-
Postów
48 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Mateusz Nie
-
Wolałbym nie robić właśnie na sztukę bo nie o to chodzi
-
Na fotkach tego nie widać ale tak progi są całe zjedzone
-
Niestety ale się nie opłaca, na gratach wyjdzie lepiej niestety albo stety, trzebaby całe progi wstawić wewnętrzna i zewnętrzna czesc, najlepiej zdjąć zbiornik i zawias a to już nie oplacalne
-
Szkoda bo nie sprawdziłem progów na 1początku no ale silnik cyka heh
-
On chyba z Niemiec był ściągany w 2009roku
-
Przód akurat jest idealny, wzmocnienie pas przedni, podluznice sa stan gabinet, najgorsze progi tyl,przednie błotniki no ale cóż trzeba robić
-
.
-
Wreszcie będzie można założyć wydech, będzie spawanko dziś ,w obku padło lpg chyba zalałem kompa trzeba będzie zrobić upgrade na staga zamiast agisa, uprzedzając pytania nie będę robił kolektora UEL bo nie widzę sensu w tym aucie.Spawy pomalowane farba termo
-
Pierwszy odpał, oczywiście zanim uruchomiłem pokreciłem na odpietej cewce aby napełniło się olejem wszedzie
-
Najpierw mechanika potem blacha,sprzęgło Valeo najtańsze markowe sprzęgło
-
Mnie wyszlo to ok. 2000zl (sam remont jakieś 1500-1600) Jakby dał komuś do zrobienia części pewnie ok. 30% drozej a robocizna z 1500-2000zl W tym rozrzad Panewki Wał po szlifie Korbowod 1szt Pierscienie Uszczelki Planowanie glowic Sprzeglo Olej Filtry Swiece Tłumiki Łożysko koła Klocki Jakas chemia do mycia i odtluszczania Osłona przegubu Drążek kierowniczy Robocizna 0zl Prawie wskoczył
-
Pluciennik polski wyrób, fabryczna końcowka też jest mega malutka, silnik umyty, komora też gotowa jutro wkładam od rana;)
-
Niestety jest mały zastój dziś/jutro może uda się wrzucić do budy
-
Tak wiem na fotce źle położona uszczelka zanim włożyłem głowice zamontowalem poprawnie