lucaszz

Tak, teraz straszna posucha, albo ja nie wiem gdzie szukać A jak coś jest na mobile.de to w jakimś wielkim komisie czyli pewnie Turek? Ostatnio zwariowałem, jako ze mam jeszcze trochę czasu na zmianę auta 1000 myśli w głowie i nie wiem co robić. Powiedzcie mi czy dla studenta praktycznie z prawie zerowymi miesięcznymi dochodami (po za wakacjami oczywiście) GL-ka to jest dobry pomysł? Zawsze interesowały mnie rajdy, sporty motorowe etc, startuje okazyjnie na jakiś pojeździawkach i myślałem o imprezie głownie ze względu na frajdę i pierwsze szlify z 4wd. A tak myślę czy nie lepiej zainwestować w dupowóz w stylu hatchback/coupe 1.6 ośka, i odczekać parę lat i kupić GT-ka turbo dziadka gtx gt-4 czy cokolwiek innego, a uczyć sie jazdy dalej na ośce. Czy np. samo spalanie 2.0 gl i jakiejś pierwszej lepszej oski 1.6 110-130km na np. mieście może być zbliżone? Dane różnie podają, z mojej krótkiej praktyki wychodzi ze na krótkich dystansach 1.6 może przekroczyć 10 litrów, a to prawie tyle co GL? Wiadomo serwis nieporównywalnie droższy, ale jak trafie na zadbaną GL to chyba nie będę musiał nie wiadomo ile płacić.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6570779 Powiem wprost.... oglądał to ktoś? Bo mi prawie wszystko gra, oprócz tych szumów prawdopodobnie z łożyska, ale auto stoi u handlarza dość długo....nikt nie kupuje, oszalałem.... nie chce sie wbić na minę, mam straszną tendencje do tego, nie jedną już przerabiałem. Jest trochę zapuszczona wizualnie, ale mnie to nie boli, ma mechanicznie dać rady....

Ok, coś tam oglądałem... najbardziej zaniepokoił mnie tylni dyfer... cholerka w Imprezie może być lekko słychać napędy? To są moje jedne z pierwszych doświadczeń z 4wd ^^ W końcu są tam 3 dyfry a nie jeden.... Coś mi z tyłu szumiało tak... Może lekko wyło, Nie wiem czy to łożysko czy to jakiś dyfer.... Gdyby sie okazało że to dyfer z lekka szumi, choć chyba nie ma prawa bo auto ma mniej niż 200 000 i wg. mnie na tyle wygląda.... Prędzej łożysko... To jakie mogą być z tym związane konsekwencje i koszta? Czy z lekkim szumem można sobie normalnie jeździć? Czy czymś to grozi? Przypadkiem mi sie nagrał nawet dźwięk z kabiny... http://www.wrzuta.pl/audio/dsQ494x9P6/bez_nazwy Proszę oceńcie... Z góry dzieki THX

Tak, pierwszy lift..... 97 rok np.

Chłopaki Tragedia, złoty poleciał na łeb na szyję i chyba nie będzie się opłacać jechać do Niemca..... Co myślicie o tym żeby kupić w Polsce? Ceny rzędu 10 000 za wersje po facelifcie nie są zbyt wygórowane? I jak tu kurde nie naciąć się na kręcony licznik, albo chociaż poznać prawdziwy przebieg? Bo im przy przy 200 paru są zadbane w środku (przynajmniej bywają)... Może jest jakaś książeczka np. serwisowa która to dokumentuje?

Cześć, mam nadzieje że napisałem w dobrym dziale, otóż mam straszną ochotę pooglądać zdjęcia ew, troszkę poczytać relacje z jakiś projektów wsadzania bebechów z WRX STI (GD), ew GT do starej lekkiej budy np. 1.6 GL..... Zna ktoś linki?

o właśnie też ciekawy jestem... pamiętam kiedy patrzałem sobie za subarakami w be/nl straszna posucha.... Skąd dokładnie wychaczyłeś sprzęta? Jakie serwisy internetowe warto poprzeglądać?

Dzięki za odpowiedź. Ok... Widziałem raz takiego speca który po szumach z korka wlewowego TRAFNIE rozpoznawał czy silnik brał, tzn czy ma przedmuchy czy nie.... Myślałem ze to jakiś popularny sposób... Możesz to dokładniej opisać?

Moje pytania co do imprezy GL.... Jezdze samochodami regularnie dopiero od 2 lat i przyznaje sie ze nie jestem wielkim specem.... 1. Są jakieś charakterystyczne miejsca po których można poznać prawdziwy przebieg tego auta? 2. Ma ktoś pomysł jak poznać czy silnik nie jest już wylatany i czy nie bedzie pić 5l oleju /100km.... 3. Czy modele 94-96 faktycznie rdzewieją na potęgę? Czy jak egzemplaż ma lekko naznaczone rdzą nadkole to znaczy że pewnie progi i tez? 4. Czy auto w środku jest raczej ciche czy plastiki mają prawo równo nachrzaniać? 5. Ma ktoś pomysł jak poznać czy auto zaliczyło bomby z przodu/z tyłu albo czy poduszka wystrzeliła? 6. Co jeszcze mam sprawdzić jak będę oglądać imprezy GL ? I jaka jest rozsądna cena za egzemplarze 94-96 2.0 sedan ok 150k ? 7. Czy jeśli szukam auta odpornego na tyranie (okolicznościowo kjs, codziennie ok 2km po szutrze do domu , hak i jazda z przyczepką oczywiście wszystko bez katowania na zimnym etc) i dającego frajde z jazdy (podsterowność i brak trakcji na mokrym to moje koszmary senne) to dobrze wybrałem?