Skocz do zawartości

newstanior

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    28

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez newstanior

    XV 2019 1,6 po 13 miesiącach użytkowania i 30K km

    w XV

    Opublikowano

    Panowie jakich używacie tarcz i klocków z przodu??

     

    Mam wrażenie że aso leci w kulki...

     

    Miałem już wymianę klocków, teraz polecili wymianę klocków i tarcz (samochód ma przebieg 30tys:-))) kwota 2400....

     

    Znajomy mechanik po wstępnych oględzinach powiedział, że tarcze ok klocki faktycznie do wymiany.

     

    Czy W waszych xv też klocki sie tak szybko, zużywają?? :-)))

    Dodam że raz już wymieniałem klocki (połowa 2021), samochód mało używany...

     

    Dzięki

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    35 minut temu, FanSub napisał:

    Dzisiaj u dealera usłyszałem,  że XV 2.0 e-boxer ma podobno  kosztować od 136 tys. PLN.

    a czy ktoś  wie może czy będą jeszcze dostępne wersje z silnikiem 1.6 comfort??

     

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    4 godziny temu, FanSub napisał:

    Czy w 1,6 jest możliwość symulowania biegów?  Testujemy na autocentrum.pl twierdzi,  że nie. 

    Niestety nie zwróciłem na to uwagi :)

     

    43 minuty temu, FanSub napisał:

    Dziękuję.  A jednak, to pojawia się kolejny minus w porównaniu do 2.0. 

    coraz więcej tych minusów ;-)

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    W dniu 18.12.2018 o 13:00, newstanior napisał:

    @aflinta dzięki, odezwę się jak będę po testach 1.6 ;-)) 

     

    Jestem już po jeździe próbnej XV-kiem (1.6)

    Jak najbardziej pozytywnie :-) jeśli chodzi o jazdę w taką pogodę.

    Niestety nie miałem możliwość przetestować w pełni mocy z racji warunków://

    Szkoda że jazda testowa trwała może z 20 min :)

     

    do kolegi @aflinta czy był by szansa się spotkać i przetestować wersję 2.0??

     

    dzięki

     

     

     

     

     

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    1 godzinę temu, keyman napisał:

    natomiast na krajówce pomiędzy 90-120 kmh czy przyśpieszy... no średnio

    no właśnie tego się najbardziej obawiam...

     

    kolego  @qba999 możesz coś w tej kwestii skomentować??

     

    @aflinta dzięki, odezwę się jak będę po testach 1.6 ;-))

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    12 godzin temu, GREGG napisał:

     

    @aflinta Ja bym na twoim miejscu tego 1,6 potestował, możesz też kogoś z posiadaczy 2,0 poprosić o przejażdżkę i pewnie potem będziesz chciał poczekać na 2,0 w ofercie ;)

     

    na pewno po teście 1.6 będę chciał poprosić kogoś z szanownych forumowiczów (z Krakowa) o możliwość przetestowania 2.0 ;-))

    9 godzin temu, qba999 napisał:

    Chyba dobry moment aby się ujawnić i podzielić się z wami moimi odczuciami co do XV 1,6. Autko odebrane początkiem października, użytkowane przez żonę czasami jak pozwoli też przeze mnie ;)(nacodziej śmigam Forkiem 2.5xt). Żona zachwycona (wcześniej Audi A3 130hp), jazda głównie do pracy, szkoly, zakupy. Na brak mocy nie narzeka, przy takim użytkowaniu spalanie w okolicy 8.5 l/ 100. Co do moich odczuć poprostu lubię to auto, wiadomo nie jest to auto wyścigowe lecz też nie jest tak źle jak niektórzy to opisują (w większości pewnie Ci co nigdy tym autem nie jeździli), nie zauważyłem abym był zawalidrogą ruszając na swiatlach, skrzynia CVT daje radę jak już się ją wyczuje i "nauczy". Na autostradzie nie ma problemu rozpędzić się do większych prędkości. Szczerze mówiąc to jeszcze nigdy nie było potrzeby aby wkręcić obroty powyżej 5 tyś, do normalnego przemieszczania jest to zakres 2-3 tyś. obr/min i autko żwawo przyśpiesza na równi z innymi, tak jak pisałem kwestia wyczucia CVT. 

    dzięki serdeczne za komentarz

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    36 minut temu, Karas napisał:

    ja mam porównanie subarowskie 2.0i  fb20 vs hondowskie 1,8i i 1.5i oba na vtec'u. Napisze krótko oba silniki hondy to kipiace mocą demony w porównaniu z FB 2.0i w XV I gen. ;)  Niestety masa Subaru 1,5 tony  i stały napęd robią swoje.

    imo 114 koni + mikro moment obrotowy+ 1,5 tony wagi = auto do dostojnego przemieszczania się po miescie 

     

    ciekawe czy to samo będę mógł powiedzieć o jazzie po jeździe próbnej subaru :D

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    35 minut temu, GREGG napisał:

    Przejedź się sam 1,6 i będziesz wiedział, czy ci wystarczy do szczęścia, czy lepiej zaczekać 

     

    to obowiązkowo ;) chciałem tylko podpytać kolegów którzy "śmigają" wersja 1.6

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    1 godzinę temu, aflinta napisał:

    Było tu już opisane kilka razy. Kwestia gdzie chcesz jeździć i w ile osób? Andrzej Koper wspominał, że 2.0 wrócą około połowy przyszłego roku. 

