Skocz do zawartości

inanitas

Użytkownik
  • Postów

    140
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez inanitas

  1. Forester na konserwacji przed zimą jeszcze się udało
    Prace trwają. Dodam relacje po zakończeniu pracy.
    Powiem tak Buda zdrowa jak dzwon. Ale elementy zawieszenia to ruda już była. 
    Jest parę newralgicznych miejsc gdzie warto zajrzeć:
    - wnęki drzwi przód
    - klapa: spoiler i plastik z logo subaru tam zbiera się dużo syfu warto to prysnąć woskiem - widać na filmiku ile syfu.
    - Warto rozebrać plastiki drzwi( listwy dolne)  też brud ale nie tyle co na tylnej klapie.
    Na razie tyle:
    https://drive.google.com/drive/folders/1-Yn6fdIBCh9NyZSOFG4ns8j7twfooF8s?usp=share_link
     
    Zakres prac:
    Wygłuszenie środka
    Konserwacja wewnętrzna: drzwi klapy profili wewnętrznych
    Konserwacja podwozia- mycie odtłuszczenie i oczyszczenie, masy, farba, wosk
    Piaskowanie elementów zawieszenia i zabezpieczenie malowanie.
     
    Jak zdjąć plastikowe listwy dole z dzwi Forestera żeby nic nie uszkodzić?

    Wysłane z mojej komórki przez Tapatalka

  2. W dniu 4.09.2022 o 23:28, Miłosz Rzeźnik napisał(a):

    Nie wiem, to pytanie do SIP.

    Szanowna @Dyrekcja

    czy możemy się dowiedzieć, czy w najbliższym czasie jest planowana publikacja jakiegoś materiału filmowo-reportażowego z tegorocznej Bośniackiej Subariady? Pamiętamy, że dójka dziennikarzy z NG uczestniczyła z nami i zrąb materiału zdjęciowo-filmowy pewnie powstał.

     

    Pozdrawiam

    RR

  3. Jeśli coś zamiast XV ma być to Dzielna Suzi się raczej nie nadaje, bo to twarda, głośna i mało komfortowa sztuka jest.

    Ja potwierdzam spostrzeżenia @instancja_wyższa. Tańczy toto nawet na szutrze i po prostu będziesz zjeździł zgodnie z przepisami. W zimie to jeszcze nie jeździłem, a w terenie mało bo dopiero ATeki nabyłem dlatego koleżanka @instancja_wyższa i kolega @arkadio mogą więcej powiedzieć, z resztą na "slajdach" wyżej widać :-).

    Fakt, terenówka to jest! Tylko opłytować trzeba bo przy drążkach jest sporo przewodów i można je pourywać.

     

    W mieście jeździ się super, a miejsca do parkowania zawsze mam sporo.

    Mogę jedynie dodać, że mam auto z kratką, czyli dwuosobowe, i zaletą jest niewapnienie bagażnik, jednak w środku przez tę kratkę mieści się w miarę komfortowo osoba o wzroście około 170. Mogą oczywiście jeździć wyżsi w tej wersji, tylko kolana im zasłonią uszy co polepszy wrażenie wygłuszenia auta. :-)

    Fajne, jest to że ludzie się za nim oglądają i czasem ktoś zagada nawet.

     

    Podobnie banan na twarzy mi się pojawia jak do Suzi tylko podchodzę, jednak tę uroczą surowość trzeba lubić.

    • Super! 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...