bikowsky
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez bikowsky
-
-
Ja do końca tego nie rozumiem. Przecież cały czas inne marki wypuszczają auta z mocnymi silnikami. Z czym Subaru ma problem? Z normami emisji? Czy wszyscy inni oszukują a tylko oni nie? Czy naprawdę nie są w stanie zrobić mocniejszego silnika który by zmieścił się w limicie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Znacie jakieś środki żeby samodzielnie zabezpieczyć takie zadrapania?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
A ja koledzy z innej beczki. Czy lakier w Subaru/Levorgu jest jakiś szczególnie delikatny? Nie wiedzieć skąd złapałem dwie długie rysy po prawej stronie, 30cm długie, ok 0,3 mm grube + odprysk 2x3mm z przodu na masce. Lakier czarny, pod spodem widać jasno szary podkład. Nie miał kontaktu z gałęziami tudzież innym czynnikiem. W zagłębieniach pod klamkami mam też ryski od palców.
Czy są jakieś środki żeby samodzielnie to zabezpieczyć/zamaskować? Jakieś magiczne „flamastry” czy co?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Dzisiaj w końcu rozdziewiczyłem Levego na śniegu
Wróciłem z bananem na twarzy, ale czy da się wyłączyć kontrolę trakcji?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Zgadzam sie ze 20 to przegiecie. Dlatego instrukcja mowi o 30. 50 to sie leje do STi na upalanie.
Właśnie dałem Lewego na przegląd pierwsze 15k i pan w serwisie polecił mi 0w20 wg zaleceń Subaru
(Eneos)Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Cześć, w normalnej jeździe nie zauważyłem aż tak żeby przyhamowywał nawet przy bardziej agresywnej jeździe w zakrętach... ale za to przy jeździe na tempomacie w zakręcie hamuje sam... zauważył ktoś? i to nie przy jakimś bardzo szybkim zakręcie.
Faktycznie, tylko na tempomacie to przyhamowanie odczuwam i to już przy takim średniawym braniu zakrętu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Myślałem, że elektronika dohamowuje któreś koła, a to mechanicznie jest robione. Super. W Beemce ze stałym 4x4 system wkraczał dopiero w sytuacji „przy bandzie” a tu prewencyjnie wcześniej. Przynajmniej tak to zrozumiałem. Szkoda, ze śniegu nie ma, to bym sobie to wyczuł lepiej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Chciałem zapytać doświadczonych kolegów w Subaru. Jak szybko jadę w zakręcie, to mam wrażenie jakby nieco przyhamowywał. Możecie mi wyjaśnić co dokładnie on wtedy robi i jaki to ma efekt?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
@MDsuperstar, nie mam pojecia. Jezdze z klima na full auto, Jesli uzywam S&S, to chce doczekac do zmiany swiatel lub podniesieniu szlabanow
W moim przypadku wystarczy lekko ruszyć/„popuścić” pedał hamulca i już silnik się włącza. Czasem faktycznie wydaje się to zbyt czule. Jak się zatrzymuję i chcę wyłączyć, to mocniej dociskam hamulec.
P.S. Witam wszystkich na forum. Od 2 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Levego
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)
w Forum Subaru
Opublikowano
Chłopaki, czy temperatura 98-102 stopnie oleju 0w20 na autostradzie jest ok?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk