bombelllooo
-
Postów
199 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez bombelllooo
-
-
Troszke mało informacji dałeś o samochodzie.
Masz System keyless czy zwykły kluczyk? 2.5 czyli auto USA/CA = 99% uszkodzone. Gdzie był dzwon i czy wiązka przewodów była naprawiana/wymieniana?
Które bezpieczniki sprawdziłeś? w którym miejscu? są nad lewym kolanem siedząc na miejscu kierowcy i w komorze silnika.
-
3 godziny temu, ovi napisał(a):
Oby szybciej jak później
aż taka tragedia ze mną?
-
Wyświetlacze są takie same dla każdego Subaru bez róznicy na wersje i rynek - XV/Crosstrek/Impreza/Forester/Ascent - oczywiście jesli chodzi o część "hardwarową". Inny jest tylko ten wyświetlacz od WRX/STI/LEVORG bo posiada jeszcze informacje o SRS (zajętość fotela) - jest zupełnie inny.
Jednakże trudnością w XV możę być to, że sama kamera przednia nie będzie działać i byłoby trzeba też dodać boczną (tak jest w Foresterze). Ale tego nie wiem na 100% jeszcze bo się nie bawiłem. XV z rynku Japonia/Australia chyba miał kamerę przednią, więc prawdopodobnie byłoby to obsługiwane w sposób oryginalny.
Dam znac jak się kiedyś pobawie z XV:)-
3
-
-
Trochę odgrzeje kotleta, ale może warto się pochwalić, że udało mi się w dość ciekawy sposób podłączyć kamerę przednia. (boczną też podłączałem bo to wersja USA)
Dość ciekawa sprawa, że Grill posiada odpowiednie wycięcie i kamerka od Outbacka podpasowała bez żadnej rzeźby.
-
3
-
-
to ciekawe:) Kto sie domyśli o jaki ekran multimediów chodzi?:)
Łatwiej byłoby gdybyś umieścił jakieś zdjęcie albo bardziej precyzyjnie opisał jaki system multimediów posiadasz:)
-
W dniu 26.11.2022 o 18:22, Borowik napisał(a):
Ustawień żadnych nie mam. Ps auta na rynek USA to inna bajka inny soft inna fabryka. Nie należy tego porównywać.
Aż tak to nie;))
Radio europejskie jest to samo. Wiadomo inne języki fale itp ale to nie Toyota, że milion rodzajów radia. Menu przedstawione na filmiku działa zarówno w wersji USA/kanada jak i Europejskiej i można dokładnie te same rzeczy zrobić. Tam nie ma ustawień samochodu tylko to jest "menu diagnostyczne radia". Do bardziej zaawansowanych zmian potrzeba połączenia np za pomocą SSM4. -
chcesz to mogę Ci to podesłać i sobie sprawdzisz sam jeśli masz na tyle chęci;))
Sprawdź również przycisk ten do aktywacji tego systemu czy nie jest odłączony jak np ktoś robił przeciwmgielne lub coś takiego.-
1
-
-
Bezpieczników nie musisz sprawdzać bo system ten jest podpięty pod ten sam bezpiecznik z tego co patrzyłem jest to spięte razem z Eyesight jeśli chodzi o zasilanie. Może umarł ten moduł co jest nad daszkiem. Jak coś mam takie, można byłby łatwo sprawdzić najszybciej.
-
poza systemem rozpoznawania systemu kierowcy wszystko działa? Czy widzisz po wejściu do samochodu, że dioda nad wyświetlaczem na podszybiu coś lekko się świeci? czy całkowita ciemność? Zakładam, że bezpiecznik jest sprawny bo do niego podłaczone są też inne systemy jak RAB i eyesight - rozumiem, że u Ciebie te rzeczy są sprawne? Zdalnie nie jestem w stanie pomoc, ale raczej ten system jest prosty, do czujnika tylko zasilanie i can. Jak coś mam taki moduł aby móc sprawdzić itp. a jak nie to tylko serwis:)
-
Eyesight nie działa przez check engine zawsze. więc skup się na check engine. Prawilnie powinieneś odczytać błędy z silnika. Możesz to zrobić w ASO lub najtańszym interfacem diagnostycznym na obd2. Bez kodu błędu to wróżenie z fusów bo powodów może być miliony. Możesz odpiąć akumulator na chwile i podłaczyć, część błędów może zniknąć tak, że odpalisz i będzie okej. Ale zapewne po chwili znowu się pojawią.
-
5 godzin temu, bmbm napisał(a):
że przy jeździe po płytach, albo kocich łbach, jak auto ma regularne, przez dłuższy czas wibracje słychać głośny metaliczny dźwięk jakby uderzenia
Luzy na listwie zębatej maglownicy. Kopnij w koło na wysokości drążka kierowniczego albo ponieś samochód i uderz pięścią w koło. Będzie ten sam dźwięk. nie trzeba jeździć po kocich łbach:) Jak będzie podniesiony samochód i ktoś się "uwiesi" na drążku kierowniczym (wyeliminuje luz) to będzie cisza:)
Podobno jest tam śruba regulująca ten luz a jak nie to wymiana maglownicy. Z tego co kojarzę to Outback 5 miał mocno ten problem:) -
W dniu 3.11.2022 o 13:20, Bootsy napisał:
Ja przestroiłem i jest git
Wszystko śmiga jak należy.
Przestroiłeś starszą rocznik 18-19 USA. A mowa tutaj o OBK 6(VI) czyli 2019- ten ogromny panel..
