rozmiary ). Drugą miałem w srodku w bagazniku

1. Na relingach lepiej rozkłada sie ciezar i mozna zaladowac wiecej. 2. Belki poprzeczne zamocowane do otworów fabrycznych wyglądaja słabo. Brak proporcji . 3. Przy długich rzeczach a takimi sa kajaki pow. 4m ( mam tez 4,5 m) punk podparcia sie wydłuza i jest mniejsze prawdopodobienstwo bujniecia przy dziurze, nierównosci. Na zdjeciu przykładowe Kanu 4. Tylna belke poprzeczna mozna przesuwac w zaleznosci co sie wozi. Na zdjeciach mam przsuniata za mocowanie. 5. Łatwiej jest zamontować namiot dachowy, tzn cieżar sie rozkłada równomierniej. 6. Kosz bagażowy na belkach bez relingów- nie widzę tego 7. Zdecydowanie łatwiej sie przytrzymac, złapać się i sobie pomagac podczas wkładania Kajaków, rowerów, itp 8. Kocham relingi ;). jak Każdu użytkownik XV Crostreeek w USA

Brak dokrecenia tylow relingów nie ma zadnego znaczenia. Ja jezdze dalej, z kajakami, rowerami, boxami,,, Auto tylko na wyprawy. Wszystko trzyma sie bardzo dobrze. Tez myslalem na poczatku ze tak nie bedzie. Planowałem nawet zamocowac te relingi dodatkowymi śrubami z tyłu ( dospawac gwint w rynience) ale nie ma to najmniejszego sensu. Maxymalnie na dachu wiozłem dobrze ponad 70 kg. I to nie raz. Na wyjazdy montuje albo 3-4 rowery ( bagażniki Rowerowe Mont Blank wsuwane na rowek T ), albo 2 kajaki, albo kajak i box, albo kosz wyprawowy z kajakiem i rower, narty i Box, lub koło zapasowe plus rower i chyba sie zapetliłem :))) .,, jest tego sporo... Polecam po paru latach uzywania. Co do belek poprzecznych tez pare przerobiłem. Najbardziej dopasowałem czeskie HAKR. 125cm...Po roku zmienilem na 135 cm. Mocowania do relingów tez świetne.

i dzida,,, jak mi tego brakowało,,, cieszę sie...,,,

Jasne,, Drabine mam zdjeta w terenie zawsze,,, małem ja wtedy na dluzsza trase,..a na niej wielka torba z kombinezonami wypornosciowymi ilości 10 szt. I oczywiście odchudzę auto,, Tak jest.

Serijny + MICHELIN LATITUDE CROSS Przejechałem Tak SUb Rumunia...Borne plus wiele innych wyjazdów w "terenie " Zdjecie z 2022 podrózy 3 tyg na północ Norwegii nad Miedzy Nodkappem a Tromso ( na tej platformie miałem dodatkowy bagaż w drodze powrotnej wrzuciłem wszystko na tylne fotele. ) Auto siedzi bo było baaardzo doładowane pilkermai, prznetami, wedkami itp , a było tego baaardzo duzo Po powrocie powstało

Dorfo team zglasza sie w gotowości. Tak

i fajnie...

);

Ponownie na szlaku, fajnie,,, zapisani, opłaceni, w przygotowaniu ekwipunku ,,,ZZ

Dziękuje, wiekszosc jest na www.dorfo.pl. Oczywiście Hand Made PL Z

Tak, ale szukam następnych,,, i mam plany na 2020

Tak, i nie, znaczy to te, ale ja sciagnąłem je przez firme http://chromemaster.pl ( za 450 ) choc dzis brałbym tez srebrne i dał do malowania proszkowego na czarno - tak zrobiłem z rurami na przodzie ( nie ma ich jeszce na zdjeciach ). Kajak jasnozielony to Tuktu firmy Delsyk, krótki, lekki , stabilny, dobry na łowienie na małych rzekach i zarosnietych rozlewiskach. Wędka Natural Heart - Lureleader

W temacie relingów, przerobiłem poprzednie zycie, tak w wersji Euro przez pierwsze lata nie maiły, i założyć się nawet z "rozbiórek nie da. Ale znalazłem , tureckiej firmy, które montuje się w miejscach na belki normalne ( 4 śruby ), plus tylna częśc opierajace sie pod cieżarem. Środek ciezkosci zupełnie inny i lepszy, pod kajaki i długie przedmioty. Relingo - bagażnik bardzo dobrze wykonany, i spisała się na wielu, wielu wyprawach. Są w kolorze srebrnym i czarnym, ( choc te drugie trzeba zamawiac z TR i czekac okolo 3 tyg. Cena , ok 450 PLN, warto, ! Poniżej zdjecie z nad Biebrzy,

Kosz bagażowy ( Rhino-Rack ) tem mniejszy, jezdze z nim na codzien, ( bardzo dobrze wpasowuje sie jeden kajak do srodka bez zbednych mocowan ) Dodatkowo, zdejmuje go ( belki mocniejsze - HAKR ) z rowiem T i wsuwam, ( rure na wedki, bagaznik na narty, box, mocowanie na kajak szerszy - jesli jade bez kosza ) Duza rura PCV z mocowaniem pod T na dużo wędek ;), ,,, BOX daje rade razem z jednym kajakiem Kosz z rura na wędki, Bagaznik narciarski plus wąski Wszystki dobierałem i kombinowałem aby szybko i łatw dokładac badz zdejmowac modułu. Koło zapasowe tez woziłem na dachu. Mam nowe pomysły na inne konstrukcje,,,;)

Proszę o kontakt, mam 3 kajaki, kosz, i wiele patentów,,, a teraz mysle ze doszedłem w temacie do "perfekcji" 606 234 005 znowak@dorfo.pl

Oj , przypomniałem sobie dziś Wasze głosy ... wersja krótka już jest,,,, dłuższa o 2 minuty wkrótce... PS. Tęsknimy,,,,

Zglaszamy udzial Subaru XV, 2 doroslych oraz 10-latek :-)