    Dzwoniłem dzisiaj do Subaru nie mają wiedzy kiedy znowu pojawi się wersja 2.0.

    Hybryda raczej nie w 2019...

     

    Jazda głównie po mieście (żona do pracy), wyjazdy w góry, czasem autostrada

    użytkowany raczej przez żonę, wyjazdy - 4 osoby, w tym 2 małych dzieci

    Żona jezdzi obecnie honda jazz 3 1.2 :)))

     

    dzięki

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    W dniu 19.10.2018 o 19:40, krakbar napisał:

    Ja wziąłem 3 x 33%. Mogłem za gotówkę, ale tutaj było mi łatwiej o jakiś minimalny upust (pewnie z prowizji dla dealera), no i te 66%, zawsze można jakoś wykorzystać zainwestować. Jedynym kosztem, jest płacona z góry prowizja, która generuje całkowity koszt kredytu. Także, nawet nie opłaca się go wcześniej spłacać. W sumie nie wiem, czy to była najlepsza opcja, ale całą operację od decyzji co do modelu samochodu do podpisania umowy zamknąłem w jakiś 30 minutach. Po prostu wstałem rano, w pewną sobotę, stwierdziłem, że będę na wakacje potrzebować furki i pojechałem do Subaru i kupiłem samochód.

    Prowizja to było ok. 9-11 tys. PLN. Nie mam przy sobie tego dokumentu. Dodatkowe koszty to jeszcze rejestracja i ubezpieczenie. 

    a jaki wyszedł koszt ubezpieczenia??

     

    dzięki

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    16 godzin temu, krakbar napisał:

    Ja wziąłem 3 x 33%. Mogłem za gotówkę, ale tutaj było mi łatwiej o jakiś minimalny upust (pewnie z prowizji dla dealera), no i te 66%, zawsze można jakoś wykorzystać zainwestować. Jedynym kosztem, jest płacona z góry prowizja, która generuje całkowity koszt kredytu. Także, nawet nie opłaca się go wcześniej spłacać. W sumie nie wiem, czy to była najlepsza opcja, ale całą operację od decyzji co do modelu samochodu do podpisania umowy zamknąłem w jakiś 30 minutach. Po prostu wstałem rano, w pewną sobotę, stwierdziłem, że będę na wakacje potrzebować furki i pojechałem do Subaru i kupiłem samochód.

    Prowizja to było ok. 9-11 tys. PLN. Nie mam przy sobie tego dokumentu. Dodatkowe koszty to jeszcze rejestracja i ubezpieczenie.

    Dzięki serdeczne za informację <piwko>

    Swoją drogą zazdroszczę zdecydowania :) Ja jestem raczej typem analityka, przed zakupem muszę poczytać,  popytać, stestować.... choć czasem może warto iść na spontan ;)

     

    W sumie na placu boju zostały mi dwa auta XV i Duster II :) rozważałem jeszcze nowego HRV, ale... nie ma na rynku europejskim wersji awd poza tym stwierdziłem że chcę spróbować czegoś nowego...

     

    9 godzin temu, Zyzol napisał:

     

    Każdy kredyt, czy leasing będzie posiadał jakieś koszty dodatkowe, dlatego trzeba zebrać konkretne oferty dla konkretnego pojazdu i wtedy porównywać.

    No niestety nie ma nic za darmo, kolega @krakbar rzucił już jakiś konkret

    Nowy XV II-generacji

    w XV

    Opublikowano

    4 godziny temu, Zyzol napisał:

    Polecam najbardziej korzystną dla Twojej sytuacji finansowej i możliwości, obecnych i w przyszłości. Nie ma tutaj jednego słusznego rozwiązania. Każdy musi policzyć sam. 

    Jasne zgadzam się jak najbardziej.

    Najmniej jednak skłaniam się ku full opcji gotówkowej.

     

    3 godziny temu, GREGG napisał:

     

    Niby tak, ale w kredycie i tak wydasz tą kasę, tylko że później

    dla mnie wzięcie kredytu ma sens pod warunkiem, że możesz jakoś sensownie zainwestować pieniądze, których nie wydasz w całości na zakup auta

    Bo jak mają leżeć w banku ze śladowym oprocentowaniem, to lepiej je wydać niż płacić kilkakrotnie więcej odsetek plus dodatkowych kosztów finansowania, plus czas stracony na załatwianie formalności itd. 

    W kredyt 0% na subaru jakoś nie wierzę, bo subaru nie ma własnego banku, jak inni producenci, gdzie można takie rzeczy ustawić z uwagi na chęć napędzenia sprzedaży swoich aut, więc do tych 0% pewnie dojdzie jakaś konkretna prowizja czy inne opłaty ;)

    Jeśli nie ma żadnych ukrytych kosztów to dla mnie najbardziej optymalna forma zakupu 50x50. Gorzej tak jak piszesz, jeśli dojdą jakieś duuuże dodatkowe koszta :)...

    Jak napisałem wyżej będzie to moje pierwsze auto "salonowe" i nie ma doświadczenia w kwestiach finansowania.

    Dlatego podpytuje ;-)

     

    Dzięki

×
×
  • Dodaj nową pozycję...