Z ciekawostek nowy outback/legacy europejski nie ma możliwości odbioru DAB. Brak zainstalowanego tunera DAB. przynajmniej rocznik 2021:))
-
1
-
-
Teraz, bombelllooo napisał:
Może da radę na odległość też spolszczyć tablicę zegarów?
Co masz dokładnie na myśli? co chcesz spolszczyć i co dokładnie dla Ciebie to znaczy
-
A jak wersje masza aktualnie?
Europejskich plikow raczej nie znajdziesz nigdzie. Mam chyba NE9912 . Ja nie widze zanych roznic miedzy wersjami ME9406 ME9607 czy NE9912... .
13 minut temu, arturcom napisał:Da radę przerobić oprogramowanie USA na europejskie z tunerem FM co 0,1 Mhz? Dobra podpowiedź, że można mieszać oprogramowanie niezależnie do rynku przeznaczenia.
Więc jest jakiś chętny na podzielenie się plikami? Oczywiście za opłatą. Może da radę na odległość też spolszczyć tablicę zegarów?
Można wszystko w Sensie mogę wszystko;) zarówno w radiu GEN2 (2015-2018) jak i w nowszysch GEN3 i GEN3.1
-
Tak zapytam:) Co chcesz osiągnąć tą aktualizacją?:) Bo tam raczej nic sie nie zmieni w działaniu tego radia. Chyba, że masz jakieś ciekawe informacje?
-
10 godzin temu, www napisał:
Witam
Kolega miał rację aku po prawej był do wymiany, jednak nie pomogło aso a naprawę zrobiłem sam. Nie polecam krakowskiego emila.
Pozdrawiam i dziękuje wszystkim za czas i cierpliwość.
Hehehe... przerabiałem tego eBoxera jak jeszcze nie bylo ich w europie. Ta sama konstrukcja i ten sam badziewny prawy akumulator (po prawej stronie w komorze silnika).
-
W dniu 1.09.2022 o 09:54, www napisał:
Problemem jest, że mimo całej bateri trakcyjnej ev nie działa tak jak i stary stop. Teraz byłem w trasce 750 km i nie włączył się ani razu, a gdy wracałem to działał cały czas, nawet mimo włączonej klimy( dwa paski).
dokładnie objaw zużytego tego małego akumulatora w komorze silnika. podczas długiej trasy doładował się odpowiednio i samochód przechodził w tryb EV.
-
Ja używam ADATA, niedrogie a radio bez problemu ogarnia
-
Zaktualizuj najpierw jednostke. Masz na prawde starą wersje. Nic Cię to nie kosztuje a przy okazji będziesz mieć nowsze mapy. Wykluczysz kwestie oprogramowania.
Pendrive to koszt 20-40zł, system zajmuje około 300MB, ale mapy zajmują kilkanaście GB. Mapy TomToma i działają dość fajnie. Narzekasz narzekasz, ale gdybyś miał okazje podziałać w RAV4 tej 5gen.. tam jest tragedia, W tym subaru to działa na prawdę fajnie:)Co do aktualizowania tylko Polski to w najnowszym Outbacku jest taka opcja przez WIFI tylko jeden kraj:)
-
Jak pobierzesz z subaru-maps.com to podczas aktualizacji będzie aktualzowało system i mapy.. Finalnie dostaniesz wersje która wkleiłem na zdjęciu wyżej. Daj znać czy pomogło.
-
Nie wiem co tam jest aktualizowane poprzez aktualizacje z menu radionawigacji. Tyle, że z tego co patrze to Rel_UC.19.12.70 jest przewidziane do wersji bez nawigacji. Chyba, że się mylę.
Zrobiłeś tak zdjęcia, że nie jestem w stanie rozpoznać jaki masz model. Pod przyciskiem domku masz przycisk "MAP" czy "PHONE". jeśli PHONE to nic sam nie zaktualizujesz. I raczej serwisy nie maja praktyki aktualizować oprogramowania i to nie tylko Subaru.
Zostaje Ci ASO, Jeśli nie pomogą to ja jestem w stanie to ogarnać.;)
-
Masz jakies mega stare oprogramowanie, polecam skorzystac z linku ktory podal aflinta. https://subaru-maps.com/
i stamtad pobrać najnowsze oprogramowanie i zaktualizować przez pendrive.
-
Jezyk dla licznika i Wyswietlacza na podszybiu (MFD) pobierany jest z licznika. czyli w liczniku wybiera się jezyk jaki się chce i ten język również trafi na MFD
Jednostka nawigacyjna/radiowa (ten największy wyświetlacz) to całkowicie oddzielny twór w tym samochodzie. Chodziło mi o przeprowadzenie ustawień fabrycznych własnie w niej.
Gdybyś mógł to napisz jaka jest wersja oprogramowania (dostepne w "ustawienia')
8 minut temu, dine napisał:Starlink nie wymagał aktualizacji, mapy się zaktualizowały. Wifi podłączone.
Nie wiem jak aktualizowałeś stąd prośba o napisanie jaką masz wersje oprogramowania.
-
ale gdzie przeklikales te ustawienia farbyczne? w ustawieniach radia? bo co ma mały środkowy wyswietlacz do tego?
kolejna sugestia. Zarówka wstecznego? oryginał czy jakiś chinczyk?
Forester sj 2,5 2017 - problem
w Forester
Opublikowano
Wg tego co widzę to powinieneś sprawdzić bezpiecznik numer 15 nad kolanem w przestrzeni pasażerskiej. 10A. Zmierz tam napiecie czy jest po zapłonie, na jednym i drugim styku.
Jak wejdziesz do samochodu i nie wkładasz jeszcze kluczyka do stacyjki to możesz patyczkami na liczniku podświetlić przebieg?