Fresh Air Inspector

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Pzdr.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Info dla wszystkich którzy chcieliby usunąć: Właśnie dostałem maila od Keratronika - ze względów bezpieczeństwa nie powiedzą gdzie siedzi moduł. Usługa wyjęcia kosztuje 123 zł brutto w każdym mieście wojewódzkim, gdzie oddział ma Keratronik lub u ASO Subaru Emil Frey w Krakowie lub ATZ w Łodzi. Pzdr.

Rozmiar to 225/60 R17 - taki sam miały fabryczne letnie Yokohamy, nie wyglądały tak flakowato. Forek produkcja 2018

Dzięki Kambol, to też opcja, niestety mieszkam w Niemczech pod francuską granicą i raczej będzie to kłopotliwe. Chcę usunąć również dlatego, że przy odsprzedaży nie chcę kogoś zostawić z tym czymś. Pzdr.

Szanowni Państwo, czy ktoś z Was używa do Forestera opon całorocznych Goodyear Vector 4seasons Gen-2? Z jakim ciśnieniem jeździcie? Pytam, bo po nabiciu do zalecanego przez Subaru standardowego ciśnienia czyli 2,1 przód i 2,0 tył to kompletne flaki - nawet obcy ludzie na parkingu zwracają mi uwagę. Jeżeli ktoś miał do czynienia z tymi oponami to proszę o odpowiedź. Pzdr.

Ale jak odłączyć od zasilania? Rozumiem, że centralką nazywasz to ustrojstwo z trzema przyciskami? Jak pisałem wcześniej, nie ma tam karty SIM a mnie interesuje jej wyciągnięcie bądź wyłączenie systemu, żeby nie szukał sygnału GSM.

Szanowni Panowie, czy ktoś wie i może napisać jak kompleksowo odłączyć i usunąć moduł ISR? Chodzi mi o konkrety - mam na myśli usunięcie modułu, kabli, odpięcie od akumulatora, ew. wyjęcie bezpiecznika. Forestera niedawno kupiłem w Polsce, mieszkam za granicą. Nie potrzebuję go i nie chcę a garaż mam podziemny i mocno betonowy, bez zasięgu GSM więc po lekturze wielu wątków na tym forum boję się o akumulator. ISR miał nie być zamontowany ale panu sprzedawcy się zapomniało no i mam. Systemu nie aktywowałem przy odbiorze samochodu. Niestety nie jest prawdą, że nieaktywowany system nie pobiera prądu. Nie jest też rozwiązaniem urwanie tego małego ustrojstwa z trzema przyciskami. Rozkręciłem to i w środku nie ma praktycznie nic, w tym karty SIM - musi być w innym miejscu. Przy próbie połączenia system przerywa je po kilku sygnałach (bo nieaktywowany) ale w głośnikach słychać charakterystyczne charczenie - sprzężenie transmisji GSM. Czyli mam prawo zakładać, że ISR, mimo nieaktywowania nadal będzie szukał sygnału jeżeli nie będzie w zasięgu sieci GSM. Ktoś coś wie? Zdaję się, że kable od tego idą w kierunku prawego słupka a przynajmniej coś tam hałasowało jak je pociągnąłem ale nie chcę na ślepo demontować paneli. Pzdr.