Jump to content

Rygass

Nowy
  • Content Count

    3
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Wcześniej tego nie bylo pojawiło się dopiero teraz gdy temperatura na dworzu jest wyższa. Samochodem jeździłem i sądzę że pojawił by się problem gdy gasiłem go na krótką chwilę np. tankowanie auta też nie zdążył by na tyle ostygnąć żeby normalnie pracować. Samochód pracuje równo bez żadnych zarzutów do momentu aż go nie zgasze. Jak zgasze i po chwili (5minut) znowu odpalę to po odpaleniu wariuje tak jakby odcinało jedną stronę np. 2 i 4 cylinder
  2. Witam ma problem z Subaru Legacy 2005 2.0 137km jeździłem wczoraj samochodem około godziny i zaparkowałem pod blokiem po ok 20 minutach wsiadłem do auta odpaliłem lecz silnik nierówno zaczął pracować na niskich obrotach tak jakby zalewałou cylindry przejechałem ok 2 kilometry i podczas podróży zaczął mrugać check engine i zgasł. Zostawiłem auto na parkingu i wróciłem do nie po ok 2h. Jak silnik ostygł pracował normalnie. Dziś miałem ten sam numer jak wracałem z pracy i po chwili postoju jechałem w dalszą trase. Dodam że samochód miał czyszczona przepustnicę regulowane zawory wymienione świece oraz przewody na początku marca
  3. Witam ma problem z Subaru Legacy 2005 2.0 137km jeździłem wczoraj samochodem około godziny i zaparkowałem pod blokiem po ok 20 minutach wsiadłem do auta odpaliłem lecz silnik nierówno zaczął pracować na niskich obrotach tak jakby zalewałou cylindry przejechałem ok 2 kilometry i podczas podróży zaczął mrugać check engine i zgasł. Zostawiłem auto na parkingu i wróciłem do nie po ok 2h. Jak silnik ostygł pracował normalnie. Dziś miałem ten sam numer jak wracałem z pracy i po chwili postoju jechałem w dalszą trase. Dodam że samochód miał czyszczona przepustnicę regulowane zawory wymienione świece oraz przewody na początku marca
×
×
  • Create New...